Ровермен

Да и резина передняя меньше трётся, отвечаю.

Знали. Уже несколько лет масляные фильтры ОЕМ Nissan делает Purflux/Fram. На 2-х предыдущих страницах тёрли.

@sergei36 мне от отца в наследство достался советский многопоплавковый

Полистал Озон.... Самые вменяемые цены на масла G-Energy, около ++/-2500... Даже все производные Синтека дороже, а было наоборот... Татнефть 2050р. На Валберис Синтек А5/В5 дешевле 2тыр... ZIC X9 5/30 1500₽. Немного огорчён, что не взял впрок масло CVT. Пробовал через кореша заказать G-Box CVT за 2800₽ канистру, сегодня.заказ сняли... ЗЫ. Одного не могу понять - почему масло Лукойловского розлира GM Dexos2 стоило 1900₽ за канистру, сейчас просят 5-6тыр?

От блин.... Не так давно оно по тыще стоило... Кому надо - берите!

Не начнет!

@a-ha есть, всё конских денег...

А где и в какую цену ты его видел?

Как то зимой делился здесь, что Петроканада Дексос1ген2 была со скидкой за5л по 2100 на Озоне.... Мне говорили, что это не дёшево .. Но я никого не послушал

Ни этот Фрам и не на наших двигателях.

Съездил в баню. Выехав из гаража понял, что с оборотами всё ОК - не нужна никакая адаптация. Показалось, что мотор стал мягче работать и газулька отзывчевее стала.

@mechanic @Pzm76 @RosGD1 @sergei36 короче, как и раньше, ЦВТ зет виснет на 2-м шаге из трёх, хоть из главного меню, хоть из сервисных функций. Обороты устаканились после полного прогрева дрыжки до 88град. Всё норм, позже покатаюсь, гляну.

Перейди, попробуй. По результатам будет понятно.

Борь, я тоже заждался.... Что там?

Если нужен хостинг для картинок на форуме - всегда пользовал https://ru.imgbb.com/

@Игорь55 Игорь, видно он висел на отключённом в связи с сам знаешь чем серваке...

Мотору, разработанному для масел w30/w20 для раскрутки и продавливания более густого масла требуется больше усилий, повышается температура ДВС, повышается расход топлива, снижается КПД и как следствие - ресурс. А если ещё и верить, что Сороковку можно не менять 15тыкм, то ресурс вам даст о себе знать 100%. Мои наблюдения за клубнями это подтверждают на 75%.

Не факт и не аксиома.

То есть за 3 тыкм щуп. При ваших 90% город замена через 6 тыкм. Получается два щупа от замены до замены. Вполне себе расход, до капиталки или замены мотора ещё ездить и ездить. Я бы прислушался вот к этим словам

А чуть подробнее можно?

Изначально нужно было лить 30-ку, так же, как и сейчас с интервалами 5-7 тыкм, если 90% город. А у Ареки есть вязкость и соответствия? ЗЫ. Или как мой сосед, с гордостью - я лью Мобил бочковой... Как позже выяснилось, дизельное 15w40...

@Pzm76 не-не, Дима. Машинка уже не новая, надо по науке...вдруг она такой грубости уже не простит?

@Pzm76 как то в начале владения Хитрым захотел посмотреть, в каком состоянии дз. Скинул фишку, открутил патрубки - а там всё чисто. Даже не снимал ее. Побрызгал на всякий случай и всё прикрутил в зад. И только через полгода узнал, что надо скидывать клемму с батареи и обучать! Вот решил освежить память, а то шестой десяток да и постковидная деменция...

А вы все что, про запас таритесь или менять пора?