Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Paveldepavel

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    182

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Paveldepavel

  1. Paveldepavel
    Технология ремонта это не оно же?
  2. Paveldepavel
    Т.е. это в исправном состоянии?
  3. Paveldepavel
    Ясно. Значит в блоке любые ненулевые показания ‒ уже звоночек
  4. Paveldepavel
    Там в cvtz50 есть еще параметр проскальзывание гт, он во время блока не должен ничего показывать. А если не ноль при блоке ‒ значит буксует. У вас не показывало?
  5. Paveldepavel
    Дайте ссылку плз откуда текст скопировали?
  6. Paveldepavel
    Ну изначальное сообщение выглядит так, как будто убивал‒убивал по бездорожью, еле убил к 380тык
  7. Paveldepavel
    Ссылку для примера вам давали выше. Множественное число ‒ т.к. есть разных типов. Ездить по жесткому бездорожью это тоже не штатно. Для этого нужны нештатные примочки. Иначе тупо с асфальта съедешь и встанешь. А примочки убивают вариатор нагрузками нештатными. Вот про это я человека и пытаюсь спросить: как он ездил, как насиловал, как убивал
  8. Paveldepavel
    А непосредственно что приговорили? Подшипники? Т.е. он у вас даже еще не приехал до конца, решили на упреждение вскрыть полечить? Как часто перегревали жижу вариатора? Как долго могли буксовать на одном месте? Как часто засаживали насовсем? Что используете для проходимости? Блокировки заднего дифференциала? Цепи? Браслеты? Приходится ои штурмовать очень крутые горки, когда с полным газом еле заползает? Прицеп тяжелый часто таскаете? По бездорожью или по асфальту
  9. Paveldepavel
    На вброс похоже
  10. Paveldepavel
    Вывод: писать логи, они &пишутся всё время, потом на компе анализировать. Тот же график можно построить
  11. Paveldepavel
    Как попасть в такие графики? Что там еще полезного можно смотреть на графиках? У вас там снизу пройденное расстояние каждые сутки отображается?
  12. Paveldepavel
    Спасибо! Это типа удара в зад машины? Или более плавно? Но тогда можно пропустить какие-то события? Какой интервал вы бы считали оптимальным? И почему?
  13. Paveldepavel
    Скажите пожалуйста, как в деталях выражалась пробуксовка? Выше писали, что плавают обороты 2.. 2,5 тыс об. Это похоже на пробуксовку?
  14. Paveldepavel
    Вы говорили выше про скачки оборотов, а тут нет этого
  15. Paveldepavel
    @apple911 спасибо. 86тр это вообще по‒Божески
  16. Paveldepavel
    @apple911 скажите пожалуйста контору, цену (желательно с детализацией что сколько у них стоит), какие условия гарантии. Мне вот еще интересно, что они там 2 недели тестировали? Технология ремонта например за один день делает и отдает. Не рекламирую, просто интересно. Я бы поверил еще, если б доработка была необычная, новаторская, ну типа свапа на ступенчатый автомат. Но тут?...
  17. Paveldepavel
    А вы не знаете, он подходит для т31 2,5л бенз? Ну там не только по резьбе, но и по производительности. Встречал инфу, что какие-то фильтры подходят по резьбе, но рассчитаны на слабый поток, поэтому не будут справляться
  18. Paveldepavel
    @ТЭН спасибо! Правда там по т32. Я в посте не указал, у меня т31 2,5л бенз варик. Хотя наверно движки 2,5л совпадают с т32?
  19. Paveldepavel
    Здравствуйте. Спасибо! Очень полезный пост. Сильно экономит время. Сразу попал в эту тему, в шапке перешел по ссылке, прочитал эту выжимку, сразу в Ленте увидел синтек по 1700. Отлично! Теперь надо фильтр подобрать. Раньше брал самый крутой по отзывам, манн, по 480р. Но теперь его цена под 1200, чуть ли не равна цене масла. Надо искать что-то бюджетное, но неплохое. Натолкните пожалуйста если есть может подобный простой пост по масляным фильтрам? Может в другой теме где-то. Можно и в шапку добавить потом будет. Потому что вопрос выбора масла связан и с фильтром, особенно сейчас, когда все цены взлетели, и люди ищут бюджетные варианты
  20. Paveldepavel
    Здравствуйте. Пожалуйста, только это был не совет, а именно вопрос, хотел узнать ваше мнение, если вы такие варианты рассматривали, но для себя отмели. Согласен, много вопросов. Однако многие выбирают именно этот вариант из-за именитости сервиса. Что типа лучше починить у мастера с прямыми руками далеко, чем рядом, но ненадолго. И возможно если пообщаться (на Д2 допустим) с кем-нибудь, кто отправлял в МСК коробку, то многие вопросы и страхи отпадут. Насчёт долго - ну дня 4 в одну сторону. Ремонт день-два. В целом недели в 2 можно уложиться. Если б движок крякнул, то наверное тоже бы на 2 недели пешеходом стал, так что не сильно отличается. Насчёт дорого - слышал, что 5ку стоит в одну сторону отправить. Наверное в общей смете расходов это не существенная цифра. Вот если накроется - тогда да, опять отправлять к ним. А вот скажут ли они вам, что это вы всё сломали, - это зависит клиентоориентированности того именитого сервиса, как он подходит к клиентам, хочет ли себе репутацию портить. Мне кажется просто так они вам не скажут, что это вы сломали. Тем более, что поставить коробку неверно довольно сложно. Если её неправильно эксплуатировать только - то да, можно сломать. Без масла например ездить. Но мне кажется тогда они вам следы покажут, доказательства, что это вы сломали. Можно же с ними этот вопрос обговорить предварительно.
  21. Paveldepavel
    @ВиталийВитальевич спасибо, очень полезная инфа. Хотел еще после предыдущего сообщения спросить: почему вы рассматриваете контракт, но не рассматриваете свап на ступенчатый автомат? И еще не рассматриваете вариант отправки на ремонт в мск в именитую контору типа "технология ремонта"? Ее тут все хвалят. Есть надежда, что после этой конторы то варик должен долго ходить, это же не новосибирцы. Но я не уверен, просто спрашиваю. И еще вы рассмотрели цены на контрактные вариаторы для движка 2,0л. А вот интересно, для движка 2,5л вариатор контракт наверняка дороже, тогда уже не получится такой экономии, тогда уже возможно будет более выгодно отправить на ремонт в мск? И еще я слышал есть вариант чтобы купить контракт, но не от икстрейла, а от каких-то седанчиков, у них типа корпус другой, а внутренности такие же. И внутренности перекинуть в свой. Видел на драйве парень сам себе купил и перекинул. Вы не рассматривали такой вариант?
  22. Paveldepavel
    @PRADA каким образом починили? Заварили или новый поставили?
  23. Paveldepavel
    Сделал как вы говорили, но я в этом разбираюсь, как свинья в апельсинах. Поэтому не вижу ничего. Или не понимаю, что я вижу. Вроде не видно никакого налета. Вы видите? Кто что скажет по состоянию? Фото обеих сторон, со вспышкой и без, может как‒то лучше видно будет
  24. Paveldepavel
    А что можно увидеть?
  25. Paveldepavel
    Как это оказалось связано с растущими оборотами и отсутствием тяги? Вот про это я
×
×
  • Создать...