Bormatolog

Жалко OBD под это занимать... Мне кажется в наше время подавляющее большинство пользователей устанавливают сигнализацию на свои авто. А опять же подавляющее большинство современных сигнализаций можно настроить на блокировку дверей при начале движения. У меня например, сигналка и двери блокирует при начале движения, и водительское "авто" окно закрывает при постановке на охрану и люк опять же при постановке на охрану закрывает. Все без дополнительных расходов и приблуд...

А у меня вот в этом самом приложении написано, что в моем авто гидроусилитель руля присутствует. По первости тоже задумывался, а не попробовать ли срубить бала на этом через суд , но потом забил...

Был на днях у дилера в Дженсере, ковырялись 3 часа, по итогу сказали, что ничего не вышло... Но выехав от дилера, и полистав настройки, увидел заветную картинку. Короче вышло так, что саму функцию они активировали, но т.к. на приборку даже не смотрели, только на Консалт, то сами и не поняли, что функция активировалась. По этой причине, датчики привязывать не стали... Короче вышла у меня система не допиленная :(. Хорошо хоть денег не взяли... Но главное не в этом. Как и у @fmr_irk , в настройках у меня теперь только единственный пункт, единицы измерения Прошу помощи уважаемого сообщества вообще и @alexandr1-1 в частности, что именно и где надо поправить, чтобы стали доступны все пункты меню настроек, т.е. вариант Дело в регионе? Или в выборе из: 40711-4EA0A 40711-4ES0A 284B3-4EL0A 284B3-4EL0B 284B3-4ET1B 284B3-4ET1C 40711-4BA0A Или еще в чем-то?

Ну вот, задел все таки... А при чем тут лично Вы? Я как мне кажется Вас вообще не трогал... Но лишь попытался помочь Александру принять правильное (опять же лишь на мой взгляд) решение. Почему? Да только лишь потому, что имею возможность регулярно, а не только на тест драйве, сравнивать одинаковые автомобили. Т.е. именно Т32 с движками 2.0 и 2.5., а потому предполагаю, что имею представление о чем говорю. Говоря же "если бы у вас не было финансовых проблем (имею ввиду вообще, по жизни)", возможно я не совсем правильно выразился, хотел покороче. Вовсе не собирался мериться писюнами или заглядывать в чужие кошельки. Просто имелось ввиду, если бы у вас (не Вас конкретно, а вас владельцев 2.0) в настоящий момент было достаточно свободных средств на решение всех насущных задач и при этом отсутствовали задачи более приоритетные нежели покупка автомобиля. Ух..., надеюсь так будет корректнее и понятнее... Ну а если бы я считал себя богатым, или тем более им являлся, не сомневайтесь, на форуме Ниссана я бы не сидел . Одним словом повторюсь уважаемый, если кого задел, прошу извинить, такой цели не было! И это искренне! Всем добра и позитива!

Позвольте и мои 5 копеек: По моему, ключевая фраза здесь: "Машину точно хочу взять лет на 8"! Мое мнение, и более того, уверенность, лучше подождать и взять именно то, что хочется и на что хватит денег, чем жалеть потом о чем-то все эти 8 лет! Тем более, очевидно, что средства позволяют и главное, картинка уже сложилась, "перламутр на бежевой коже в топовой комплектации и чтобы был движок 2,5 литра"... А если поспешите и пойдете на компромисс, поверьте, жалеть точно будете, даже если вам на самом деле будет хватать движка 2.0, подсознательно этот выбор будет гложить. Посмотрите, как активно во всех темах, владельцы 2.0 пытаются всех и главное себя убедить, что 2.0 ничем не уступает 2.5... А владельцы 2.5 как правило отмалчиваются, им не в чем себя убеждать, их на самом деле все устраивает. Что касаемо движка, ну не разумно на мой скромный взгляд убеждать себя и других в том, что 2.0 ничем не хуже чем 2.5... Понятно, что жизнь у всех складывается по разному и кто-то может себе позволить чуть больше, а кто-то чуть меньше. Но уважаемые владельцы движков 2.0, признайтесь хотя бы сами себе честно, если бы у вас не было финансовых проблем (имею ввиду вообще, по жизни) и был бы выбор, машина с движком 2.0 или 2.5, вы все равно купили бы 2.0? Только не надо говорить, что это была бы другая машина, здесь все понятно, вопрос чисто эмпирический . Больше тут добавить нечего. 2.0 уступает 2.5? Отвечать надо? 171 лс динамичнее 150? Отвечать надо? Ощущается ли разница? Тут отвечу, по собственному опыту, ДА, разница ощущается и она существенна! У меня лично, поездок по трассам не так уж и много, в основном передвижения по Москве, но даже и тут, существенная разница в комфорте этого самого передвижения, и в удовольствии. Говорю с уверенностью, т.к. в моем владении Т32 2.5, в служебном пользовании Т32 2.0... Ну и напоследок, если кого задел, прошу извинить, такой цели не было!!! Холивары разводить так же не хотел! Просто человек как и я, покупает автомобиль надолго, а потому и захотелось помочь . P.S. Извините за много букв.

Изучая форум соседей, наткнулся на следующую информацию: И хоть эти значения по умолчанию впоследствии и можно изменить (насколько я понял), возможно все равно кому-то эта инфа будет полезна хотя бы в качестве понимания различий между конфигурациями.

Ну рост может чуть и повыше среднего, 190 см, но сиденье поднято на максимальную высоту. Никак специально не приловчался, обычно сажусь, обычно вылезаю, брюки всегда чистые... По мне так наоборот, после Ауди А4, выход из автомобиля ну прямо радует. А то раньше как с пола вставал, если плотно к бордюру прижмешься то вообще пипц, задница ниже ног получается, попробуй вылези из этой коробченки... Я вообще про открытые и закрытые пороги только здесь узнал, никогда такой проблемы не испытывал. Хотя нет, вру, ездили еще в 90-е не то на линкольне навигаторе, не то на шевроле тахо, точно уже не вспомню... Так вот там пороги тоже были видимо открытые. Но мало того, они еще были и широченные! Вот там да, штанины постоянно были испачканы... А на хитром, ну вот вам крест, ну ни разу не пачкал...

Вот интересно, это я какой-то неправильный или просто что-то делаю не так? У меня конечно при общем стаже более 25 лет, стаж владения "джипами" небольшой. Однако я постоянно слышу и читаю об этих пресловутых грязных, открытых порогах. За два года, что я владею Т32 , я вот честно, ни разу не испачкал штанины. Куртку да, пачкал, (гараж узкий), рукава пачкал, возясь с аккумулятором. Но вот об пороги я не пачкался ни разу... Я что-то делаю не так или открытость и грязность порогов влияет на что-то другое на что я просто не обращал внимание?

Прошу уважаемых камрадов уже активировавших штатную TPMS рассказать об итоговой стоимости мероприятия. Подходит время переобуваться, полагаю многие одновременно с этим пожелают заняться и активацией заветной функции. Изучив наш форум, а так же форум Кашкаев и Драйв, пришел к выводу, что цены могут различаться в разы... Опять же, сообщений об успешной активации десятки, а вот рассказов о расходах на это мероприятие, практически нет. Помогите выбрать место для активации функции а заодно и не прогадать при покупке датчиков и благодарные одноклубники по авто вас не забудут .

А может быть Вы выложите эти сканы ну скажем на яндекс диск, а предыдущее ваше сообщение отредактируете вставив в него ссылку на эти сканы. Тогда все, кого они заинтересуют как меня, смогут их спокойно скачать, а Вам не надо будет тратить доступное дисковое пространство...

Вы это серьезно? Т.е. Вы серьезно считаете, что экологи и маркетологи не = производители? Может быть Вы и Greenpeace считаете некоммерческой организацией? Все экологи давно раскуплены корпорациями и служат лишь одному делу, оправданиям действий корпораций. Согласитесь, ведь удобно же, надо утопить конкурента, вот они, экологи. Или надо максимально удешевить производство автомобиля, уменьшить толщину металла, заменить качественные краску и пластик на м... ну сами знаете на что, и т.д., и при этом сохранить отпускную высокую цену. Пожалуйста! Недовольный потребитель начинает задавать вопросы, и вот они, наши злобные экологи и маркетологи, которые и являются мировой осью зла. А вообще, это действительно вне рамок данной темы. Меня вот что радует, как обладателя X-Trail, нету конкурентов у нашего авто, раз мы уже перекинулись на обсуждения пузотерок с модными фарами и тенденции современного автопрома . X-Trail must-have

Александр, а можно продублировать эти сканы? Или куда-то выложить в нормальном качестве? Вижу, что что-то интересное, но совершенно не читаемо...

Вот профильная тема TPMS, изучайте, читайте, там не так уж и много страниц. Там все подробно описано, что активировали, как активировали, если в вашем городе этого еще не делают, то в теме есть вся информация с чем именно надо приезжать к дилеру и чего от него просить. Да там даже про активацию распознавания дорожных знаков есть, и это уже активировали .

Так я так и не понял, масло вариатора на ТО2 менять обязательно или нет?

А вот у меня вопрос к нашим рукастым товарищам: А не озадачивался ли кто-то, доработкой складывания задних сидений? Имеется ввиду что-то полуавтоматическое, ну типа на пружинах, как во многих паркетниках устроено, потянул за рукоятку или веревочку, сиденье и сложилось само. А раскладывать можно уже и вручную. Ведь на самом деле бывает не удобно лезть в салон, складывать, потом обратно в багажник, особенно если руки заняты. Да и из багажника конечно дотянуться можно, но ведь перепачкаешься о бампер... Наверняка это не очень сложно реализовать?

Прочитал, спасибо. Однако все же уточню: Какие именно ошибки можно сбросить? Ну или хотя бы какие нельзя? Ну и главное для меня, ошибка двигателя точно сбрасывается этой штукой? Лампочка на приборке погаснет? А, вот еще вопрос, эти девайсы все аналогичны или же различаются чем-то кроме прошивки? Если различаются, то какой лучше выбрать?

Подскажите пожалуйста уважаемые, а можно ли самостоятельно чем-то сбрасывать ошибку двигателя? И если да, то чем именно? Я имею ввиду что-то доступное типа какого-то OBD2 сканера... Просто было уже раз аккумулятор зимой сдох, машина не смогла завестись и вот тебе ошибка. Пару раз умирала батарейка в метке от сигнализации, машина глохнет и опять ошибка... А каждый раз ездить сбрасывать ошибку на сервис не очень удобно...

Разработчик блока памяти положения сидений "Комфорт", он же "Инсол", выложил документацию по этой разработке в открытый доступ http://ros-t.ru/auto/index.html. Может найдется на форуме человек, с правильно растущими руками и соответствующими познаниями, который сможет сделать такой блок? У самого разработчика его купить теперь невозможно, вот, ищу варианты...

Неправда Саша, многие Вас поддерживают и следят за Вашими работами! И я в том числе. Что же касается TPMS, думаю тема значительно оживет, когда наконец придет время "переобуваться". Правда не все из нас имеют время, средства и/или желание становиться первопроходцами как Вы. Я вот честно могу сказать, слежу за темой регулярно, активировать штатную TPMS буду однозначно. Но пока надеюсь, что уважаемые первопроходцы окончательно отшлифуют эту тему, возможно найдут более бюджетные варианты решения (например датчики подешевле), а то глядишь и активируют еще чего нибудь. Тогда можно будет поехать к одному из официалов и активировать все сразу, оптом...

Есть ли какие-то новости в этом направлении?

А это интересно! У меня Т32. Устанавливал Пандору 39.. у вас. И вопросы по отображению топлива таки были... Мало того, они и остались ибо и по сей день отображает только в процентах... Кто-то из нас кхм... чего-то недопонимает или таки лыжи не едут?

Можно конечно и как посоветовал уважаемый Юрий. Однако лично мне, гораздо удобнее использовать для этого приложение в телефоне Pandora Pro для iOS или же Pandora Online для Android. В этом приложении, помимо прочего, всегда виден баланс Вашей симки. Подробнее здесь: http://www.pandora-info.ru/#download Кстати именно это приложение путает с порталом уважаемый Юрий .

Мне кажется, имелся ввиду портал Pandora. Если так, то баланс на этом сайте (в личном кабинете) и баланс симки - это РАЗНЫЕ вещи. Баланс симки нужен как обычно, для осуществления связи. Баланс портала Pandora, отвечает за платные услуги (Спутник, какая-то там фильдеперсовая поддержка и.т.д.)

Pandora позволяет реализовать некоторые дополнительные функции. Например у меня, при автозапуске вообще не включается внешняя оптика, в том числе и габариты и ДХО, автомобиль стоит себе темный и дополнительные потребители не отнимают заряд у севшего аккумулятора. Кроме того, дополнительными каналами Пандоры реализовано автоматическое закрывание люка и водительского окна без дополнительных устройств. Это то, что мне известно. Может быть, можно реализовать и еще что-то полезное. Правда у меня Т32, про Т31 уточняйте... Так что "мучайте" установщиков .

Да ладно вам братцы, будьте добрее! Я тоже выбирал между Аутом и Хитрым почти год... А что, покупка ведь серьезная и не дешевая... Есть и такие люди, которые с трудом решаются на серьезные приобретения в силу различных обстоятельств. Я к примеру, остановил свой выбор на Хитром, причем в максималке, в полном фарше. Знаю-знаю, сейчас и я отловлю помидоров от бережливых и практичных соклубников. Однако я, своим выбором до сих пор доволен на все 100%! И плюшки с финтифлюшками меня радуют! Может потому, что не молод уже и к подобным благам цивилизации не шибко привык . Но выбрал я Хитрого по большей части из-за этих финтифлюшек. И крыша панорамная меня радует, и камеры круговые и предупреждалки слепых зон, и даже пресловутый электробагажник открывающийся без рук, и т.д. и т.п... А Аут, хорошая машина, долго изучал, раз 5-6 тестдрайвил, хорошая, но по моему скромному мнению совершенно сопоставимая с Хитрым! Отсюда простой вывод: Разница по большому счету в дизайне (как кузова так и салона), в наворотах ну и в личных предпочтениях разумеется. И вот при этом осознании, разница в дизайне и наворотах перевесила мой личный выбор! А вообще повторюсь, будьте терпимее и добрее