Pzm76

@Игорь55 может ручка или дизель с акпп? )) Да и с вариком вроде ничего страшного.

Полиция сможет изымать свидетельство о регистрации автомобиля из-за неисправностей https://news.drom.ru/81872.html Реформа техосмотра грозит коллапсом в марте 2021 года https://news.drom.ru/81866.html Тюнинг разрешат регистрировать в режиме онлайн https://news.drom.ru/81869.html

Фильтр желательно заливать, если мотор новый или с капиталки. При простой замене достаточно смазать резинку. Там везде есть масляная плёнка, никакого вреда не будет за одну секунду горения лампы, у кого она есть. Все вы знаете, что есть такой тип фильтров - картридж. Или вставка, кто как называет. Есть на многих авто в т.ч Мерс, Бмв, Ауди, Рено, Пежо, Опель и др. Туда масло залить не возможно, так как, когда фильтр вынут, открыт клапан и масло из колодца сливается в картер. Чего далеко ходить... на 32м дизеле не знаю, врать не буду, а на 31м дизеле тоже такой фильтр, да ещё и вверх ногами установлен, то есть снизу. И заполнить его просто невозможно. А производители, перечисленные выше, не дураки, как бы. Я хочу сказать, что если бы было необходимо и важно заполнять фильтр перед установкой, вставок-картриджей вообще не существовало бы. Мажьте резинку и ставьте.

@mutabor вот только где его купить, кроме озона, не смог найти.

Над ним на д2 уже откровенно ржут. "Гуру". Всё знает, всё умеет, а если ему приводят аргументы против, или просят доказать, удаляет посты людей, вносит в ЧС. Тот ещё штрих. Топит за 0.20 и минералку.

Вот на 50. https://www.ozon.ru/context/detail/id/167665901/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=RF_Product_Shopping_Smart_merchant_SSC&gclid=CjwKCAiAwrf-BRA9EiwAUWwKXvTSL4YiFBjTWvnLBrm53SSSpeRutE46cVoFwkB7kl5pnvwDOnmafBoCxN0QAvD_BwE

@mutabor по идее, да. 42 мало. 47 около дела, должно обвариться. Сам будешь делать? Вроде этот и берут все.

Белорус ?

@mutabor труба, помнится, ×50.

@Aleksej_psp для т31 есть колодки REMSA. Они с полным комплектом пластин. По т32 точно не скажу. Поищите, поузнавайте, может тут ребята подскажут. Мазать на колодку, и на пластинку, тонким слоем на плоскости их соприкосновения. Трв... ну, мы обсудили, а решать Вам.

Аааа, ясно. Ну это же нонсенс - кучей смазок заморачиваться. Понятно, что для трипода своя, петли дверные не рекомендуется вэдэхой, в варик нельзя ATF. Но на пластины то, на поверхности, которые просто должны прилипнуть друг к другу... вот имхо, но хоть графит, хоть медную, да даже литол прокатит.

А какие требования к смазке для пластин? Чего там специального то? Лишь бы прилипли. Они, по идее, и так всегда прижаты. А кто-то их совсем не мажет. Я мажу трв для направляек, скрипа нет, а что ещё нужно то?

Яков рисковый. Я бы засцал.

Народное ретро. Nissan Pulsar в кузове N13 1986 года. Все «созвездие» Пульсара https://www.drom.ru/info/misc/nissan-pulsar-n13-1986-81697.html

@ССМ есть такой баг на некоторых автомобилях. На т31 что-то я не припоминаю. Я, когда в свою внедрял втулки, хотел раскидать полностью, смазать. Не получилось так, чтобы просто. Плюнул. Сидит там всё намертво.

@Игорь55 не помню точно. Фото давнее. Пузырёк воздуха или суспензия. Ничего постороннего, как то жёстких частиц или ошмётков чего либо, замечено небыло.

Всем привет, кого не видел. Заменил жижу в варике, с фильтром. Перешёл на Shell S5 CVT X.

@ССМ смещение? Это так как то.

Почему так решили? Ремонтники так говорят? Владимир с Эдиком делали?

Кстати, у Дмитрия были проблемы с лямбдой. Если на этой машине, то возможно, это и стало катализатором проблемы с клапаном.

Как бы разные вещи. Да и без гбо клапана прогарают и трескаются. У меня 50ткм +++ , Андрей, ты видел клапана, и сказал, что можно было и не менять. Настройка гбо... ну может. Но не тот случай, зазоры, как я понимаю, не ушли.

Жор бы сразу засечь. Надеюсь, что нет. @Пухлый по чём мотор отдали? 2.0 на т30 тыщ 30-40. Как то так?

@angry что за приблуда?

@Dima Krotov Arhara 27тр всё не другой мотор. Было бы дороже + подводные камни и переоформление.