kirill1978

Понятно, что наши машинки не молодеют.

Показалось, что немного зад просел (~76см от земли до арки), да и захотелось побольше клиренса перед поездкой на югА))

Усиленные пружины пока отклонил, не горит, а цена кусается.

Автобаферы - такое себе,  мнений много, цена тоже не сильно маленькая за сомнительное удовольствие.

Решил поставить пока проставки.

Купил такие, т.к. по отзывам вроде бы хорошего качества (не реклама).

Работы производились примерно как по видосам в открытом доступе.

Фоток нет, сам помогал мастеру.

В итоге после установки и проезда километров 15 по разным покрытиям и ухабам))), по замеру ~78.5см

Завтра поеду на сх/р задних колёс))

1 минуту назад, Monk сказал:

и дизель прям "вздохнул" полной 2л грудью. Ну наконец-то...

И +10 мощи, и +50 кармы

Только что, Anton99 сказал:

 

Я п почему то думал это при ДТП сохраняет фильтр от разрушения 

Не, такой вариант применения отмел сразу. Если уж удар дошел так далеко, что и силовые элементы не сдюжили, то там будет точно не до фильтра уже)))

А может даже наоборот, эта обвязка при деформации может прорезать металл фильтра.

Всем привет!

Подскажите, кто-то убирал металлическую рамку (каркас) вокруг топливного фильтра?

Я посмотрел, никакой поддерживающей нагрузки не несет, чисто защита снаружи от "чего-то".

Просто вчерась менял фильтр, что-то так устал его вытаскивать (с установленным обогревом), что при сборке обратно решил оптимизировать конструкцию

ЗЫ: Давно юзаю Purflux, цены пришли более-менее в норму, так что на замену его же и заказа за 2.4т.р. 

7 минут назад, diman@ сказал:

Ребят всем привет. Подскажите пожалуйста сервис где грамотно,физически и программно удалят ЕГР. Регион Москва +200км.

Делал (2 своих машины) у себя в городе, 60км от Москвы.

Специализируются на этом.

Ссылка на ВК https://vk.com/autodop_pp

13 минут назад, Alexs08 сказал:

 

Тогда я имею право официалов в Нагатино обвинить в мошенничестве

они мне на первом ТО 2000км вписали их в заказ наряд

Налюбили, так налюбили

Пока полдня чистил снег, пришло куча оповещений на почту. Глянул, не поверил сначала. Всё обсуждение про медяшку Про медячку, Карл!

И нет, не какую-то простую, понимаешь ли. А именно про ипоцкую. Для которой медь добыли отважные самураи на ипоцких медных рудниках, к-ю обработали точнейшим ицопким напильником нежные руки ипоцких гейш

Блин, даже усталость прошла, поржал от души, Петросян отдыхает

Всем привет!

Долго тянул (о чем жалею), сегодня поставил такие:

Форсунка омывателя Henshel K289329U000 (28932-9U000) - Henshel арт. 28932-9U000

Встали идеально как родные.

Сопло металлическое.

Брызгают на всё стекло (и крышу), ничего не регулировал.

На ходу еще не пробовал, но на стоячей в 100 раз лучше, чем штатные.

18 минут назад, VladGod сказал:

Освежу тему. На днях заменил стучайщий рулевой карданчик в сборе. Т.к. оригинал теперь стоит в районе 20 килорублей решил попробовать SAT ST48080JM00B в 10 раз дешевле, ни на что особо не надеясь. Однако на первый взгляд всё оказалось неплохо. Крестовины выглядят крепко и двигались плотно. Культура изготовления даже лучше, чем оригинал, который я ставил 7 лет назад - заусенцев нет, деталь полностью покрашена, приличная коробка и запаянный пакет. Встал нормально, стуки ушли. Качество покажет время, но пока неплохо. Новый оригинал прошёл 7 лет и 100 ткм. Так сказать, антикризисный вариант.

 

Так это целый рулевой вал (нижний с 2-мя карданами) получается?

1 минуту назад, anathema сказал:

Фигасе вы транжиры!

Я из фильтра в бутылку, а потом битумные пятна сводить, да костёр разжигать. 

Костер разжигать? Скорее уж тушить)))

6 минут назад, Roman Yalta сказал:

ну там не 50 гр. )), а все 500...

Ну ладно, поллитра там нет, сойдемся на 300))

А выливаю на сорняки, а не абы куда))

21 минуту назад, Anton99 сказал:

Верное замечание. Ни разу не звучало. Я в бутылку, закрутил и в помойку. Или, каюсь, затычки с нового переставляю на старый и в ведро

Сколько сложностней)))

Снял фильтр, вылил 50гр и в помойку)))

1 час назад, Pontiac сказал:

@kirill1978 , уровень ож чуть выше отбортовки на бачке и при прогреве если и опускается то из за отбортовки оценить величину затруднительно

NISSAN 214308999B - Крышка 137 kPa

Пока погазовал с наклоном передка вверх, как советовали. Будем посмотреть, как говорится)) В любом случае, заметил, что когда ОЖ около максимума, то у уходит туда-сюда меньше. У меня-то на минимуме вообще пустой бачек был на заведенной(((

2 часа назад, Dima Krotov Arhara сказал:

Кирилл , обьем антифриза у дизеля в жару , при +75+80 увеличивается прилично . Его количество в бачке , должно подниматься , а не опускаться . 

Обьяснить я могу , только наличием больших воз пробок - ИМХО . 

Попробуйте проверить ПОДМЕС масла в антифриз и стравите в  ВМТ все излишки воздуха . 

Доливать надо на холодную , понимаЯ что горячего будет больше . 

 

В одном сервисе мне сказали также как и написано было выше, что с такой системой как у нас (пробка на радиаторе глухая, а в расш.бачке с клапаном) будет уровень падать.

Я-то сам прекрасно всегда знал, что на прогретом уровень в бачке подымается, ну как бы и физику учил и машина далеко не первая и даже не 5-я))) Но тут я что-то немного пока в ступоре))) Нет, ни на югах, ни сейчас никаких перегревов нет, но хочется докопаться до истины.

Может кто-то любезно на прогретой машине (дизеле, разумеется), проверит этот эффект? Это ж 2 секунды делов. Никого рядом не могу найти с дизелем((( 

2 часа назад, Pontiac сказал:

Точно не скажу, не заглядывал туда давно, попробуйте поменять пробку на расширительном бачке на новую, может не сбрасывает лишнее давление (ИМХО)

Если можно, скиньте номерок пробки, буду признателен. Правда не уверен, что в ней дело. Вчера даже продул её компрессором.

01.04.2022 в 21:28, N-drey сказал:

@Сэм, точно. На m9r  расширительный бочок под давлением и клапан на крышке. На крышке радиатора клапана нет.

 

На mr20de и qr25de расширительный бочок не имеет клапана на крышке. Клапан установлен на крышке радиатора. 

 

Но в обоих случаях проверять нужно "на холодную". Когда расширительный бочок под давлением, в нём уровень при нагреве понижается. Его прижимает повышенным давлением. Уровень может спокойно понизится с максимума до минимума и это нормально и не говорит о том,  что нужно что-то доливать. При остывании давление выровняется и уровень вернётся в норму. 

Обратная ситуация с бочками без клапана. Максимальный уровень на прогретом двс при остывании спокойно приблизится к минимуму. 

У нас точно так?

Честно говоря, раньше как-то не обрашал на это внимания, а тут вернулся с югов, открыл капот на заведенной машине, чисто для осмотра после дальней дороги и увидел, что расш.бачок в общем-то пустой((( Сразу заглушил. 

Через несколько секунд уровень поднялся до середины (между мин и макс). 2е суток не спамши, запаниковал))

Полетел в сервис, долили до макс, даже чуть выше, успокоили, что это типа норм.

Теперь не так сильно уходит: до мин. А то уходил аж до сухого бачка.

Немного успокоился, но в голове пока это крутится((

7 часов назад, Gall сказал:

Кирилл, здравствуйте! Удалось что-то в итоге выяснить? Та же ерунда. Недавно обратил внимание. В городе машина на стоянке, а вот на даче периодически раздается такой же гул на закрытой машине. Без разницы на сигнализации она или нет. Я поначалу вообще думал, что это автоматический водяной насос в скважине у соседа включается. Но потом дочь обратила внимание тоже. Говорит это от нашей машины звук идёт. Прислушался - точно! Честно говоря, я не понимаю как можно выравнивать топливо в баке на протяжении нескольких суток в стоящей на месте машине, которую никто не трогает. Мне кажется, что причина всё-таки в другом.

Доброе утро.

Подъезжал с этой ерундой к знакомому прошивальщику (он мне удалял DPF, EGR и прошивал), думал мож чего связано с сигналкой, он мне переделает/перешьёт мож чего. Нифига. Порыскал, почитао, сказал, что так и есть с завода, всё штатно((

Засим я и успокоился в поисках.

Только в морозы надо будет не давать долгих простоев, хотя бы заводить, чтоб помолотила, а то в НГ так аккум и сел))

3 минуты назад, ARTENS сказал:

Я слышал, что есть в продаже фильтры без датчика уровня воды, что гораздо дешевле, а датчик ставишь со старого фильтра, правда?

Да, есть такие. Номер не подскажу, выше было в теме.

1 минуту назад, Monk сказал:

Спасибо большое. Буду заказывать. Еще вопрос. Хомуты желательно также заменить? Нашел вот такие. 

Да, я ставил новые. Не такие мощные, обычные червячные, но для успокоения души можно и покрепче забубенить)))

12 минут назад, Monk сказал:

Всем привет.

А есть кто ставил патрубки от JIR Silicone? Как они?

Блин обнаружил дырку по утру. Чек не вылез, но тупость есть.

ЗЫ чтото хитрый меня решил подразорить.  Рычаг, граната, задняя крестовина кардана, подвесной подшипник на приводе, ступичный. Теперь еще и патрубок интеркулера. Я уж про муки с кондеем не хочу описывать, набегался...И все одно за другим прям в течении пару тройку месяцев.

Я ставил. Все отлично. Едиинственное, для успокоения души кроме колец в комплекте усилил еще парой-троцкой колец от старого патрубка. В теме вроде отписывался выше, с телефона в лом искать))

2 минуты назад, alemurzin сказал:

Тоже верно. С другой стороны это ведь упаковщик, как я понимаю? Что они сегодня положат - никто не знает

Есть доля правды)) Да и не такая уж дорогая и сложнозаменяемая деталь, чтоб не попробовать))

1 минуту назад, alemurzin сказал:

Отстояли лет 5. Пора менять.

Попробую NK.

Спасибо.

От добра добра не ищут)))

Езжу с Blue Print, использую постоянно, т.к. стоит турбо-таймер. Нареканий никаких.

Только что, Anton99 сказал:

Что цена вопроса? 

11 с копейками + патрубок около 2500 + мет.прокладочка какие-то мелочи

Тоже уже давно заметил подтёки. Сказался приезд одного водятла мне в бампер, причем там приехал, что умудрился поднырнуть и погнуть интеркулер дугой. Сразу это не вылезло, а вот через несколько месяцев...

В общем, поменял интеркулер на аналог mahle + патрубок оригинал + мет.прокладка. Ну и немного на герметик всё соединения посадили. Пока всё гормально, буду смотреть.

1 час назад, oserega1974 сказал:

заказал оригинальный. 

Nissan 36531-JG00A трос акселератора 4 980 ₽

А причем тут акселератор? Это трос левый стояночного тормоза.