Pzm76

@Baruch проверка только с работающим двс.

-- Как ты думаешь, моя кошечка беременная или просто толстенькая? — Ну, судя по шарам, все-таки жрёт много.

@Baruch вот он и показывает -38°. ) Пробуйте другой elm327. Либо настройки. У всех работает.

@Baruch ну кто же мониторит варик Торком??? Установите cvtz50. http://offline.cvtz50.info/

@mutabor сплюнь давай, Лёша. Трижды! За варик ты платишь масложором, я так понимаю.. Ниссан скучать не даст.

Это я вспоминаю регулярно. Зимой особенно, в -30. )) Перейдя с 5.30 на 0.30 я реально заметил разницу. На ходу вроде так же, но холодный пуск стал гораздо мягче, что ли. Нет рыка и чувства нагрузки. А все знают, что львиная доля износа двс, это холодный пуск. Скоро 0.20 плесну, посмотрим, как оно. Летом, всё же не готов на 20ке ездить.

@apple911 Лёня, у вас там жарко и пробок мало. Можно и 40ку. Меняешь часто, вот и не жрёт. Ну почти. )) или повезло, как бы не хотелось полагаться на удачу, но и это бывает.

Удел этого знака терпение. Ремонт не предстоит. Будет замена на контракт, но очень не скоро, возможно парой с вариком. А я чё, я ни чё. Звёзды говорят. Если серьёзно... Будь у меня с новья х-трейл, то никаких 40. 0.20, 0.30 с заменой в 200-250мч. Более нет у меня мыслей. Либо крутить мотор, если религия к 40ке ведёт, меньше стоять в пробках и греть. Но тогда, возможно варик раньше мотора приедет. Вот ведь япы, чё не вкорячили автомат...

@Игорь55 Игорь, может они знают, что мы делаем не так?

У этого знака всегда есть путние диагносты-ремонтники.

Я рыба, если чё. Рыбам масложор не грозит, особенно, если в полнолуние и..... короче, дальше не помню.

И не будет там. Заказала жена. Я и не зарегистрирован в wb. А отзыв, если придётся воспользоваться, я лучше сюда нарисую.

Задавил жабу. Заказал. Всё-таки акб уже 5 лет, ещё и вторая машинка.. авось пригодится, ну а нет, так просто спокойнее, мало ли что, есть чем помочь старичку аккумулятору. )) https://www.wildberries.ru/catalog/35392153/detail.aspx

https://news.drom.ru/92159.html Упрощенные УАЗы «Евро-2» — опубликованы цены

Тогда да, нет смысла продувать.

Сливаете с блока через пробку?

@Ровермен я имею в виду, упускаем какой-то фактор, почему у Лёши жрёт, а у нас нет. Ну не верю я в фортуну ( хотя.... ) или в детали япошек. Ладно 150-200 начало, но 80-120....

@Игорь55 увы, Игорь, никто не будет этим заниматься. (( Андрей, но выше, наш товарищ ездит на Ниссан 5.40 и у него не жрёт... наверное, масло играет какую-то роль, интервалы замен, наверняка.. но это, скорее всего не то, что мы ищем.. Но что-то мы упускаем...

Блин, так мы не придём к пониманию, что нельзя делать, чтобы избежать масложора....

Никогда не переживай о том, что становишься старше. Ты всё так же сможешь творить дичь... просто медленнее.

@Ровермен книжка та, что шла с машиной, только в эл виде. Ну да ладно, не будем тему засорять.

@Ровермен я могу путать, Андрей. Заглянул в книжку. С котлом, больше, наверняка, как и у меня с газом. )

Ну вот люди глаголят, мол прогревы зло, будет масложор... я же, грею зимой постоянно и долго. Мерзляк тот ещё. Пробок у нас нет, но до работы 4км. Туда. И обратно столько же, как ни странно. А прогревы по 20 минут. Когда минус 30, то и пол часа. Что там ещё приводит к маслржору, если не кривые детали или японские руки. (?).

Дама рассказывает подруге: — Накрасила брови, ресницы, губы, ногти на руках и на ногах… Остановиться не могу! Пошла во двор и забор ещё покрасила..

@влад1963 ну и я тогда. Масло 5.30, 0.30, 0.20 - вот-вот залью. Замена 5-7ткм. 92, гбо. Стиль такой же, редко до 5тыс об. Жора нет. Грамм 200, наверное, максимум, за 7ткм. MR20DE.