Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

=MOpgBA=

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1143

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя =MOpgBA=

  1. =MOpgBA=
    В том то и дело, что дал ссылку именно на рассуждения человека, который работал и работает в компаниях по производству масел. там достаточно почитать 10-20 страниц. Ну и фильтровать тоже нужно, некоторую информацию.
  2. =MOpgBA=
    @Ouroboras ДВСы насколько помню везут с ёкогамы. про зазоры где то находил про сотые и тысячные. Покопаюсь посмотрю. Вот нашел именно про зазоры посмотреть можно https://www.drive2.ru/l/530152347272218112/ Если реально интересно, то вот тема достаточно ее почитать https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-рассуждения-форумчанина-sae20-по-маслам/page/68/#comments А это в придачу
  3. =MOpgBA=
    А на вопрос в поддержку НМР и других представительств марки скажут, если ОД ставит/льет то значит оно соответствует требованиям. Мы в свою очередь полностью доверяем этому ОД.
  4. =MOpgBA=
    https://www.mazda.ru/owning/manuals/
  5. =MOpgBA=
    Кто Вам это сказал? Сами предположили? Почему тогда НМР не выкладывает его как все остальные производители?
  6. =MOpgBA=
    Верность как то подтверждена? На сайте ниссана в РФ он отсутствует, на, что лично я им писал письмо. Но политика ниссана в РФ мне не понятна и они в очередной раз сказали. что делать этого не будут. А то, что привели это ссылка на единственный У-сервис. Дилер по продаже авто.
  7. =MOpgBA=
    Кстати мурзилка то твоя с ойл клуба
  8. =MOpgBA=
    Андрей на рестайлинге сменили мануал там прописано как и писал выше от 0-20 до более густых вплоть до 50ки https://www.oil-club.ru/forum/topic/16006-masla-dlya-nissanov/page/5/?tab=comments#comment-1543318 И самое главное 5-30 ЗЫ в старой мурзилке насколько помню так же прописано 5-30, а за неимением такого..... Вот дилеры и льют везде 5-40. т.к. нет у них 5-30
  9. =MOpgBA=
    Это мануал от авто произведенного и проданного в РФ. Автомобиль для себя приобретали или для производителя?
  10. =MOpgBA=
    Производитель рекомендует 0-20, 0-30, 5-40 и гуще. мануалы уже выкладывали. 5-40 рекомендуют в РФ и СНГ (грубо) из-за качества бензина.
  11. =MOpgBA=
    там 30 то густавата, а вы 40 ку туда бухаете. Такое чувство, что все тесты где динамика хуже или кобыл недосчитывают делают именно на 40ках которые дилеры льют в тестдрайвовые апараты.
  12. =MOpgBA=
    я менял на 5 тысячах пробега из-за того, что хотел попробовать SHU 0-20 в нашем двс и по пробегу мне оставалось 5 тыс до след ТО (ТО2). и жалко было бы сливать Шелл на пробеги 3500-4000 км. чампиона не лил. Решил на лето плеснуть его. а дальше скорее всего вернусь опять на 0-20 ил 5-20 с заменой в 5000 км.
  13. =MOpgBA=
    В Воронеже по моему прекрасно до -26 перетекает отлично, в -32 не очень. Ездил на нем летом 5000 км примерно. На лето взял Чампиона за 1150 руб.
  14. =MOpgBA=
    Да я думаю в какую канистре везти ОД масло в свой или перелить в банку из под вольфа.
  15. =MOpgBA=
    Тоже посмотрел офрмление и решил, что да. Прикупил банку. Думаю разок заправить, на ТО залью Кикс 0-20 (пока к нему склоняюсь, т.к. самое густое. Кстати у тебя в мурзилке 0-20 прописано или дали старую книженцию?
  16. =MOpgBA=
    Типа того, придется евроловскую банку еще плескать туда на 250 мл. ЗЫ а Гульфа торг пред не один с равенолом?
  17. =MOpgBA=
    https://www.oil-club.ru/forum/topic/37097-valvoline-synpower-mst-c5-0w-20-svezhee/ Этот С5 не фига не 2,9 Да смотрел на него, но что то отзывы не очень о нем (((
  18. =MOpgBA=
    да С5 но они не все С5 густые с высоким HTHS блин из доступного только нести и вальволин по моему Havoline (((
  19. =MOpgBA=
    Читаю тему и уже задавал вопросы и про Квакер в том числе и про бенз в масле. нужно теперь понять в связи с этими высказываниями какие масла х-20 имеют А5 или просто hths 2,9 на случай зимнего разжижения. Их как я понял не так и много в основном с С2 и вольвоским допуском.
  20. =MOpgBA=
    у меня в свое время на приоре масло уходило реально литрами был залит ОД мобил 3000 5-40, после по советам Торкона с ойл клуба залил Равенол МЫШ (на ПАО соответственно низкий ноак). От замены до замены в 8000 км уходило не более полущупа (300-400 мл). Я писал уже это. А вообще на фоне последних высказываний SAE20 на ойл клубе про ньютоновскую и неньютоновскую жидкость и видоса этого реально сильно задумываюсь про х-20 кроме лета (и то под вопросом).
  21. =MOpgBA=
    Глайдтек и ЖП по ТДСам разные и Ноак далеко не в пользу ЖП 9 против 11 видимо ПАО совсем убрали из лукойла LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30
  22. =MOpgBA=
    Они тощие блин. Я после Вазовских и Лачиковских посмотрел на этот ниссан и думаю, что блин за наперсток дали? это вообще от машины )))
  23. =MOpgBA=
    Я за вольвик он жиже, на таком же пакете Вольф, да еще и дешевле. Если прям вольвик нравится, то нести будет по моему аналогом. Я до этого пользовался Мале, на предидущих авто. Очень хорошие фильтра и пилили их предостаточно.
  24. =MOpgBA=
    Там насколько помню Торкону предоставляли масло офф преды рави. Его и тестировали, а после протестирвали масло из розницы и оказалось что не то пальто. Раньше реально масло было очень хорошее и у нас многие даже в АТП закупали для грузовиков и автобусов.
  25. =MOpgBA=
    Езжу частенько в Пензу и в область 120-250 км ставлю круиз и 110км/ч. средняя по приезду редко меньше 80 получается обычно 87-90
×
×
  • Создать...