alexandr1-1

Новый регламент ГИБДД 20 октября 2017.

На подголовнике крепления попробуйте застегивать крест на крест.

Это конечно на любителя. Мне хватило "драповых" салонов, теперь только кожа. Кто производитель ваших накидок?

Натуральный мех хорош и летом и зимой,с искусственным мехом летом будет жарковато.

Да, очень интересно. Можно и сами накидки,меня интересует как они крепятся и сидят в зоне подголовника.

Китайцы сделали свой принципиально новый блок климат контроля. Теперь это можно называть как МФУ.

Приветствую всех, прошу здесь, кому интересен этот вопрос - поделиться опытом приобретения(цена качество), использования и ухода за меховыми накидками.

https://m.ru.aliexpress.com/s/item/1330074629.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=1330074629&productSubject=Nissan-X-Trail-stainless-steel-fender-Flares-wheel-arch-wheel-cover-frame-exterior-decoration-free-shipping

Такие вопросы в ЛС пожалуйста.

Если останется интерес, есть рабочий адаптер, доведенный до серии Pro, в комплекте со свеми марками.

Есть, а точнее был и на моей машине такой момент с паузой при нажатии (так называемый в народе - задемпфированная педаль) до установки данного давайса. Сейчас практически все цивилизованные марки демпфируют в своих моделях отклик мотора на нажатие педали газа. Официально нас заверяют, что это нужно для снижения выхлопов СО2, спасения панды, ацтеков, пингвинов и еще неизвестно кого. Данное устройство позволяет минимизировать задемфированность педали газа - другими словами меняет ее отклик. Теперь почему я установил устройство. Если бы отклик педали газа был линейным (не в моём случае), то вопрос не стоял бы в принципе, но в реале педаль имеет небольшую паузу - как бы холостой ход, и он для меня был довольно большой. Если вкратце, то устройство убирает, вернее сильно минимизирует этот холостой ход и в результате имеем почти нормальный, прогнозируемый отклик, ну и работу педали, которую всегда можно настроить под свои потребности,включая разные её режимы и даже тот же эко - режим.

Кто тогда является производителем оригинального фильтра?

Сказался опыт работы с тюнингом авто и наличие соответствующего инструмента. Жалею,что раньше не поставил.

Поставил Pedal Booster.Брал на али. Вариант размещения монитора :

Был горький опыт, лет десять назад, когда оставлял свою ласточку на стоянке, где через забор находилась помойка. Зимой Крысы отобедав , приходили погреться в подкапотное пространство, делая там свои гладкие делишки. Помог тогда Liqui Moly,ну соответственно перестал парковать машину вблизи пунктов "крысиного общепита".

Не забудьте также обработать новый утеплитель и подкапотное пространство Presto или Liqui Moly - marder-schutz-spray. Крысы очень любят грызть проводку резиновые и ПВХ трубки.

На мониторе форсунки не видно, номерки в лс. Трубку и угловой переходник покупал в обычном автомагвзине, поэтому их номер не подскажу.

Форсунка подлежит небольшой переделке, так как её размер слишком велик и отсутствует угол в 90гралусов для подвода жидкости. Режем форсунку как на фото и соединяем с угловым переходником, купленным в авто магазине. Диаметр отводящих трубок переходника должен быть 5мм. Соединил без клея, нанося немного герметика, все держится очень плотно.

Можно и так. Дело вкуса. Здесь не логика,а кому как удобнее. Мне удобнее мыть камеру вместе с лобовым без лишних телодвижений и нажатий сторонних кнопок.

Работа омывателя передней камеры. Подключал к трубкам омывателя лобового. P. S. вступать в полемику о надобности не буду, дабы не заводить здесь снова глупый спор на несколько страниц с "переубеждением" некоторых индивидуумов и "навязыванием" этой опции

Я правильно понял, вы это мне сейчас адресуете?

Игорь нас делает счастливыми именно излишнее, а не то, что всем необходимо. Тема в топе, дальше если можно без меня

А при чем тут площади нагреваемых поверхностей? Время затраченное на разогрев жидкости на порядок ниже, чем на разогрев лобового.