Ровермен

@apple911 @Pontiac Пацаны, забавная всё-таки эта вещь - АЗУ Бережок! Вводные данные: Есть списанный старый АКБ, 5 зим, почти 6 лет. Поздней осенью, перед зимой, сняв с машины, решил подзарядить (Бережка ещë не было) перед хранением. Постоянной силой тока около 0,7 погонял его с импульсами около 2-суток. Напряжение поднялось почти до 14,7, электролит стал подвижным, но не кипел. Отдых сутки. Замер плотности показал 1,29. Долил воды, уровень позволял не замещать. Поставил на кипячение с напругой 16,3 на два часа. Сила тока была около 2,5. Через сутки замер плотности - опять 1,29. Еще воды и на ч полтора часа кипятить. Через сутки замер. В итоге плотность 1,27, напруга 13,1, сопротивление 5,6, SOH 510 (при заданном нормативе 640). Для старой уставшей батареи, думаю, почти норм. Оставил дома на хранении... Но! Вот появился Бережок))) Перед пробой этой батарейки в режиме "автомат" сделал замеры - всë как перед хранением, напруга 12,75. Ещë полуживой)). Решил погонять режимом 3-1-3. Получилось 2-1-2. После 2-суток уходит в режим хранения. Замеры в промежутках не изменились, но... плотность 1,30 по всем банкам! Пришлось замещать! Это сколько же воды он просит?! Продолжаю колдовать. ЗЫ. АКБ Тюдор 64 Карбон Буст

Вау, надабрать!

У меня под VPN наш форум не работает... А без него Ютьюб не кажет...

А что, на QR25 T32 не такие свечи, как на QR25 T31?

Проследи за свечками - станет всë ясно с ними.

Дим, с ноября не ездил?

Твоя цитата слетела...

Неа!

Они. Посмотрел записи - 25 тыкм, пока молчат.

Вот именно... Два года душит, никак не определюсь... А на свечах уже 105 тыкм накатал...

Нет, Сева. 2,5-3 года назад, когда прорабатывал возможность притащить из Китая малохоженный DF MX-6, наткнулся на DFSK i7 - спокойный европейский дизайн интерьера и экстерьера (в сравнении с другой китайчатиной). Погуглил отзывы - да, и ездит как Q5 или Тигуан на максималках. Полный привод есессно!

Жду-пожду эти 5 литровок, а они заказ отменили сегодня! Гондурасы!

Да, неплохое. Юзал когда то.

Да, изучал в тырнетах этот ДонгФенг! Катайся и пиши сюда ещë о нëм!

Жестковато будет, ИМХО!

Даже без автозапуска эта функция прикольна - утром на стоянке около работы оставил машину с включенными фарами и дворниками. Вечером вышел, завëл с ключа не садясь в машину, а фары и дворники не работают, пока не жмакнешь на тормоз ногой.

Если чопик из просушенного дерева - он будет держать сам по себе, без клея!

Для старых ворчунов немного сократил! А так, спасибо Денис, познавательно!

Это если бы турбина дула в картер... Но она то дует в цилиндр/камеру сгорания!

Забавную вещь заметил, когда показания варика стали постоянно перед глазами: - глушишь мотор с цифрами степмотора 4-6-8... - заводишь, а там 14-15-18.... Прикольно!

Коля, какой редуктор промыл? Всë нормальнр будет...

Слава богам, что пробку не трогаю уже года 4!...

Моя Маруся тоже терпеть не может новомодные англицизмы. Она его интерпретировала по своему: ЛАЙФАК. ЗЫ. Соризаофтопик!

Мне понравилось! Особенно во втором режиме экрана: температура дрыжки, варика, вольтметр, степ-мотор и давление варика. Вечером потестировал - понравилась функция включения ПТФ в поворотах, особенно на узких улочках и гаражах. Пойду поблагодарю Юру на Драйве. Всем бобра, всех обнял. ЗЫ. Масло буду менять на следующих выходных)))