=MOpgBA=

Вот неплохое чтиво по колодкам и в целом блог у него интересный. https://www.drive2.ru/b/2892699/ Кстати возможно я натыкался именно на эти ТАКСИ Хай Кю @Иероним вот фотка, по ней видно в целом отличии и комплектацию.

@Иероним Возьмите Отто 220651751 хорошие колодки. Про сангшины и нибки могу сказать, что они все мягкие и да действительно, когда едешь например 170 и видишь камеру которая стоит на каком ни будь участке с ограничением 70 (например) и чтобы скинуть 80 км/ч приходится тормозить в пол. Сангшины при таком режиме начинают плыть к сожалению, Гламурные тоже и вот еще с Феродо тоже так же происходит. При продолжительном торможении начинает бить педаль. Все 3 у меня в черном списке.

С-ойл 0-20 протестировали

Хорошие если комплектом идут. У меня в загашнике лежат комплект. Сейчас пользуюсь третий год корейскими Авантеч. HL-26, HL-18 второй летний сезон пошли. Цена в районе 1000 за комплект.

Очень хорошее получается, более жидкое. Будет поинтереснее многих 30ок сейчас на рынке. И С-шка будет по моему более крепкая в плане загустителя.

не плохое масло для 5-30 оно же в другой обертке?

@Traaail я бы съездил на вашем месте в другой сервис, на всякий случай и лучше по советам друзей коллег. У меня отцу тоже в одном сервисе, куда он поехал приговорили всю заднюю подвеску с сайлентами тысяч на 40, а отправив к своим знакомым оказалось, что все у него в порядке.

@ТЭН я как понял они имеют ввиду под маленьким "конфетку" 54500

Я вот залил последние 4 литра Акционного кастрола грею утром после ночи 5 минут (пока прохладно еще по 3-4 градуса) и то больше из-за вариатора. Днем вчера на солнце 20 градусов было масло прогревается до 50 гр за 700 метров!!! После микса 20ки с 30кой прям очень легко едет авто. в выходные посмотрю, что по расходу на дачу на круизе 110 влезу 7 литров или нет.

Ну и как оно тебе после 20ки? Нет ощущения, что за зад держат?

Это ты чего это?

Наткнулся на видос. Вроде как противоречивое мнение о нем, но в целом рассказал о том, что 20-ок боятся не стоит.

Вообще нет, товарищ в логан залил все остатки, что были в гараже отъездил аж 10 тысяч и неи чего, это как пример. В коктейле было все что есть от 10-40 до 5-30 а5

Мне достаточно этих плюсов https://www.oil-club.ru/forum/topic/45061-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-plus-отработка-на-nissan-x-trail-после-7065км/

Я прекрасно себя чувствую на воде, даже на 30ку ни хочу возвращаться. Жду 200 м/ч (осталось часов 20-25) и залью Акционный Кастрол, после Микса 20ки с 30кой. Считаю дни ))))

Оно и на трассе нахрен не нужно. Мало кто топит постоянно 160 на хитриле, да и то в таком режиме в жару 40 градусов в крутую горку видел 109 градусов темп масла в ДВС, это был максимум.

зимой, когда постоянно недогретый Варик очень удобно, обороты не сильно поднимает. Я всегда зимой им пользуюсь. как только выходит Т к +10 вырубаю его нафиг. Ну и по трассе если не забываю тоже вырубаю и зимой тоже ))

Я к тому, что зачастую вопрос именно во втулке которая с пассажирской стороны и ее меняют одну без снятия рейки. На драйве даже писали.

@ТЭН сам не ставил. На одном сервисе тоже говорили, что со стороны пассажира брякает и скоро попросится. Поменял стойки стаба и рад этому неимоверно. Где менял сказал, что рейка норм, сайленты большие подходят. По поводу сколько это ходит я думаю лучше погуглить на драйве. Но примеров в целом достаточно. @Профессор Мориарти я смотрел с чем люди обращаются. Про рейка про видел и читал отзывы по прошлым авто какого то негатива не видел. Если у вас есть они давайте поделитесь посмотри.

@ТЭН а вот здесь не смотрел? https://reika.pro/product-category/nissan_guide/?swoof=1&product_cat=t32-09-2013-2019&really_curr_tax=250-product_cat Вроде попадалось, что там достаточно поменять Опорная втулка Nissan X-TRAIL T32 и сделать это можно без с/у.

@Иероним такого мусора, что по ссылке в каждой самой дешевой щетке должны быть. Заедите в магаз, что занимается продажей дворников и спросите у них.

@iMarseilLe заказывал на Ведро.про пробег 73, начали отслаиваться, но не критично сказали побегают до весны точно.

заказал оригинал от рено Рычаг левый 54501 5HA0A Рычаг правый 54500 5HA0A

Да нет, живые вроде шаровые, но похрен закажу потом отдельно сайленты перепресую возможно у нормальных мастеров. Очень у многих после перепрессовки эти сайленты накрываются в течении нескольких месяцев.

Вслед за ними пойдут шаровые плюс работа на перепресовку. Мне так проще и быстрее, а в деньгах экономия ну рубля 2 выйдет не больше при цене оригинального сайлентблока в 1500.