Rider_J

А вот интересно, когда так застопаришься, нагрузка на вариатор идёт?

@Ztx85 может там и зарплаты на порядок выше? Просто галочку в меню уберите и они не будут складываться.

Да, могли бы также как и для складывания зеркал сделать пункт в меню, тогда и панель менять ненадо даже.

Я сделаю, но только когда погода нормальная будет, по весне...

Передний пассажир тоже воевал с ней Автоподъем всех окон я бы хотел, но только со своей водительской панели.

Всё автоподъёмники нужны только водительской панели, на Опеле я задолбался объяснять пассажирам т.к. они не понимали как ими пользоваться туда-сюда ёрзали их!

Всё не так, как вы говорите. Верно, семейному владельцу с детьми эта кнопка как раз в нужном месте! Да и взрослые тоже постоянно выходят и забывают выключать и оно там жарит.

Я сделал также

@fetami ну не прям выкинул в пакет и в подвал до смены авто отнёс. А штатные пенопластовые полки хлипкие, мне груз возить надо тяжёлый, они треснуть могут.

Это то, что я уже увидел на своём. По теплу буду разбирать, более детально всё рассмотрю. Эта крышка хрень тряпичная, выкинул сразу.

Нет, не потому.

По салону изнутри хз, но снаружи разница есть, в крыльях и по днищу и между двигателем и салоном, так что никакой иллюзии - рестайл тише.

На людей реагирует отлично, много раз убеждался на парковке.

Да, рулевое управление изменили же. Во-во проще дать распечатку на А4 со списком, чем перечислять по памяти.

@fetami вот и получается, что очень дофига изменений в рестайле, а тут на форуме кричат, что просто новый бампер и руль поставили и он того не стОит Вспомнил ещё мелочи - перерисованная графика экрана приборки и автоскладывание зеркал при штатном блокировании цз, открытие багажника с пинка. Про омыватель задней камеры, о котором тут сожалеют - сколько читал Драйв2, никто не понимает как оно там работало и работало ли вообще, всё равно тряпочкой или пальцем протирали, либо всё равно переделывали на срабатывание от омывайка заднего стекла, что логично и может быть также реализовано в рестайле за копейки!

Добавил

@Игорь55 из серьезного лишили только адаптивного круиза и аудиосистемы bose, вместо этого дали улучшенную подвеску, рулевое, вариатор, tpms и шумоизоляцию. Из мелочей убрали охлаждение подстаканников и омыватель задней камеры, но добавили подсветку кнопок стеклоподъёмников пассажиров, подогрев заднего ряда и рулевого колеса и штатно докатку для увеличения объёма багажника. Про существенное улучшение дизайна передка и охренительный новый руль и нормальный черный салон, не отражающийся в лобовом и так всё уже было сказано ранее. Если бы я больше 2 лет владел дорестайлом, поменял бы на рестайл не задумываясь. Если бы купил дорестайл недавно, менять бы сейчас не стал и пару лет поездил на нём и подождал пропилота и Яндекса с круговым обзором.

Короче как всегда всё упирается в конечную цену! Таких скидок и итоговой цены за такое наполнение как у Ниссана не даёт никто, поэтому Трейл бьёт всех. Даже грядущая Рав 2019 из-за космической цены ему не конкурент. Конкурент рестайл Трейлу получается только рестайл Кашкай. От немцев может быть Тигуан при более бедном наполнении. @Anton42 да, я сразу отмёл Кодиак из-за ущербного седановского клиренса. Цена вообще с потолка какая-то.

Сейчас со скидками по хорошей цене т.к. конец уже почти, купить зимнюю, но не ставить, а аккуратно поездить на штатной йоке до следующей зимы, тогда уже переобуться, продать нафиг эту йоку и купить осенью летнюю со скидками по хорошей цене и потом уже в неё переобуваться в следующий сезон.

@alexsei-ru хорошая цена, Московские дилеры вас там балуют

Хз, мне пока не когда попробовать с фольгой

Это когда сам на ручник ставится? Неа. Он только умеет сам с ручника сниматься.

@Алекс2 тоже чуть не оглох от штатной охранки, орёт зачётно и аварийной мигает Это ещё называют миникаско

Для рестайла?

Ещё наблюдение про аэродинамику рестайла - птф не загаживаются, фары почти не загаживаются, проехал сквозь ледяную со снегом кашу, а они чистые ! На Сентре круглые птф загаживались враз.