Pzm76

при работе с кальциевыми аккумуляторными батареями, если отсутствует информация, где четко и понятно написано, что необходимо заряжать их до 16В, обслуживать такие батареи стоит как обычные свинцово-кислотные. https://batteryservice.ru/support/zaryadka-kaltsievogo-akkumulyatora/

@Alekse дольше грейте. Это защита вариатора. По моим наблюдениям, варик начинает нормально ехать при достижении 30-40°с.

@Voldemarik не знал, что и омыватель фар отключается.

Расходы на эксплуатацию Qashqai, Sportage и CX-5. Аналитика Дрома https://www.drom.ru/info/misc/qashqai-sportage-cx-5-82112.html

Парикмахерская: Девушка стрижет парня и спрашивает: — У Вас теща есть? — Нет... нету у меня тещи... . пауза... Снова спрашивает: — У Вас теща есть? — Я же сказал, тьфу тьфу, нету, пауза... Снова спрашивает: — У Вас теща есть? — Ну нету, что Вы пристали? — А мне так стричь легче... Я, как спрошу про тещу у Вас волосы дыбом встают!

@mutabor лук на луке, шелл на шелле. Ну и на крышке код под плёнкой, который ввести на сайте и проверить. У меня и в варике Шелл теперь. ))

Скорее всего так и есть. Просто я рад, что удалось снизить расход масла. И думаю, что именно более жидкое этому способствовало. Кроме частых замен, ессесно.

@mutabor https://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-professional-av-l-0w-30.html

Ну, я докладывал... Взял машину на 115ккм. Предхоз лил 5.40 ориг с заменой через 15ккм. Уровень, а это почти 1.5л уходил за 10-12ткм. Он доливал остатки от 5л и доезжал до замены через 15ткм. Я еле отмыл мотор. Заменил 5.30 2 раза с интервалом в 2ткм, сливалась мазута. Расход уменьшился. Сейчас грамм 200-300 от силы за 7ткм. Пробег 160ткм, в поршня не ползал, промывок не делал. Сейчас 0.30, масло стоИт на том же уровне, пробег на нём 60мч.

Думаешь, что увеличится расход масла? Спорно, если нет утечки. Может наоборот, кокс размоет и жрать будет меньше. Ну или так же. Только что подороже будет. Если жрёт, любой дешман можно лить с заменой через 7к.

Не, ну 5w50 пользуется спросом для моторов с большим пробегом.

@angry да главное, что устраивает, остальное суета.

Так и у жены вчерась Калина на 5.40 завелась без проблем. Около минус 30 было. Другое дело, насколько легче мотору даже в небольшой минус прокачивать масло, которое пожиже. А на горячую, как выясняется в ойл клубе, те же калины на 0w8 гоняют и по анализам () нет проблем с износом. Но, имхо, это перебор, а вот что то типа 0.30, как у меня, самое то будет. Тем паче, что поездки тоже короткие, в основном. Сорри за небольшой оффтоп.

Ну, это по сравнению с пятьсороковым гуталином.

@ССМ у меня на передних так же. Сзади ступицы ещё не менял, не обращал внимания.

@Anton99 наверняка, все тонкости знает Виталий. Понятно то, что все, в этой цепочке, несут ответственность. И в случае чего, будут разбираться, так как все на виду. Как в случае с ориг свечами ( на д2 ), где был вычислен и пойман кладовщик, который подменял ориг свечи нжк, на свечи с али. https://www.drive2.ru/l/577967908940939798/

Огромный вэн Kia Carnival: в России от 2,6 млн рублей https://news.drom.ru/Kia-Carnival-82182.html

На 2.5 тоже наблюдается это баг? Обычно происходят улучшения, а тут... на т31, в частности на 20де, нет ничего похожего.

@dsv69 а никто не знал, что датчик в мафе дает сигнал эбу, что ему холодно. ))

А на впуске те же температуры... забор из щели под капотом, прямо с улицы. Я так понимаю, что именно по этому датчику ориентируется эбу, подкидыаая обороты.

@mutabor ОД тот же дистрибьютор. Только наценку свою колошматит не кисло.

@Ровермен @mutabor чё пристали? Если серьезно, дистрибьютеров и я могу набрать хоть десяток, пусть продают мои старые тапки, лишь бы всем было выгодно. На моем скрине, они не у меня тут, а МСК. Там подписано. И ещё, да автодок и прочее могут писать что угодно, но при отсутствии других, более менее проверенных магазинов, в автодоке, я куплю скорее у дилера, чем у АКМ или svad. Это точно перекупы и где что брали, не понятно. Андрей, с гейропы скока пересадок, складов и рук, через которые это всё идет? Может и по честному всё, но сомнения есть всегда и во всём, господа. ))

Завода изготовителя, в данном случае.

Хороший вопрос. )) Дистрибьютор - Предприятие или лицо, к-рое от имени фирмы-изготовителя занимается сбытом и гарантийным обслуживанием продукции. Соответственно, имеющее все бумаги и разрешения. Официальный представитель.