Goblin555

Внесу свои пять копеек У меня работа связана с зарубежными командировками, поэтому слежу на своими долгами по штрафам и налогам особенно тщательно ... Чтоб не быть в дурацком положении на пограничном контроле. Вообщем 11 января 2017 года захожу на гос услуги и вижу два открытых ИП (исполнительных производства) от судебных приставов. Причина - неуплата штрафов от ГИБДД Однако в системе гос услуг/пгу мос/ и на на сайте гибдд - за мной задолженностей нет! Более того - даже проверка по номеру постановления от гаишников, не приводит ни к какому результату ... Что за хрень - говорю я себе и начинаю названивать в службу судебных приставов- чтобы получить хоть какое то разьяснение Через час дозваниваюсь - отписываю вышеизложенную ситуацию и в ответ слышу: Идите в свое ГИБДД и получите у них карточку водителя. Иду- получаю и вижу что действительно- два штрафа от 7 июля 2016 года по 1500 руб - мной неоплачены. Ругаюсь грязными словами, захожу на сайт ССП и оплачиваю 3 тыс руб прямо там, через сервис КИВИ Кошелек Деньги списаны - можно только радоваться, однако через 5 дней - бабах- арест 3 тыс руб с карточки сбера! Опять дозвон до приставов-типа какого хрена- они обещают вернуть деньги в течении недели - вообщем цирк ... Я вот думаю, если накатать жалобу в прокуратуру, на неисполнение своих служебных обязанностей, лицом - которое обязано передавать данные о штрафах в систему информирования - поможет это или нет ,чтобы избегать в будущем таких ситуаций ??? Позитивные советы принимаются с большим удовольствием ЗЫ: Заказных писем от гайцев не было ( адрес проживания и место регистрации - одно и тоже место) Регулярно хожу на почту как клиент "Алиэкспресса"

@Makvi , у каждого своё понятие о шикарном :))) Для меня , это стандартный вариант изображения, коих на рынке сейчас достаточно много

А что в них такого интересного ? Глонасса нет, гарантии тоже ... Тех характеристики неизвестны Кот в мешке

Тим, это не личный опыт- Это взгляд со стороны ... Личный опыт - это когда сами обслуживаете автомобиль или находитесь рядом с ним в момент обслуживания! Слышу про такое в первый раз. Скорей всего дефект свечи. Один случай на миллион. Я на иридиевых свечах езжу лет 10 точно. В километраже около 700 тыс км. Наверняка перед тем как отвалился этот электрод - мотор давал об этом знать, но владелец эти предупреждения проигнорировал. Бывают такие владельцы- лично знаком с такими. Это еще раз говорит о глупости владельца авто - если ездишь к ОД на ТО - то необходимо выполнять все обязательные предписания регламента. В противном случае - на гарантию можно не рассчитывать ! Повторю свое сравнение про моторы Хонды и Ниссана (одинаковый обьем/степень сжатия/мощность/тип применяемого топлива) У Хонды свечи меняют через 120 тыс км - на каждом ТО через 20 тыс км - просто проверка Не думаю - что инженеры хонды - глупей ниссановских, когда устанавливали такие сроки пробега для рынка России Ниссан - просто перестраховывается - это ИМХО

@tim_orenburg , мне импонируют люди, которые могут аргументированно обьяснить точку зрения. Пока никто из лагеря, "меняем все по регламенту", не смог объяснить, почему надо менять расходник, исходя из пробега автомобиля, а не из за его технического состояния Логика " я так делаю, потому что так мама сказала" , вызывает чувство глубокого сожаления

@sasha-istra , если прочитаете всю тему, а не по диагонали , то будете более информированным Если умения долго сосредотачиваться на экране нет, то читайте сразу тут http://x-trail-club.ru/forums/topic/27457-zamena-svechey-t31-25-le/?do=findComment&comment=664258

Друг - я в сообщении выше, дал линк с пруфом Не ленитесь читать ...

Чтобы не переливать из пустого в порожнее - читать тут http://x-trail-club.ru/forums/topic/27457-zamena-svechey-t31-25-le/?do=findComment&comment=660452 Могу еще раз повторить - что работоспособность свечей проверяется очень легко - как визуально, так и с помощью стенда Менять рабочий элемент на такой же рабочий - можно - но нужно ли ? Решает каждый владелец сам - исходя из своих убеждений и накопленного жизненного опыта

У меня по регламенту - замена через 120 тыс км Начните с себя! Меняйте масло через каждые 100 км - и будет вас великое счастье !

Вариатор был заменен по гарантии на пробеге в 120 тыс км

Верю Но по этой статье - также можно отправить на спец стоянку за грязные фары например : ПДД РФ, 3. Внешние световые приборы 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. Но не помню ни одного такого случая ... Поэтому все мы под колпаком у Мюллера

@Навигатор ,Олег - тема с лишением прав за LED источник осталась нераскрытой ! Где в тексте статьи из АК - есть упоминание про соответствие тех регламенту Приведу ее еще раз : управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения), что влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. Цвет у LED ламп соответствует разрешенному, режим работы - тоже не придраться - работает в постоянном режиме За что лишать прав ?

Я не эксперт по поддонам, но механик у которого я обслуживаюсь, сказал что все в пределах нормы. Пробег вариатора 60 тыс км

@Навигатор , про тип - упоминаний в части 3 статьи 12.5 КоАП РФ - нет ! Так же как и нет упоминаний в Техрегламенте , о светодиодных источниках света !

@Влад.Влад. , выделите пож, чему именно не соответствуют LED лампы ? Режиму работы или цвету ?

Так как у Филипса уже есть лампы под ПТФ https://www.ulmart.ru/goods/3606528 , то вопрос про легальность этих ламп уже не стоит

Для профессора, у вас плохо с логикой Гибридов в нашем кузове нет, а если не заливать бензин, так и пробега не будет ...

А что делать тем водителям, которые откатывают на бензине по 120 тыс км и более ??? Нельзя так категорично писать ерунду , чес слово ...

вот это фото

Ну - если у вашего механика - болезнь паркинсона и он проливает масло - то лучше брать 4 канистры Уверенней себя чувствовать будете ... А в нормальном сервисе - 2 канистры по 4 литра, со снятием поддона - за глаза и еще останется ...

Всего на замену надо 2 канистры по 4 литра ваша экономия - 2 тыс руб по сравнению с оригинальным или полный бак бензина о чем говорим вообще ?

Это сколько в цифрах ? И какая экономия у вас получится ? Затем найдите минимальную стоимость ремонта вариатора и примите верное решение

Сам так людей прикалывал Но пока опыт езды на этом автомобиле никакого негатива не дает ... Исключительно позитив Особенно в морозы - стекло лобовое с подогревом, руль с подогревом и бачок омывателя тоже с подогревом ...

Очевидно что мое сообщение прошло мимо вас http://x-trail-club.ru/forums/topic/14658-svetodiodnye-lampy-golovnogo-sveta/?do=findComment&comment=754376

20 тыс однако сумма ... А просто с лампами LED , не стали экспериментировать ?