Pzm76

@Док85

Самые трудные -- первые 5 дней недели. Потом полегче.

Да с этим всё понятно. Интересует

Приходит молодой парень в аптеку: — Мне пожалуйста один презерватив. Аптекарь: — Только один? — Да, я сегодня к девушке на ужин иду. Немного подумав: — Хотя у неё сестрёнка тоже ничего, давайте два. Подумав ешё: — Вообщето у неё и мама ничего, давайте три. Вечером пошёл к подруге, весь ужин просидел красный как помидор, ни одного слова не сказал. После ужина заходят к подруге в комнату. Подруга: — Что с тобой сегодня, ты что молчишь весь вечер? Что нибудь случилось? Парень: — Да нет, я просто не знал, что твой папа аптекарем работает.

@АЛЕКСЕЙ 21 датчики в норме, ошибка по блоку ( скорее всего, щетки ). Машина едет нормально. Гирлянда. Abs не работает.

Так при исправной abs они не блокируются, то есть не останавливаются и крутятся. Тогда как без abs они могут резко встать кОлом при экстренном торможении, особенно на льду. Хорошо если так.

@iGunia внимательнее перечитайте.

А кто знает точно и обоснованно, есть ли опасность для варика при неработающей системе abs? Колеса же могут блокироваться полностью, в т.ч и на высоких скоростях. Или блокировка/разблокировка ГТ всё простит?

@Anton99 Kilen мощные, тугие. Явно больше, чем 560. На них написано 660, вроде соответствуют. Они как бы для vw Т4 или Т5. А там дверь больше и тяжелее нашей.

@Anton99 вроде как газовые. В прокачке не нуждаются. Да и капец, тугие, тяжко пытаться .

@oleg_v_ в таких случаях выручит подменный акб. Пусть не в отличном состоянии, запуск с него не нужен, а нужно только закрыть и потом открыть.

Мужик на телеге въезжает в село: — Люди, я уголь привез!... Лошадь оборачивается: — Офигеть, блин..... он привез!

@Xander737 блок при равномерном движении от 20кмч, примерно. При ускорениях, торможениях разблокируется.

@Podvodnik чуть выше по 2500 моторчики. Всё не 7, как вариант.

@Podvodnik при демонтаже, возможно будут видны следы задевания крыльчатки за препятствие. Если ничего нет, то всё внутри. Может быть сильный люфт крыльчатки, значит втулки. Но это всё равно замена или ремонт.

@ruls Серёж, у меня коллектор умер совсем, щётки почти. Скрежета, посторонних звуков небыло. Просто переставал крутить. С пинка заводился. @Podvodnik скорее всего, без замены или ремонта моторчика не обойтись. Вскрытие покажет. Какой пробег, менялся ли когда-то моторчик?

Малоизвестные страницы советского полного привода. Часть 2 https://www.drom.ru/info/misc/86290.html

Это решает все проблемы. Если что, на время, вытащу пред. Abs, esp не будет, но хоть лампы не будут мозолить глаза. ))

@Dima Krotov Arhara то есть проблема была не в самОм блоке ( его моторчике ), а в проводке.... Сегодня поползал немного, осмотрел разъём и пред, всё чисто, проблем нет. Тыкаться тестером не стал, так как вчера и сегодня гирлянда не горит. Если загориться на постоянку, потыкаю тестером, на предмет, есть ли питание на разъёме при вкл зажигании. Далее, по результату. На д2 подсказали, куда тыкать.

Сравнение Haval H9, Jeep Wrangler Rubicon, Lada Niva Bronto и Toyota Land Cruiser 300. Три блокировки — это сила! https://www.drom.ru/info/test-drive/haval-h9-jeep-wrangler-rubicon-lada-niva-bronto-toyota-land-cruiser-300-86291.html

-- Дети, вам было задано на дом сочинение на тему "Моя любимая передача". Скажи, Вовочка, ты сам писал или тебе кто-то помогал? — Папа помогал. — Ну тогда скажи папе, что передачи можно не только получать, но еще и смотреть.

Кастрюля АР sn, gf-5 Подходит для большинства автомобилей: Hyundai, KIA, Infiniti, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota Shell AP-L. Фиат, Пеугеот, Ситроен.

У Shell в названиях: AF с фордовскими допусками. AG с опелёвскими. И др. Думаю, что в Кастроле по аналогии. Но, не точно. ) Например.

У меня горят и тухнут после перезавода, потом снова загораются, не каждый день abs, esp, slip. В Carscanner ошибка с1111. Интересное решение проблемы с ремонтом моторчика в видео. Или заменить моторчик с такого же блока. Была инфа, что моторчик подходит от любого блока т31 ( 2л, 2 5 ) разница блоков в механической части. Но это не 100%

@Николай 22 прочитайте ошибку, чека может и не быть. Если с1111, то это блок abs, его щётки. Может плохой контакт в проводке, штекере, предах. И профиль по машине заполните подробнее. Кузов, мотор, трансмиссия, привод. С этого места посмотрите. http://x-trail-club.ru/forums/topic/7556-abs-esp-slippery-road/?do=findComment&comment=1047493 Тема с датчиком интересна но, скорее всего, не он. При его неисправности, если не ошибаюсь, должна ещё гореть "4wd ". А у Вас не горит, я так понимаю.