Rekpp

Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Хендай IX35 2012г.в., пробег — 118271 км. Модель АКПП: A6MF1 Причина обращения: пробуксовки. Неисправности данной АКПП смотрите на видео здесь. Разбор АКПП. - Фильтр АКПП. - Подгорели пакеты. - Корона отломана. - Гидротрансформатор в ремонт. - Гидроблок в ремонт. Работа: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Мойка корпуса АКПП. - Ремонт гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, корончатая шестерня, комплект фрикционных дисков, стальной диск 2-6, масло SP-IV, комплект втулок. Итоговая стоимость — 91050 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Автомобиль: Ниссан Мурано Z50, 2006 г.в., пробег — 215768 км. Модель вариатора: RE0F09A (JF010E). Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0826. Про неисправности данного вариатора смотрите на видео здесь. Разбор вариатора. - В поддоне металл. - Сгорел пакет. - Насос, задиры. Требуется ремонт масляного насоса. - Задиры на конусах. - Задиры на ремне. - Гидроблок в ремонт. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Промывка системы охлаждения. - Ремонт масляного насоса. - Ремонт гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость NS-2, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, статор масляного насоса, комплект конусов б/у, ремень вариатора, подшипник ведомого конуса, комплект фрикционных и стальных дисков. Итоговая стоимость — 126605 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Обратился с течью и у автовладельца были сомнения в качестве предыдущего ремонта, попросил разобрать коробку, и как оказалось не зря. Немного попозже если бы обратился, то сумма ремонта выросла бы, шарики уже начали разрушаться.

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора! Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег 105031 км. Модель вариатора: JF011E. Коробка до нас уже ремонтировалась в другом техцентре. Разбор вариатора. - Поддон вариатора и фильтр. - Задиров на поверхности конуса нет, вылечить можно шлифовкой, не повредив. - Шарики начали разрушаться. - В крышке поршня видим частицы от шариков. - Ремень в нормальном состоянии. Установлен ремень последней модификации 83. - Клапан насоса не родной, но номинального размера. Стальной, не сонакс. Претензий к нему нет. - Подшипники менялись ранее и как-то зверски запрессовали, следы. - Из-под этого болта подтекало масло. - Подшипник немного люфтит. - Гидробок разбирать и промывать. - Гидротрансформатор в ремонт. Тот самый случай, когда во время обратился автовладелец в техцентр. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансйформатора. - Разбор/чистка гидроблока. - Ремонт гидротрансформатора. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, подшипник, комплект роликов для конусов, комплект втулок вариатора, трансмиссионная жидкость NS-2. Итоговая стоимость — 49065 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

@Игорь55 , цвет Вы имеете ввиду? Если да, то это заводское исполнение. Завод не подсчитал нужным убрать химическим составом цвета побежалости после нагрева.

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Х-Трейл. Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т32 2.0L, 2015г.в., пробег — 180000 км. Модель вариатора: JF016E. Подробнее о неисправностях данного вариатора смотрите на видео здесь. Разбор вариатора. - Фильтр. - В поддоне металл. - Задиры на конусах. - Задиры на клапане масляного насоса и насосной части. - Вот для сравнения, как должно быть. - Гидроблок под замену. - Задиры на ремне. - Подгорели фрикционы. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость NS-3, фрикционные диски, комплект конусов б/у, ремень вариатора, гидроблок. Итоговая стоимость — 142500 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Инфинити FX35, 2006 г.в., пробег 148000 км. Модель АКПП: RE5R05A Причина обращения: пробуксовки передач, ошибки по соленоидам, ошибки по некорректным передаточным отношениям. Процесс разбора АКПП с комментариями специалиста по ремонту трансмиссии смотрите на видео здесь. В коробке много металла, масло черное. - Гидротрансформатор "развалился". - Поддон АКПП. - Износ тормозной ленты. - Износ барабана. - След от подшипника скольжения, из-за сильного перегрева. - Сгорели практически все пакеты, на видео выше подробно о всех пакетах. - Большой ход сателлитов, из-за износа шайб. - Гидроблок в ремонт. Фотографии не передают полноту картины, рекомендую посмотреть видео разбора данной трансмиссии. Работа: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротраснформатора. - Ремонт ЭБУ АКПП. - Ремонт гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, комплект фрикционных дисков, стальные диски, тормозная лента АКПП, втулка насоса, планетарный ряд передний б/у, комплект поршней. Итоговая стоимость ремонта — 115950 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL, 2007 г.в., пробег — 143622 км. Модель вариатора: JF011E. Смотрите видео здесь. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, масло NS2/J1, ремень вариатора, комплект конусов, солнечная шестерня, комплект фрикционных дисков, комплект роликов для конусов, подшипник дифференциала левый, комплект втулок вариатора гидроблок б/у. Итоговая стоимость - 119435 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Уважаемые форумчане! Напоминаем мы есть в Инстаграме, и будем рады, если Вы к нам присоединитесь у кого есть аккаунт. На своей странице в Инстаграме мы рассказываем о ремонтах авто, делимся полезной информацией и освещаем жизнь нашего автосервиса. Актуальная информация об акциях, новые фотоотчеты и много видео в режиме онлайн. Ждем вас!

@apple911 , около 200 тыс км.

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Ниссан Х-Трейл. Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31 2.5L, 2008 г.в. Модель вариатора: JF011E Причина обращения: ошибки P0868, P1778, P0726, P0746. Полный отчет смотрите на видео здесь. Разбор вариатора. - В поддоне металл. - Фильтр основной. - Клапан масляного насоса в задирах. - Износ насоса, насос необходимо менять. - Запрессованные шарики в крышку поршня. - Задиры на конусах. - Паз в конусе разбит. - Подгорели фрикционы. - Стальные диски поцарапаны от металла. - Износ ремня. - Износ тефлоновых колец, запрессован металл. - Гидроблок с финансовой стороны восстанавливать не имеет смысла. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Выпрессовка кронштейна приводного вала. Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки, трансмиссионная жидкость NS2/J1, ремень вариатора, комплект конусов б/у, комплект роликов для конусов, масляный насос, солнечная шестерня, статор масляного насоса, гидроблок б/у. Итоговая стоимость - 123010 руб. Гарантия - 1 год, без ограничения пробега!

Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2012г.в., пробег - 155500км. Модель АКПП: RE5R05A Разбор АКПП. - Износ статора насоса. - Сгорел импут клатч. - От перегрева запорное кольцо село. - Износ тормозной ленты. - Барабан сгорел. - Еще пакеты горелые. - Гидроблок на промывку, замена регулятора давления. - Гидротрансформатор в ремонт Работа: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Промывка системы охлаждения. - Разбор и чистка гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, статор масляного насоса, комплект фрикционных дисков, стальной диск В, диск опорный, запорное кольцо, тормозная лента, регулятор давления. Итоговая стоимость - 92640 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Пежо 4007, пробег 156644км. Модель вариатора: JF011E. В коробке очень много металла, развалился подшипник. Подробнее о неисправности данного вариатора смотрите видео здесь. Разбор вариатора. Работа: — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. — Ремонт гидротрансформатора. — Ремонт масляного насоса. — Мойка системы охлаждения. — Слесарные работы. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр тонкой очистки, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS2/J1, солнечная шестерня, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, гидроблок б/у, подшипник дифференциала, крышка вариатора (задняя) б/у, расходным материалы, жидкость для промывки системы охлаждения CVT, клипсы, шплинт, антифриз. Итоговая стоимость — 131320 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2012г.в., пробег — 280000 км. Модель вариатора: JF011E Причина обращения: жалоба на толчки/пинки/подергивания. Автовладелец ранее ремонтировал вариатор в другом сервисе, к сожалению, вариатор после ремонта проехал менее 10000 км. Разбор вариатора происходил в присутствии автовладельца. Смотрите видео здесь. Автовладелец ради экономии времени принял решение устанавливать восстановленный вариатор.

@Butar , приветствую! Дали ответ тут.

@Butar , добрый день! Очень похоже на механический дефект блокировки гидротрансформатора. На скорости блокировка не держит.

@Botsman , приветствую! Бесконечное СПАСИБО Вам за столь подробный отзыв о работе нашего техцентра! Для нас очень важно получать обратную связь! Спасибо еще раз за добрые слова!!!

Приветствую! Делимся новым отчетом! Автомобиль: Toyota Rav4 2014г.в., пробег 188000 км. Модель АКПП: U760F. Причина обращения: пробуксовки передач. Смотрите видео о неисправностях данной АКПП здесь.

Мы недавно в один день разбирали вариаторы на Х-Трейлах с достойными пробегами, видео здесь. Один с пробегом - 307000 км (по нему будет отчет позднее) , другой с 224000 км.

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Mitsubishi ASX. Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег — 250000 км. Модель вариатора: JF011E. Причина обращения: ошибки P0868, P0776. Видео о принятии автомобиля в ремонт можно посмотреть на нашей странице в инстаграм здесь. Так же видео процесса разбора вариатора смотрите тут (листайте карусель). - Разбор вариатора. — Ведомый конус в удовлетворительном состоянии — шлифуем. — Ведущий конус — задиры минимальны, но разбиты пазы. Конус под замену. Шарики соответственно раздроблены. Вместо шариков будем ставить ролики. — Крышка поршня, запрессован металл. — На ремне задиры. — Масляный насос под замену. Клапан в задирах и ответная поверхность, а так же пострадала сама насосная часть. — Пострадал Хаб солнечной шестерни. — Стартовый пакет подгорел. — Гидроблок подклинивает и плюс большой пробег. Будем менять. — Гидротрансформатор в ремонт. Работа: — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. — Ремонт гидротрансформатора. — Шлифовка плоскости конуса вариатора. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ведущий конус б/у, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, масляный насос, хаб солнечной шестерни, стартовый пакет фрикционных дисков, гидроблок б/у, трансмиссионная жидкость. Итого — 114190 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега! Устанавливаем дополнительный радиатор с термостатом. — На фото процесс установки, еще не окончательный вариант. Работа: — Работа по установке. Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для CVT, комплект для подключения термостата, теплообменник вариатора, фитинг для подключения радиатора, расходные материалы. Итого с работой и запчастями — 26400 руб.

Приветствую! Делимся новым отчетом по замене масла в АКПП. Автомобиль: Ауди Q7, 2015 г.в., пробег - 113000 км. Модель АКПП: ZF 8HP45 (QZW). Работа: - Замена масла в АКПП с фильтром. Расходники / запчасти: - Поддон масляный с фильтром и прокладкой. - Трансмиссионная жидкость. Итого - 25190 руб.

Диагностика бесплатная была и есть, не зависимо оставляете Вы автомобиль в ремонт или нет. По телефону мы с Вами разговаривали про дефектовку коробки, а не про диагностику вариатора, установленного на автомобиле. Вот дефектовка и стоит 8000 руб. Стоимость 20000 руб. - это цена за комплекс работ, включающий: снятие, разбор, дефектовку, сбор, установку на авто CVT. Если автомобиль поступает с УЖЕ снятым вариатором или еще хуже - в разобранном виде, то цена за комплекс не уменьшается, т.к. процесс для механика не становится легче. Не известно кто и где и как его снимал и разбирал. Все крепежные элементы разбросаны по багажнику, откручено много лишнего, не все запчасти отдают и т.п. (проходили и неоднократно). При капитальном ремонте с использованием наших запчастей комплекс по ремонту как я и говорил стоит 20000 руб. Если отдельно: просто снятие/установка 4WD CVT с подрамником - 12000 руб. 2WD - 10000 руб. Разбор, дефектовка, сбор - 15000 руб. А если мы просто дефектуем и не собираем/не ремонтируем далее, то стоимость дефектовки - 8000 руб.

А что смущает? Изношенная деталь подлежит замене. Выработку в плите на глаз не видно, на вакуум-тест не проходит. И в результате - ремонт (если целесообразно с финансовой стороны) или же замена. P.S. и не во всех отчетах у нас гидроблок под замену.

@xcreativ , приветствую! Вы написали в ЛС и если не ошибаюсь общались с Вами по телефону. Если остались вопросы - пишите в ЛС.

@Partizzan , спасибо за отзыв, рады знакомству! Единственное - общались Вы с Михаилом, Алексей в субботу выходной.