Rekpp

Приветствую! На видео результат жесткой эксплуатации автомобиля Ниссан Патфайндер. Мы ремонтировали АКПП RE5R05A несколько тысяч км назад, и снова эта же АКПП на столе. Смотрите в каком состоянии, наши комментарии на видео. Видео - по ссылке. С уважением, СпецСервис Rekpp! тел. +7(903)001-30-99 www.rekpp.ru

Приветствую! Делимся новым видеоотчетом — разбор вариатора Ниссан Жук. Автомобиль: Ниссан Жук, пробег — 61500 км Модель вариатора: JF015E. Причина обращения: посторонний звук / шум вариатора, звук слышен на нейтрали (N) и в режиме паркинг (P). Причина постороннего звука вариатора на нашем видео - ЗДЕСЬ. — Nissan Juke в нашем техцентре. С Уважением, СпецСервис Rekpp! тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69

Приветствую! Делимся новым видеоотчетом — ремонт АКПП Фольксваген Туарег. Автомобиль: Фольксваген Туарег 3.0л дизель, пробег — 140000 км. Модель АКПП: TR-81SD. Подробнее о неисправностях АКПП Volkswagen Touareg смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ. — Фольксваген Туарег в нашем техцентре. С Уважением, СпецСервис Rekpp! тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69 https://www.instagram.com/rekpp.ru/

Здравствуйте! Не факт, что вариатор выйдет из строя на 200000км. Профилактика как правило выходит дешевле, чем ремонт вариатора из-за неисправности.

Приветствую! Делимся новым видеоотчетом — разбор АКПП Тойота. Автомобиль: Тойота Альфард 2014г.в., пробег — 145000 км. Модель АКПП: U660E. Причина обращения: посторонние звуки, а также пинки при движении. Про неисправности АКПП Тойота Альфард смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ. — Toyota Alphard в нашем техцентре. С Уважением, СпецСервис Rekpp! тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69

Приветствую! Делимся новым видеоотчетом — ремонт АКПП Шевроле Каптива. — Автомобиль: Шевроле Каптива 2.2л, дизель, 2012г.в. — Модель АКПП: 6T45. — Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе! Подробнее о неисправностях АКПП Chevrolet Captiva смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ. На мой взгляд интересный обзор получился. — Шевроле Каптива в нашем техцентре. С Уважением, СпецСервис Rekpp! тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69

@ДрайверНиссан , Здравствуйте! Если речь идет о кузове T32,то наверно стоит озадачиться профилактическим ремонтом с заменой гидроблока. Если речь про Т31, то наверно не стоит. Он и так свои 200000км отбегает.

Приветствую! Начнем серию наших отчетов с прошлогоднего ремонта. В декабре 2021г. была в работе механическая коробка, как Вы знаете, мы специализируемся на АКПП и CVT, приняли в ремонт МКПП в виде исключения. Автомобиль: Фольксваген Транспортер, 2011г.в., пробег — 200000 км. Причина обращения: посторонний звук (трещётка) при выжиме педали сцепления. Подробнее о неисправностях коробки Фольксваген Транспортер смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ. - Разбор МКПП. Работа: — Диагностика. — Снятие МКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. — Изготовление регулировочной шайбы. — Замена масла в редукторе. Запчасти: трансмиссионная жидкость, сальник первичного вала МКПП, крышка защитного вала 6-МКПП VAG, роликоподшипник, шарикоподшипник радиальный, подшипники, конический роликовый подшипник, роликоподшипник конический, подшипник вторичного вала задний МКПП6, уплотнительное кольцо, подшипник дифференциала — 2шт, расходные материалы, 75W90 GL5. Итого — 74817 руб.

Спасибо Приветствую! От лица нашей компании поздравляю Вас с Новым Годом! 2022 год обязательно будет счастливым! Крепкого здоровья Вам и вашим близким! Успешной реализации всего задуманного! P.S. С 10 января начинаем работать в штатном режиме! С уважением, СпецСервис Rekpp! г.Подольск, ул. Розы Люксембург, 2А www.rekpp.ru

Приветствую! Друзья, пост будет коротким, но информативным. У нас три новости! 1. Делимся фотографиями нашей ремонтной зоны (смотрите фото ниже). И как и обещали прилагаем фото "до", а точнее — момент нашего заезда на новое место. Фото нашей новой "операционной" предоставим чуть позже. 2. В связи с расширением открыта вакансия на должность — автомеханик. Основные обязанности — снятие и установка трансмиссии/двигателя. Подробнее об условиях — звоните, не стесняйтесь, по тел. +7(903)001-30-99. 3. Режим работы в январе 2022г: — 1, 2, 3 — выходные дни; — 4, 5, 6 — работаем; — 7, 8, 9 — выходные дни; — с 10 января — в штатном режиме! Записывайтесь, пожалуйста, заранее! С уважением, СпецСервис Rekpp! г.Подольск, ул. Розы Люксембург, 2А www.rekpp.ru/ — Фото ремзоны. — Фото "ДО". Момент нашего переезда.

Приветствую! Делимся новым отчетом — ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл Т31. Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31 2.5л, 2011г.в., пробег — 115526 км. Модель вариатора: JF011E. Причина обращения: автомобиль без движения. Подробнее о неисправности вариатора можно посмотреть - ЗДЕСЬ. Работа: — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. — Ремонт гидротрансформатора. — Ремонт масляного насоса. — Промывка системы охлаждения. — Шлифовка плоскости конуса вариатора. — Изготовление втулок. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, ведущий конус б/у, комплект роликов для конусов, приводной ремень, комплект фрикционных дисков, ретейнер, трансмиссионная жидкость NS-2. Итоговая стоимость — 141660 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

Приветствую! Делимся мини обзором работ. — Тойота Ленд Крузер 200 — ремонт АКПП. — БМВ Х6 — ремонт гидротрансформатора. — Форд Экслорер — ремонт АКПП. — Инфинити ФХ35 — ремонт ЭБУ. — Лексус RX350 — ремонт АКПП. — Лексус RX — замена АКПП и раздатки на контракт. — БМВ E60 — ремонт АКПП. — Ситроен С-Кроссер — ремонт вариатора. — Инфинити EX — ремонт АКПП. Подробности смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ. Наш адрес: г.Подольск, ул. Розы Люксембург, 2А. тел. +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99

@Ровермен , здравствуйте! Всегда в вариаторы используем оригинальные жидкости либо Ниссан, либо Мицубиси. В вашем конкретно случае залито Mitsubishi J1.

@Ровермен , здравствуйте! Чуть припоздал с ответом здесь - разговаривали с Вами по телефону, ждем Вас.

По нашим наблюдениям (да и не только по нашим) для долговечность вариатора лучше использовать NS-2. На NS-3 за счет меньшей вязкости очень рано начинают страдать подшипники скольжения, что приводит к потере давления и как следствие к разрушению вариатора.

Приветствую! Друзья, спешим сообщить хорошую новость! Мы принимаем автомобили в ремонт по предварительной записи по тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69. Наш новый адрес: Московская обл., г. Подольск, ул. Розы Люксембург, 2А. Переезд был неожиданным, очень сложным и морально и финансово. Огромное спасибо нашей команде, все без исключения трудились и трудятся днями и даже ночами. И отдельное огромнейшее СПАСИБО Вам — автовладельцам за колоссальную поддержку, многие одноклубники с нетерпением ждут нашего открытия и реанимации своего железного друга. Строительные работы на новом месте еще не закончены и не смотря на то, что периодически возникают трудности, мы стараемся создать атмосферу комфорта и уюта для наших одноклубников и уверены на 100%, что все задуманное у нас получится реализовать. Этапы строительства можно посмотреть в нашем инстаграме. Кого пугает наша новая локация — спешу успокоить, находимся мы в 10 км от МКАД, Юг Москвы (это всего в 10 км от прежнего места). Не смотря на все затраты и испорченные нервные клетки относительно переезда, наши души согревает мысль о том, что больше никаких соседей, все здание занимаем мы и проблем с парковкой тоже не будет! И конечно обязательно будет фотоотчет изнутри — "До" нашего заезда и "После", для понимания масштаба нашего затишья. Ну а пока не будем пугать фотографиями "до")))). Еще раз спасибо! С уважением, СпецСервис Rekpp! +7(903)001-30-99 +7(495)794-16-69 www.rekpp.ru

Приветствую! Уважаемые одноклубники, не теряйте нас, полным ходом ведутся строительные работы на новом месте. И надеюсь совсем скоро мы начнем принимать автомобили в ремонт! Ну а пока, делимся отчетом из архива — ремонт вариатора Рено Колеос. Автомобиль: Рено Колеос, 2017г.в., пробег — 52264 км. Модель вариатора: JF016E. Причина обращения: при нагреве трансмиссии начинаются подергивания вариатора и идет большая просадка по давлению. Подробнее про неисправности вариатора JF016 смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ. Работа: — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. — Ремонт гидротрансформатора. — Промывка системы охлаждения CVT. — Изготовление втулок. — Шлифовка плоскости конуса вариатора. — Ремонт корпуса (центральная часть). — Ремонт масляного насоса. — Прописка ЭБУ CVT под автомобиль. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр тонкой очистки, ведомый конус вариатора б/у, трансмиссионная жидкость NS-2, ремень вариатора, подшипник входного вала, гидроблок, подшипник дифференциала левый. Итоговая стоимость — 149630 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую! Уважаемые одноклубники, друзья, мы вынуждены временно прекратить прием автомобилей в ремонт в связи со срочным переездом! Сменился арендодатель и нас, к сожалению, просят освободить помещение! Неожиданно и быстро. Наш новый адрес сообщим чуть позже! Телефоны наши актуальны и Вы можете звонить для консультации: +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69. - Вот такое письмо "счастья" вчера прилетело. С уважением, СпецСервис Rekpp!

Приветствую! Продолжение предыдущего поста. Делимся новым отчетом — ремонт вариатора Ниссан Мурано. Автомобиль: Ниссан Мурано Z52, 2016г.в., пробег — 57184 км. Модель вариатора: JF017E Причина обращения: при нагреве вариатора начинаются подергивания и идет большая просадка по давлению. Подробнее о неисправностях вариатора JF017E смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ. Работа: — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. — Ремонт гидротрансформатора. — Ремонт корпуса (центральная часть). — Изготовление втулок. — Промывка системы охлаждения CVT. — Прописка ЭБУ CVT под автомобиль. — Ремонт масляного насоса. — Изготовление регулировочной шайбы. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, трансмиссионная жидкость NS-2, комплект конусов б/у, цепь вариатора, гидроблок. Для гидроблоков CVT8 (JF016 / JF017) пока нет ремонтных решений, поэтому меняем гидроблок на новый. Итоговая стоимость — 166100 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

@Pzm76 , здравствуйте! Комплекс (снятие/установка, разбор/сбор) - 20700 руб. со скидкой. Запчасти по факту. Стоимость может достигать - 150000 руб.

Приветствую! Делимся новым отчетом. Попадание антифриза в АКПП 09G Фольксваген Поло. Автомобиль приехал к нам своим ходом. Подробности смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ. С уважением, СпецСервис Rekpp!

Приветствую! Делимся новым отчетом — установка доп.радиатора CVT. Автомобиль: Пежо 4007, 2011г.в., пробег — 110500 км. Модель вариатора: JF011E Причина обращения: установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора. Подробности на нашем видео. Заранее извиняюсь за качество звука. Видео - ЗДЕСЬ. Работа: — Установка дополнительного радиатора охлаждения CVT (включая снятие и установку бампера). Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для вариатора, комплект подключения термостата, фитинги для подключения радиатора, расходные материалы, теплообменник вариатора, трансмиссионная жидкость Ns-2. Итоговая стоимость — 30840 руб. С уважением, СпецСервис Rekpp! +7(903)001-30-99 +7(495)795-16-69

На Cубару на вариаторе TR580 гидроблок сверху, а на TR690 снизу. Конуса, к сожалению, не видно.

Приветствую! Делимся новым отчетом — ремонт вариатора Пежо 4007. Автомобиль: Пежо 4007, 2011 г.в., пробег — 140912 км. Модель вариатора: JF011E. Автомобиль прибыл на эвакуаторе. Автовладелец присутствовал на дефектовке. После дефектовки для отчета сделали небольшой видеообзор поврежденных деталей, смотрите его - ЗДЕСЬ. Работа: — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. — Ремонт гидротрансформатора. — Изготовление втулок. — Промывка системы охлаждения. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, трансмиссионная жидкость NS-2/J1, комплект конусов б/у, ремонт вариатора, комплект фрикционных дисков, масляный насос, солнечная шестерня, подшипник дифференциала левый, подшипник входного вала, гидроблок. Итоговая стоимость — 124675 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Субару Форестер 2014г.в., пробег — 172000 км. Модель вариатора: TR580 Причина обращения: ошибки по соленоидам. Субару Форестер с ошибками по соленоидам — обзорное видео - ЗДЕСЬ. Так как соленоиды отдельно не поставляются, по согласованию с автовладельцем было принято решение — заменить гидроблок. Кроме замены гидроблока — заменили трансмиссионную жидкость и фильтр, а также была чистка дроссельной заслонки. Работа: — Снятие и установка гидроблока. — Замена масла в вариаторе с фильтром. — Чистка дроссельной заслонки. Запчасти: — Масло CVT Lineatronic II. — Фильтр вариатора. — Расходные материалы. — Гидроблок б/у. Итоговая стоимость — 47360 руб.