ARTmmx

а я вот про свои звуки заметил тенденцию , если температура на улице порядка +25 треска на холодную не слышно практически.. если +18 уже достаточно ощутимо слышно .. какой то бред ..чувствую по осени опять буду сума сходить от этого звука "дизеления"

я скидывал тут ссылку на драйв, там человек поменял все резиновые прокладки и ему это помогло , я поменял часть и мне частично помогло (стало быстрее с прогревом уходить этот цокот) . Кстати катаюсь я с этим звуком уже года 3 и с каждым годом все хуже и хуже становилось ( резинки что поменял действительно были не резинками а превратились в пластик) . По поводу замены муфты - я думаю если бы она была неисправна то она бы даже на прогретой цокала .. и как тут уже написали что при ее замене проблема уходила, так наверное когда ее меняли опять таки меняли все прокладки резиновые .. которые по сути и помогли =)

@chateu Блин ну капец.. Вы вот счас этим меня уведете в совсем другое направление а почему когда я поменял резинки у меня стрекотание стало меньше ? и кстати вот когда на улице +30 так вообще его еле слышно на холодную .. ну на прогреве ествественно вообще не слышно .. Не, все таки в моем случае это связано с давлением масла .

@Andrey_66

@Andrey_66 новая муфта стоит больше 20к... Андрей подскажи я что то не пойму вот этот комментарий с драйва "Думал обойтись малой кровью и снимал верхнюю крышку и менял все уплотнения на ней + менял натяжитель цепи, да толку тоже нет, видимо где то глубже эта проблема сидит…" как понять верхнюю крышку ? что то не пойму про что тут

так а те что я заменил резинки они все дубовые уже были.. я думаю остальные тоже такие же . В общем я думаю это будет мой следующий шаг - поменять все резинки.

я думаю решение моей проблемы тут "тыцк" . Я поменял только часть резинок и мне стало лучше , видимо все таки это оно .. не верю я что муфта виновата..

замена нового клапана не помогла

@Pzm76 в итоге заказал новую оригинальную. в среду наверное поменяю отпишусь

@кошак rus 56 у меня на холостом ходу тишина , стуки только в движении но как я понял что причина у всех одна ..

Значит докладываю ! решился я на замену резинок в картере ( но не всех) где было возможно залесть не разбирая пол машины.. так же почистить маслоприемник ( там сеточка есть - в итоге она была чистая) и так же почистить клапан регулировки фаз ( вот он то как раз и показался подозрительным ) мастер проверил говорит он не до конца закрывается.. подрубил к ниму питание он пощелкал и встал на место ..в общем его тоже почистили но собственно он визуально тоже был чист. Что в итоге получил ? на холодную все равно есть звук НО гораздо меньше и тише и совсем быстро проходит когда прогревается . В общем я почему то процентов на 70 думаю что это все таки клапан виноват во всем этом деле .. думаю его менять но вот конечно цена оригинала меня делает грустным... кто нибудь слышал про наш питерский бренд старт вольт ? может его поставить ? "СТАРТВОЛЬТ"

вот еще раз помучал тим и сол... откликаются только на резкое нажатие

@Pzm76 вроде да .. да и я второй владелец после девушки. уже 6 лет владею , покупал в трейдине у моих знакомых в Ниссане , они ее приняли в зачет а ей отдали новую машину , там никаких замут нет да и смысла небыло я ее брал 3х летней

@Pzm76 а как это проверить подключен или нет ? ) ошибок у меня нету ни каких

не фурыкает сходил взял другой обд передатчик ..такая же ерунда

@Pzm76 да , все так . у меня которая внизу не работает , работает только та что в вверху - вторая, ладно счас еще раз схожу попробую

вот у меня он не фурыкает .. а вот 2й работает , такое может быть ? может у меня глюк какой с передатчиком

@Pzm76 "напряжение 1-го Датчика О2 Банка 1" - это не он ?

попробовал торку поставить , там этот датчик есть но у меня он не активен.. такое бывает вообще ?

нету этого датчика когда подключаюсь к машине а вот в ДЕМО режиме он есть

11 года у меня , оке понял блин еще одна незадача..

не не я не правильно выразился.. я стоял и мерил не в движении..прошу прощения что ввел в заблуждения . По поводу расхода - да что то у меня расход вырос после того как я неделю назад поменял прокладки на впускном коллекторе ...там сопливило масло и было принято решение заменить их .. сейчас смотрю расход около 15 литров держится ..кто то говорил вроде надо калибровать заслонку ? надо погуглить на счет этого

@Pzm76 так вы же говорили плавно жать на газ ?

сейчас ехал домой и опять эксперементировал с этими 4мя датчиками ТИМ и СОЛ реагируют ТОЛЬКО когда резко жмешь на газ.. даже до 2 тысч оборотов есть какие то показания их, если очень плавно жать то они не показываются

TECU3 - только по кабелю работает ? вот блин