Pzm76

Можно попробовать поставить BOSCH 0281002961

@comesk чек только информирует. Если неисправность устранена, он не будет мешать машине ехать.

Признак взросления — когда в "Трех мушкетерах" начинаешь болеть за Ришелье — государственника, которому мотали нервы четыре алкоголика, три пр@ститутки и дегенерат в короне.

Едет мужик по пустыне на верблюде. Верблюд еле тащится, а потом совсем остановился. Мужик взял его за узду и потащил. Тащит, тащит — видит в пустыне стройка какая-то. Мужик подошел и говорит строителям — такая вот проблема — верблюд ехать не хочет. Строитель: — На эстакаду! Мужик завел верблюда на эстакаду. Строитель взял кирпич и как ударит верблюда между задних ног. От верблюда и след простыл. Мужик: — А как же я его догоню? — На эстакаду!

Именно так и говорили владельцы Жигулей с Москвичами лет 30 назад.

Удаление царапин и сколов. Можно ли достичь идеала? https://www.drom.ru/info/misc/86193.html

@Ivan_Saxar если не ошибаюсь, ограничения только в количестве датчиков, отслеживаемых одновременно. В бесплатной версии не более 2х.

@Сирёга ну чё там? )

Это Дима на Весте рулит. ))

Оно, конечно, да, Андрей. Когда он нужен сецчас или вчера. Но не хотел бы я уазовский. Гейтс или дайко лучше. Ну просто лучше и всё. )) да, подороже, но там не такие уж и атомные деньги, чтобы экономить на этом.

Понятно, что 9 и 12 длина. Но почему быстрее кончится? Он же имеет привычку растягиваться со временем, а потому, более короткий прослужит дольше. Но пыжить с этим не нужно, кмк, чтобы не создавать излишнюю нагрузку на подшипники. Да и натягивать на место 1195, например, будет труднее.

У меня нет подогрева зоны дворников, поэтому хоть что ставь, резинки обледеневают и толку от зимних, полярных, космических -- ноль. Только ручками отбивать или нести в тепло. )))

@dsv69 может там состав резины "зимний"? По аналогии с покрышками.

Имхо. Я бы 9й поставил.

Нет желания это спонсировать, Лёша. А так, пусть зарабатывают как хотят. Хоть парно ступицы меняют, хоть сход и РАЗВАЛ регулируют после замены ступичных, амо или пружин. Да хоть после замены костей и колодок. Крайне важно отрегулировать заднюю ось после замены передних ступиц. Наверняка всё уехало. Перфекционизм никто не отменял, да и мурзилка не рекомендует, а приказывает этим заниматься, но те, кто ручками там ползал и понимает бессмысленность этой операции, останутся чуть богаче при нормальных углах колёс, вот и всё.

#надабрать. Дешевле не будет, тем более через год, тем более, без скидок.

@Ровермен когда едешь?

Андрей, я понял, что тебя ждут в Подольске. А что говорят? Коротенько.

Оксана лежала у бассейна, к ней подошел 18-летний парень с мороженым и предложил познакомиться. Она сказала, что ей 30. Парень извинился и ушел. Через 10 минут он вернулся с пивом.

Будни инженера СТО. Косяки подчиненных и покупательский экстремизм https://www.drom.ru/info/misc/85883.html

@Mike977 хозяин-барин. ) ОД и масло через 15ху меняют. Давайте жить по букварю. )

Ну так то это --рекомендация-- после любых работ по подвеске, да и вообще, рекомендуется регулярно проверять углы, даже если ничего не делалось. На практике, если не сбить рулевое, то углы не меняются, либо в пределах погрешности, что и рекомендуют проверить. В подавляющем количестве случаев, деньги платятся за проверку, а не регулировку. А сумма то та же. ) Конечно, решать владельцу, но мне не делали после замены ступицы, а когда я через год, примерно, поехал на эту процедуру планово, углы были в идеале.

Однажды в мастерскую Питера Пауля Рубенса пришел состоятельный заказчик и попросил написать для него картину с изображением Марии Магдалины. Рубенс, подумав, спросил: – До грехопадения или после? – Желательно во время, – решительно ответил заказчик.