Rider_J

Такой двойной подлокотник нам реально установить? Нравится больше чем китайская бесполезная полка

Сегодня проводил работы и сфоткал наш радар, вот что у нас установлено: Кат номер 284385FA2A Пробил по интернету - NissanPartsDeal говорит, что это SENSOR ASSY-DISTANCE и этот номер уже устарел, сейчас заменён на 284385FA3A Посмотрел цены - в районе 40000 руб. мда Нашёл на ebay за 21000 руб. этот обновлённый A3A - его ставят на Рог 2018-2019... Странно, на всех фото на ebay показан такой же как у нас, хотя в описании товара указан номер A3A. Значит наш тоже может адаптивно круизить?! Какие идеи и соображения? @Ztx85 твои ссылки на фото разных радаров не открываются

@VISKI хуже отношения/обращения, чем у Ростовского дилера я нигде никогда не видел!

Вопрос про давление в шинах - с завода выставлено 2.3 впереди и 2.2 сзади - почему отличаются параметры и как лучше?

Вот так. Повторюсь - кто-нибудь где-нибудь видел модельку рестайл Трейла? ebay, ali...

@ramone всё равно перекрашивать, т.к. неправильно там всё обозначено. Главное найти кузов рестайл!

@Ровермен это модели дорестайла.

Кто-нибудь уже видел в продаже масштабную модельку рестайл Трейла?

@chuk78 пасиб, буду знать. Я думал, на трассе всегда должен быть включён ближний свет фар.

Сегодня днём по трассе ехал и обратил внимание, что много Трейлов едут только на ходовых огнях без ближнего света. Вроде же так только в населённых пунктах можно, или я что-то упустил?

@voldema-rus это всё надо организовать, пока не могу, как смогу, сделаю.

Все 4? Это очень хорошая цена!

По 0.1 на трассе ехал и специально мониторил. Трейл молодец - очень точно определяет расход и запас пути! Сравниваю с Сентрой и Астрой.

@Врачина да, хоть что-то, спасибо. Но фото и каталожных номеров нет в интернете не могу найти без подогрева если есть площадка под камеру и датчик дождя, то и подогрев есть

Да, у меня было 7.7 а сейчас 9.1 Просто слышал сам, как мастера мучились на стенде с Мерседесом, запомнилось.

Инструкции о том, что нужно помимо самого стекла покупать. Понятно, что делать буду не сам. В холодных регионах да, полезно.

Это очень хорошо, что у вас глаза не устают. У меня устают. Удивительно - 9 страниц темы ни о чём, ни инструкции, ни каталожных номеров запчастей.

Гоняю на дальние расстояния, глаза от этих ниток устают За всю зиму подогревом раза 4 пользовался, а езжу-то постоянно.

Думал привыкну, но видимо нет - эти нити обогрева на лобовом бесят очень, на солнце переливаются, глаза устают через них смотреть на дорогу. Это моя первая машина с обогревом лобового, читал отзывы владельцев, пишут что через пару месяцев привыкаешь и перестаёшь из замечать, но у меня не получается. Хреновая технология, нафиг такое делают?! Думаю летом заменить стекло! Кто знает, бывает такое же акустическое стекло (с логотипом уха) с площадкой под датчик дождя и камеру, но без обогрева, или с обогревом только зоны дворников? Каталожный номер. И ещё, при замене стекла какие резинки, прокладки надо менять?

Это концепт, серийный выпуск будет отличаться.

@sangen отлично, спасибо за инфу, к зиме куплю их! Всё-таки оранжевый значок взгляд режет, надо чтобы всё работало кстати, вопрос по этим датчикам - они же от батарейки работают, а на сколько её хватает, как часто менять?

К ним гайки тоже надо докупать?

Просто мысли - а не потому ли в России убрали функцию автохолд, что при тырканьях в наших постоянных 10 бальных пробках он сократит срок жизни вариатора из-за D-натяжения? Т.е НМР убрал это не для того, чтобы нас обделить, а чтобы уберечь нас и конечно в первую очередь себя от более частых обращений из-за проблем с вариаторами.

Вопрос был не про переключение режимов, а про ручник и режим D

Я так и не понял - вредно ли для вариатора стоять на ручнике в режиме D? Он же будет пыжиться толкать машину. Когда нажимаешь педаль тормоза, какой-то механизм щёлкает, а когда на ручник ставишь - не щёлкает.