puganov

Да, именно эта. А использовал вместо отвертки вот такие инструменты , гибкий удлинитель, удлинитель не гибкий (по другому не знаю как назвать) и собственно самую широкую биту, но не крестовую, а плоскую. Регулировочный винт находиться здесь, и на левой и правой фаре.

я регулировал следующим образом, без отгибания подкрылок, снял накладку декоративную, включал птф, и заслоняя рукой свет, скажем так направляя свет в просветы между фарой и бамером, просовывал отвертку, и вуаля, все видно было куда че вставлять, если память не изменяет то если смотреть на перед машины, то регулировочные винты находятся слева от фары. а регулировал так, к сожалению стены мне не представилось, встал на ровную площадку, главное что бы в переди ничего не было, ну и соответственно темно на улице,поднимал, а оптом смотрел из салона чтобы был виден пучек света, потом смотрел с метров 10 слепит или нет, вообщем сначала с одной фарой так потом вторую подгонял, и по итогу основной световой пучек заканчивался в метрах 5-6 от машины, выше на мой взгляд уже начинало слепить

да...вопрос как эту рамку снять))) и как до ГУ провода проложить...

ГУ установлено с момента покупки, но сам не снимал. меня больше интересует как добраться с проводкой до ГУ.

Народ, тема для тех кто задумывался или уже воплотил в жизнь установку камеры переднего вида. К чему решил вынести на обсуждение. При парковке к бордюру, например, где дополнительно установлены столбики, парктроники их не видят, камера тут бы не помешала. Имеется нештатное ГУ фантом, при общении с продавцами, на счет установки камеры переднего вида, грят что можно, мол имеется в этом гу два видеовхода, один на камеру заднего вида второй какой то тип АV, можно мол законнектиться к нему и включать камеру принудительно. Ценник 5 рублей, 2500 камера, 2500 установка. Не то что бы жаба давит, но подключить два провода к ГУ и за питать камеру труда не составит. Как завести провода в салон, знаем, а вот ка дотянуть до ГУ, как снять ГУ, ибо не сам его устанавливал (мне почему то кажется что все они снимаются идентично), а как подключиться тут думаю с задней стороны будет видно..как то так. Мысли, идеи, осуждения?

отрегулировал ПТФ, ваще огонь господа, в дополнение к основному свету, то что надо! покрутить пришлось знатно, были опущены капитально! Всем спасибо за внимание! потраченные средства, три часа на установку и 30 минут регулировки стоили того!

посмотрел в дополнение в интернете, в принципе все понятно, осталось самое сложное, найти стену и расстояние в 5 метров от нее

концовка не совсем понятна...т.е ставишь авто на 5 метров от стены, проводишь линию, а линию на какой высоте от земли? вооот, а у меня снаружи болты... по идее вопрос касательно возможного воровства, т.е легко будет их демонтировать, а в остальном принцип тот же...спасибо однако за отзывчивость!

у меня были просто заглушки, птф штатных не было... увидеть бы как они установлены в штатном исполнении. До момента установки изрыл интернет, но подобного в деталях не увидел. Поэтому можно сказать импровизировал по ходу... может и рамки из-за этого не встают на место до конца...

ну что господа, вот и установил я собственноручно противотуманные фары, которые заказывал в Екатеринбурге (у кого то есть уже такие здесь). Сложностей не возникло, 3 часа времени с перекурами. Итог. Что касается регулировки фар, я так полагаю неизбежно, ибо даже при включенных ПТФ будучи за рулем пучка не видно, только лишь боковой фон. Далее, вопрос к обладателям тех же фар, которые я установил, у Вас также рамка не в плотную прилегает к самой фаре? или так должно быть, или зазор уйдет после регулировки или это собственно такое качество фар? Кнопка собственно загорается лишь только при включении, зеленым цветом (при желании мне кажется можно заменить. Законнектил к проводу включения габаритов (зеленый),Брал с какой то фишки, которая ни к чему не была подключена, и тут есть основной на мой взгляд минус, когда ставишь машину на сигналку, то если не выключил кнопкой ПТФ, они собственно загораются вместе с габаритами, но есть и плюс, ибо машина провожает до дома и выключаются они вместе с габаритами. Какие наблюдения сделал еще, сама рамка, держиться не очень, но я думаю немного погрев сами защелки и немного отогнуть, этот вопрос закроется. Далее, сама установка фар, может что то и не правильно делал, но крепятся они тут же, грубо говоря снимаешь заглушку, тут же крепления, заводишь внутрь в пазы фары, скобу устанавливаешь на кронштейн фары и привинчиваешь болтом, никакие подкрылки и защиты снизу не снимал. Крепление что называется, кому надо подходите и отвинчиваете. Да, лампы тожу поменял сразу, поставил осрамовские блю чего то там. Жду комментарий, поправок, осуждений))

после покупки икса, тоже было не привычно по началу своеобразный звук мотора (стрекотание), на жуке у жены совершенно по другому работал мотор, практически бесшумно, но такого громкого как на первом видео не наблюдалось...

Огромное спасибо!

снимается без проблем? есть там место для прокладки нескольких проводов? куда они выходят в салоне?

народ, кто протягивал проводку из моторного отсека в салон? если есть кто то, отзовитесь, через Куда это делается и что для этого нужно снять или отогнуть?

народ, мож кто подскажет, не хочу заморачиваться с подрулевым переключателем, а просто вывести на отдельную кнопку ПТФ, да и коннектиться к габаритам, ибо не совсем нужная функция при наличии ДХО, просто, вкл/вкл, для бокового фона. Есть у кого схема подключения нештатных ПТФ, и через КУДА протаскивается проводка в салон?

кронштейн бесполезен в случае не состыковки бампера и крыла, оно же выпячивание, под фарами да, зазор уйдет. А мастерить именно в стыковке даже и не знай чего ибо там и крепиться не к чему...

народ, а где прячется подушка безопасности переднего пассажира?

в том то и беда, что у меня к примеру в голове не укладывается стоимость этой же накладки на задний бампер ( я не жмот, но порой не понимаешь в чем ценность того или иного продукта) стоит от 5 000 рублей только лишь на наружную часть бампера! а вместе с внутренней аж 10 000! + доставка 2500!!!! дак при таком раскладе можно ведь и полирнуть, затянуть пленкой и на худой конец перекрасить бампер целиком! Такое же и непонимания стоимость нештатных рейлингов! что в них может быть к примеру на 10 000?

а это в зависимости от типа рейлингов (тип как ставят на заводе и тип аля хайлэндер) и от типа крепления, саморезами в крышу, скотч и герметик

так то нифига се на этом сайте ценник..более чем гуманный в сравнении с али!

дак это понятно что чисто декоративную функцию выполняют, она мне и нужна, ибо на верху не вожу ничего.. а что касается этого сайта то есть там неплохие варианты, только все во ихнему написано, нихрена не понятно, если верить курсу ньюаня к рублю, то цена вопроса порядка 5 000 рублей, что в принципе неплохо в сравнении с этим же али, где ценник в 15 000 рублев!

короче был у диллера сегодня, диагноз сломанная петля, которая собственно защелкивается на штырьки крыла, мол не гарантийный случай. Посмотрел я на эти крепления и охренел, такой бампер и такие "мощные" защелки... да и собственно если бы и не была сломана петля, фиксация креплений ооочень сомнительна.... короче даж не знаю че там придумывать...