aishora

У товарища такой вздулся с первого раза. Купил, зарядил,вышел прикурить, вздулся , сдал обратно в магазин и вернул деньги. Не повезло?

Ну под водительским сиденьем я нашел что хранить-двух килограммовый огнетушитель , пристегнутый лентой липучкой к трубе каркаса сиденья. А пассажирская сторона все еще свободна. Есть еще вот такой вариант хранения огнетушителя, но туда влезет лишь на 1 кг. А вот в саму нишу без такого адаптера, тоже хорошо встает на 2 кг. Еще под задними сиденьями можно положить какие нибудь лотки ,высотой 4-5 см. и они не будут мешать передвигаться сиденью.

Вот так я  снял решетку радиатора .

Всё , снял, спасибо

Как снять боковые пистоны у решетки радиатора? Ссори, ищу на телефоне, не могу найти.

Я то знаю, я написал для других, желающих купить, а Вы их очень хорошо предостерегли от возможных косяков. У меня у брата автосервис и он успел приобрести её. Лично мне нужна она лишь для того,чтобы через год полтора, развести задние суппорта Она это делает. Для себя больше ничего придумать не могу.

К сожалению китайцы прикрыли халяву. Раньше можно было купить адаптер и с помощью не сложных манипуляций скачать на телефон или планшет программы для практически всех автомобилей, ну может быть кроме китайских. А так можно было с ними делать всё, активировать разные функции и так далее. Сейчас это обходится в 2600 за адаптер и нужно как минимум купить еще за 50 долларов доступ к одному автомобилю! Не хило для частного использования? Но далее, если не подключать адаптер к программе, то еще за 1000 р могут помочь установить опять таки все авто . Вот сообщение от человека ,помогающего в этом: Если вам интересно готовое ПО ПРО под EASYDIAG 2.0 с последними актуальными обновлениями и с активированными функциями тестирования (активация, управление) исполнительных механизмов, форсунок, ламп, различных реле и клапанов автомобиля, сброс сервисных интервалов (oil service, time inspection, distance inspection). кодирования и адаптации электронных блоков управленияПО состоит с нескольких версий софта для каждой марки авто, за период с сентября 2016 по июнь 2017 В ПО — 197 марок авто. Объем почти 13ГБ.ПО изготавливается персонально для каждого адаптера.Цена за все 1000р. Итого около 6600 р . Для одной машины мне жалко денег, но если у кого то автосервис ,то тогда нормально. Ах раньше было ...

Спасибо, согласен, но розетка всё ещё работает после выключения зажигания , а так же, если я просто захочу включить магнитолу на стоянке, то саб тоже включится, а надо чтобы только при работающем двигателе,что бы не посадить акб

Подскажите, откуда взять в багажнике 12 вольт при заведенном двигателе на включение сабвуфера? Не хочу чтобы сабвуфер работал от АКБ . PS Шумку дверей сделал, динамики поменял, ГУ- дрянь, радио ловит ужасно в москве, но сегодня сегодня накачал здесь правильную  музыку,для басов, и пожалел что купил сабвуфер. Низы были очень хорошие , но! Но всё это было на громкости выше половины, а если слушать спокойно, то колонки не раскачиваются в нужную силу. Как то так.

Господа, где просунуть и как и откуда пропихнуть силовой кабель к акб из салона?

Доброго дня . решил попробовать 3D коврики seintex В принципе, очертания пола повторяют, передние встали отлично, задним пришлось немного помочь. Смотрите внешний вид. Через неделю и позже дополню отзыв. Цена со скидкой 10% от подписчика группы в контакте

А какая тяговая нагрузка нагрузка на шар, обычно нужна? Смущает что у ТРЕЙЛЕР 7712 она 60 на 1200 , а других например может быть 100/2000 , но цена в 2,5 раза больше (150%) . Мне кажется ,что если мы покупаем фаркопы намного мощнее ,чем нам нужно. Например мне подходит прицеп славич 253, весом 200 кг и грузоподъемностью 550 кг. Возможно я бы погрузил и больше листов ОСБ 12мм , но полтонны сзади это не маленький вес для неопытных водителей с прицепом,каким я себя считаю. Это так, информация для размышления ...

Соглашусь. Я езжу с эко и понимаю,что ограничиваю себя в мощи для: Экономии топлива от 0.5 до литра Не давать себе гонять. Кругом камеры. Может для 2х литрового это будет палочкой выручалочкой, но 2,5 вроде бы едет. Давайте поподробнее обсудим. И можно ссылку на вашу конкретную модель . Спасибо

Я задумался о покупке небольшого саба,чтобы не громыхало,а для полноты картины, но иной раз включая музыку ( у меня стоят по кругу JBL) обращаю внимания,что в принципе баса уже достаточно. Саб я конечно возьму, но сейчас единственное то меня раздражает в головном устройстве,что нельзя поиграть настройками эквалайзера. Читая отзывы про головные на андройде, мне кажется ,что там тоже не всё гладко, и прием, и шумы, и не возможность немного сдвинуть звуковую картину для водителя..

Вот жесть,видимо и мне однажды придется делать из мафон на летней веранде

Парни, ворсовые 3D 86341 ковры пригодны для московской зимы? ( грязь) Если да, то как за ними ухаживать зимой, нужно ли их просушивать ? Как вы это делаете, если не жить в частном доме...

Уже уперся. Но говорят что у неё звук тоже не ахти. Она задолбала, музыка включается через 5 секунд, громкость зависает -тормозит, звук еще не нравится. Следующий шаг сабвуфер.

ОЧень интересно. Что за программа? Сколько должно быть и чего ?

Саб скоро тоже буду ставить, но не знаю, будет ли он играть в докатке, так как сверху лист фанеры, потом всякая хрень и потом еще полки. Вот бы что нибудь по форме багажника, да с ровным дном ,чтобы не пристегивать. Вот. По проводам для динамиков. В итоге у меня отходил один контакт от динамика и он хрипел, играл, не играл. А потом эти танцы с кроссоверами, которых в итоге, скорее всего, нет, а всё что есть-это кондёры на твитерах и всё.Было не плохо удалить предыдущие схемы ,как не правильные. Стоковая проводка-дерьмо. Решил заменить на хорошие толстые провода, но боялся столкнуться с трудностью их протаскивания сквозь кузов в передние двери и геморрой при проходе через средние стойки. Но выяснилось,что разбирается все очень легко и быстро . На 4 двери ушло чуть больше часа включая обратную сборку. К магнитоле подключил провода ,просто обрезав старые на удобном расстоянии для соединений. Звук мне понравился. Осталось решить вопрос с антенной ! Звук по большей части моно с натяжкой .

други, я не могу у себя увидеть омыватель камеры, может у меня его нет? Или его ни у кого нет?

Это всё для вас.... Неполноразмерное запасное колесо (типа “Т”) должно использоваться только для движения до шиноремонт- ной мастерской. Запрещается буксировка прицепа, если на автомобиле установлено малоразмерное запасное колесо. Сначала я отрезал под корень "пенопластовые" проставки" у фальш пола, и приклеил на двух сторонний скотч боком. Получилось в самый раз. Но через какое то время я обратил внимание, что этот "пол" ничего не выдерживает, он был изначально сделан как "пыльник", "бутафория" и весь прогнулся. И тогда я пошел тем же путем как и все, у кого есть дача или дом за городом, есть электро-лобзик и кому по кайфу что то созидать своими руками. Сразу хочу сказать, что тем, кто ездит каждые выходные на покатушки по грязи, кто едет на работу по безлюдной трассе, у кого маленький опыт вождения и он боится поставить наперед докатку — не надо изначально менять целое колесо, которое у нас делают где то в Питере, на докатку, которая в России не выпускается и я считаю, что именно поэтому она не лежит в наших багажниках, а не из-за заботы о нас и не из-за наших плохих дорог, нам кладут целое колесо! На это питерскому ниссану наплевать! Не согласны? Ну и ладно. Купил в леруа лист шлифованной фанеры 10 мм. ( мне показалось 8 мало, а 12 уже перебор) Там же сразу распилил лист на 2 комплекта! Потому что, мне эти остатки не нужны, а кто тоже захочет себе сделать так, а тут я с уже готовыми для него листами Я живу в Алтуфьево и Долгопрудный, если кому надо. Там же купил 0.5 метра карпета, бежевого цвета и шириной 2 метра. Как раз хватает на две половинки. Размеры фанеры взял здесь Дальше дело техники. Ковролин у меня не самоклеющийся, но у меня был очень сильный скотч для ковровых покрытий, тоже из леруа. Теперь, судя по выемкам в облицовке багажника, по их высоте относительно докатки ( вровень), по возможности трансформации верхних полок, по возможности убрать шторку в подполье только с докаткой, у меня напрашивается вывод, что целое колесо это экономия ниссана и невозможность и не желание наладить выпуск докаток в России. Теперь про вынимание всего всего из багажника в случае прокола колеса: нет проблем! Я не стал соединять два листа вместе рояльными петлями, хотя это ничего не меняет, в моем случае просто легче вынимать 1 лист, а потом второй. Или даже не вынимать, а поднять его там. Вы еще не видели сколько сюда поместилось спинингов с катушками, без опасности их повредить. А еще, я оставил на даче шторку и хотя у меня и тонированный авто, но тем не менее, мой багажник для посторонних глаз всегда пустой .

Не закрывайте, пожалуйста. Я, например , и в правду думал, что надо ставить докатку назад и нельзя включать полный привод. В споре рождается истина, правда тут не спор

1. рулонная штора на заводе ниссан предусматривалась убираться вниз. 2. В России не делают докатки, а налажено производство штамповок. Поэтому там штамповка. 3. Тонкое, не пойми что, с приклееными снизу не пойми что. Такую хрень полкой не назовешь. 4.Я живу в городе, хожу в брюках и не вожу в багажнике инструмент. И хочу чтобы там было идеально чисто и красиво, как в премиальном авто. 5. Другие живут, как многие мои хорошие друзья, в 50 км от мкад. Там есть шиномонтаж, но наверное на целом колесе им будет удобнее добраться до места ремонта. 6. Это не красиво, вешать ярлыки людям,если им нравится то ,что не нравится вам. 7. это совершенно не веселая тема, ничего здесь нет смешного. Последние пару страниц многие вообще переходят на личности, забыв про полку .

В каком режиме экрана появляется информация о знаках? А если вкл. экран музыка? Знаки только появляються или еще пищат при превышении? Почему на скрине выше показаны сразу несколько знаков? Хочу купить, но у меня стоит 3 в1 шоуми и там есть ограничение скорости. А здесь еще какие знаки распознает? Из нужных.

У меня тсс и за 3 месяца никаких выпераний не появилось, один кайф от использования.