@Ocean пока в России продажи не начались, весь список можно только предполагать но более-менее подтверждённый он выглядит следующим образом (если что упустил, добавьте):
- V образная крупная решётка радиатора в соответствии с текущим дизайнерским трендом Ниссана
- прямоугольные противотуманки и жабры возле них - более агрессивно, чем круглые смотрится
- обновлённые 18 диски чёрно-серебристые, опять же более агрессивные, чем просто серые как сейчас
- задние LED фонари с полосами свечения, как сейчас модно у всех
- увеличенный объём багажника - походу наконец-то осознали, что просчитались с полноразмерной запаской и стали класть докатку, отчего пол утонул и добавилось места
- увеличенная мощность двигателя 2.0 до 149 л/с, более оптимизированная программа работы вариатора
- изменённая вставка в низ заднего бампера, добавляет агрессивности задку (почти незаметно, но тем не менее)
- салон с прострочкой по коже на панели и на подлокотнике
- улучшенная форма сидений
- офигенски шикарнейший руль скошенный внизу, намного функциональней, брутальней и серьёзней, чем текущий!
- обновлённая мультимедиа магнитола с android car play и apple что-то там
- подогрев руля, подогрев задних сидений, что само собой обязано подразумеваться в машине более чем за 2 ляма
- адаптивный круиз контроль благодаря радару в решётке радиатора с функцией stop&go !
- благодаря радару появилась система экстренного торможения перед пешеходами или коровой, например
- благодаря радару чуть позже внедрится система автопилота ProPilot 1.0 но для России он пока она не ожидается
- открытие пятой двери с помощью проведения ноги под бампером, функция "свободные руки"
- обновлённый 5-кнопочный брелок бесключевого доступа со штатной функцией дистанционного запуска двигателя
- в максимальных комплектациях аудиосистема Bose
Как-то так ... Очень жду, когда до нас доберётся этот красаффчик, ожидаю подорожание тыщ на 200, всё равно по параметрам и нафаршированности конкурентов не будет.