Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Модераторы
  • Публикации

    15457
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1166

Все публикации пользователя Pzm76

  1. Я то нашёл. ( подчёркнуто ) первые дни беда была.... Я тут уже больше месяца.
  2. @sirota213 да да да. Есть тут такое дело. Люди годами сидят и думают, что тут всё на блюдце. А попробуй найди сразу. Нет чтоб дать сразу ссылку и делов то... или уж ничего не писАли бы. Гуру, что тут скажешь... себя вспомните, гуру, когда были новичками тут или на др сайтах. Не надо злиться. Игнорьте или по доброте душевной ткните носом.
  3. Pzm76

    Глушитель на Х-Трейл Т31.

    @DenisB вроде нет. Я не нашёл. Только оригиналы. Как то оч дорого. Поставил от нивы. Звук вроде норм. Меня не беспокоит. См чуть выше мой пост.
  4. 0w40 оптимально. Самый широкий диапазон температур.
  5. Pzm76

    Греется вариатор т31. Так надо?

    Машина ехать не перестанет по показаниям этого счётчика. ))) всё это фикция. Он считает как не понятно, только если масло перегревается!!! Я обнулил пару месяцев назад. Проехал около 2тыс км. До сих пор ноль. У меня температура ни разу не превышала 75 градусов. Хоть и в пробках стоял и за бортом +25 было. Читал, что замена масла рекомендуется при достижении этого значения в 21000.
  6. Pzm76

    Греется вариатор т31. Так надо?

    Норм. До 100. Но следить надо, что бы не выше!
  7. @as_umpire наверняка можно через консалт. А зачем?
  8. Pzm76

    Какое масло лить?

    А5В5 выше классом, чем А4В4. Пакеты присадок заточены под допуски определённых двс. SL это как старый лукойл. 90х годов. Старение быстрое. Антиокислителей минимум. Антикоррозийных свойств минимум. Чем дальше по англ алфавиту, тем лучше. Последний "писк" SN. Через "/" или просто без SN идет CF.. ЭТО ДОПУСК ДЛЯ ДИЗЕЛЯ. Это всё по API. Вязкость можно "двигать" в зависимости от климата. Оптимально - 0w40. Имхо. Самый широкий диапазон температур. Всем благ!
  9. Стуки, хруст, вибрация в начале движения до 15км/ч похоже на вариатор. Возможно его дифференциал. После 15км/ч всё отлично. Ездил без кардана. Без изменений. заменен левый привод, подшипник правого привода, гранаты правого проверены. Износа нет. Всё в идеале. раздатка проверена. Пружины, опорники новые. Подушки двс и CVT в норме. Проверял CVTZ50. Показания отличные. HELP !!!
  10. @Сэм согласен с Вами, что нужно смотреть руками, но и обвинять в халявстве людей, которых Вы не знаете, не стОит. Даже если это сотрудники ОД. Я просто за справедливость. Сотрудником ОД не являюсь. @Сэм уж извините за критику и прямолинейность.
  11. @Сэм . Вы там присутствовали? ))) Просто интересно, откуда такая уверенность?
  12. Господа новички! Тут можно задать вопрос в случае, если Вы никак не можете найти нужную Вам информацию, ответы на Ваши вопросы. Возможно, у Вас нет времени искать или такой информации просто нет. Всем всех благ!
  13. @kochetkov_da про пружину-по делу. Респект.
  14. Дык.... тут чёрт ногу сломит. пока найдёшь то, что надо.... ещё и с телефона. Вы тут давно. А вспомните себя новичком на этом, да и на любом контенте!!! Многим проще создать новую тему, получить ответ, выслушать "харэ создавать новые темы!!!", а потом уже, когда времени вагон, читать ВСЁ. Вы уж нас, новичков, извиняйте, ткните носом, дайте ссылку. С уважением к гуру, новички.
  15. @Fulgur если вдруг ничего из выше перечисленного не поможет, остаётся только заменить колодки. Новые на другие новые. Можно и не оригинал, но заведомо хорошие, не скрипящие и проверенные другими пользователями х-трейлов. Слышал от людей, что оригинал скрипит, а не оригинал нет. И это касается не только х-трейлов.
  16. Pzm76

    Гул в районе редуктора!

    Я имел ввиду погуще это 80w90, в случае, если вдруг залито 75w90. Ну и просто сменить и тем самым быть уверенным, что корректный уровень.
  17. Pzm76

    Греется вариатор т31. Так надо?

    @IL80 на других форумах по варикам и форуме колеос пишут, ссылаясь на мануалы и др достоверные источники, что температура вариатора является рабочей в диапазоне от 70 до 105 градусов. То есть не должна превышать норм температуру ОЖ двигателя. В противном случае рекомендуют почистить радиатор вариатора и проверить ( заменить ) термостат вариатора. Ну и уровень масла в CVT проверить изначально. Всех благ! Тему новую может и не к чему. Эта хороша. Название понятное. По температуре - до 100 точно норм. Вроде на 110 - 130 включается аварийный режим.
  18. Удалите этот предохранитель. Он синим выделен. Удачи! @Alexei74 в синем квадратике. Т-30
  19. Pzm76

    Гул в районе редуктора!

    @Карачар поздравляю!!!
×
×
  • Создать...