sergei36
-
Публикации
1365 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Сообщения, опубликованные пользователем sergei36
-
-
2 часа назад, ССМ сказал:на задних ступицах просто шплинт без этой шайбы, причем до шплинта от гайки несколько миллиметров зазор. Это так и должно быть (сзади без шайб)
Да, так и было.
2 часа назад, ССМ сказал:чем обусловлена разница в конструкции?
Японский разум....
- 2
-
-
Тема "ждунов" это здорово! Интересно сколько страниц и постов будет "набито" до появления новой машины?
-
13 минут назад, mutabor сказал:....может быть дистрибьютером завода тойота, но продавать что то и по ниссану....Или так не бывает?
Бывает. Мне проще покупать у дистрибьютера, магаз рядом. Брал и в Емексе (х.з. кто поставщик, сейчас бы посмотреть) не пожалел.
Есть у нас такая точка в Воронеже. Масла, фильтра всевозможных производителей в любой таре и замена тут-же. Я с ним общался. По результатам труда ему подарили аж два раза по машине. Одна Исудзу кажись была, другая ML (какой то). Боксов понастроил, обслуги куча.
3 минуты назад, Pzm76 сказал:с гейропы скока пересадок, складов и рук, через которые это всё идет? Может и по честному всё, но сомнения есть всегда и во всём, господа. ))
Поддерживаю, потому Идемитсу Вьетнамского розлива с нового завода предпочтительней оказалось. По цене так вообще роскошь (от Емекса кстати)
-
2 часа назад, Pzm76 сказал:не хватало ещё защиту с динамой ставить..
Замороченный я, Дима! Люблю когда всё правильно. Инструмент всю жизнь любил и до сих пор собираю.
2 часа назад, Pzm76 сказал:Или я чего-то не понимаю?
1 час назад, mutabor сказал:их бывает два типа - одни по образу заклепки, типа вставил, заклепочником разжал, вторые самозажимные, как я выше приводил
Видать я чего-то не понял. Мои первый вариант. А заклёпочник такой (Двуручный заклепочник для резьбовых заклепок M3-M10 Дело Техники 456363) https://voronezh.vseinstrumenti.ru/ruchnoy-instrument/spetsializirovannyj/zaklepochniki/delo-tehniki/dvuruchnyj-dlya-rezbovyh-zaklepok-m3-m12-456363/
Давно брал, около 1800 р тогда.
Удобная штуковина. Дело то не в машине. Можно конечно приварить гайку или резьбу нарезАть для крепежа. А тут поставил закладную и когда вешалка, например, для кухонной утвари в мангальной заржавела, открутил болтики и поменял. Или целиком пролёт в заборе иногда нужно снять (ворота не нужны, сложны и неудобны). 4-ре болтика и все дела. ИМХО
1 час назад, mutabor сказал:защиту держу головой, одной рукой за поводок держу закладную, второй рукой пытаюсь попасть болтом. Ну обычно еще что то на лицо и голову капает...ппц кароч))
Вот от этого гемора я и избавился таким образом
- 2
-
Момента затяжки в 5-6 кг достаточно и для этого у меня есть динамометрический ключ с началом от 5 кг.
-
20 часов назад, mutabor сказал:Встречал про такие заклёпки, никто не пробовал?
Я ставил. Для них нужен специальный "заклёпочник", он у меня есть. Болты из нержавейки вкрутил.
9 часов назад, mutabor сказал:меня смущает - что делать, если она провернется?
Если тянуть "метровым" воротком, то болт под ключ на 17 скручивается как пластилиновый.
- 1
- 1
-
Машина 2010 года, галоген
- левая 26060-JG40A ( корпус фары 26075-JG40A)
- правая 26010-JG40A ( корпус фары 26025-JG40A)
-
11 минут назад, Игорь55 сказал:двигатель должен быть QR25DE. ......надпись на нем, что то типа QR20DE, ... пластиковая крышка , другой формы, не как на QR25DE.
Есть такое, да и крышка не от 2.0...
-
Был знаком с немцем, владельцем автомастерской. Гюнтер звали. Как он объяснил, у них б/у агрегаты, блоки и головки отправляют в ремфонд и при установке после ремонта номера не учитывают. Когда я выгонял Жигули, в участке ихнего ГАИ мне предложили либо уточнить номера кузова и двс, либо сделать запись "без номера". Мы, говорит, за этим не следим, а у вас в Союзе могут бывают проблемы. Во как! 30 лет прошло, а у нас гемор как был, так и остался.....
- 1
-
@Pzm76 Да я помню, что новая. Потому и в непонятках.
4 минуты назад, Pzm76 сказал:например, микро люфт рулевого..
Да не уж то зануды такие? Я два года подряд приезжал без аварийного знака. Продал ДЖетту с ним - не заметил. Сделали замечание- купи, дядька знак, и положе в багажник! А я через год без опять него. Опять попросили. Купил сразу.
-
12 ноября, 146 л.с. стаж 42 года, 3800 с копейками.
Кстати! Пришлось девке мухлевать! Программка не соглашалась с тем, что я ВУ получил в 16 лет
-
11 часов назад, Andrey_66 сказал:От настройки зависит прогар клапанов.......Тут все рекомендации сводятся к проверке зазора клапанов и их прилеганию.
Совершенно верно. Сам дважды ставил ГБО с печальным окончанием.
Выводы.
1. Регулировка клапанов мах 30 т.к.
2. Как не регулируй, газ горит медленней бензина. И это плохо для выпускных клапанов.
-
Жулики! Ну а что там проходить? 10 мин и свободен
-
3 часа назад, Pzm76 сказал:Если надо, говорит, сделаю диагностическую карту за 1тр.
Зачем 1т.р., если ТО стОит ~450?
-
-
31 минуту назад, ТЭН сказал:Кто-нибудь считал так же?
Будучи в разуме? а потом ещё жене рассказать?
- 1
-
15 минут назад, apple911 сказал:Надо наверно сделать , чтобы свет включался через ручник
Читал о таком варианте, но машине год...
12 минут назад, eschneider сказал:Почему от КПП никто не делает?
Да и так можно. Поживём - увидем.
-
13 часов назад, Andrey_66 сказал:Убрал я этот долбанный ЕВРОСВЕТ...
Т.е. это "ближний" всегда? Слушай, он включается только после заводки машины или через какое-то время?
13 часов назад, Andrey_66 сказал:Теперь постоянно выставлен режим АВТО. При нем горят только габаритные огни. Как только темнеет и срабатывает датчик света - зажигается ближний свет и вся иллюминация в салоне (приборка и др. индикация).
Возможно я уже не помню как на Т-31 было, но сейчас на Аутлендере именно так, как ты сделал. Но, пара моментов смущает. 1. Ближний включается через секунд так 5(не засекал точно) даже если я машину не завёл, а только ключ повернул и жду окончания опроса систем. 2. Утром уже темно, пользуюсь автозапуском и свет фар в окна...Неудобно перед соседями. Вынужден переключать в OFF. Да и тут светодиодная подсветка фигачет ярко
-
10 часов назад, Andrey_66 сказал:Да тоже восстанавливают.
Конечно, я даже помню как. Но, это не 70-е/90-е и не советский автопром, когда детали купить не сложно.
10 часов назад, Andrey_66 сказал:Только мороки намного больше, легче контрактную башку найти.
Вот, вот! И в кузню зайди и к токарю сходи и всем заплати. В итоге сам с развёрткой и притирать тебе же. А вообще сколько сами сёдла то стоят? Воистину б/у головка дешевле будет
ИМХО
О! Ещё направляющие заменить, да и шлифануть не помешает
- 1
-
На старых машинах и без лямбд происходила та же фигня - прогары. Больше меня волнуют не клапана, а сёдла. Клапан выкинул, а седло?
-
2 часа назад, Dima Krotov Arhara сказал:Лопнула тарелка выпускного клапана.......Газ не виноват , брак клапана .
Ой, как я сомневаюсь! Что ж брака нет у впускных? Сёдла "не просели"? Сколько на газу головка отработала?
-
30 минут назад, Скорин сказал:Вы наверное все удивитесь,но я при пробеге 220000 км заменил только 3 ступицы,а передняя правая до сих пор родная!
Нет, не удивлюсь. К 210 т.к. живой оставалась передняя левая.
О!!! Обычно задние дольше живут, а тут наоборот. Почему?
-
12 часов назад, mechanic сказал:А если кулак подобрать от другого ниссана
На Аутлендер 3 "научились" подшипники менять. У меня от Аута и Х-Трейла были, зря выкинул аж 4 штуки.
Замена пыльника на суппортах
в D - Тормоза
Опубликовано:
@Игорь55
В рассоле замачивал?
По одному на каждом заднем суппорте подклиненые были в момент покупки машины, но чтобы так???