Billypock

Я и планирую заменить стекло, только стекольные конторы не будут заниматься обработкой и покраской, вот и спрашиваю коллег по несчастью

Несколько лет назад менял лобовое на специализированном сервисе по страховке.Был не в теме , что могут леской ободрать рамку лобового.Ну видимо так и получилось - пошла ржа по верхней кромке. Машина с люком и релингами с фонарями.Говорят надо разобрать полмашины чтобы покрасить рамку, ну и цена соответсвенно безумная.Кто как решал данный вопрос,поделитесь.

Добрый, по верхней кромке лобового стекла появились очаги ржавчины, можно ли что-то сделать без снятия стекла ?

Как понять что все умерло и пора менять ? стуков нет, пробег 112000

Временами шелестит моторчик и запашок появляется, думаю скоро придет конец, какие варианты есть по замене?Сколько стоит замена?

Спасибо за подсказку, купил такие тяги, теперь можно любую АКБ ставить.

Да на форуме тут вычитал, народ покупал

Приобрел на прошлой неделе BOSCH 0092S40240 , сегодня стал ставить а крепление не подходит, выемки на АКБ сверху нет, пластина не садится, тяги короткие, надо колхозить...

Ирина,есть ещё жилеты в продаже?

В какое время можно подъехать за футболками 28.07 и где там искать

Я не понял, а черные Т-31 готовы?

Подскажите проверенный сервис на юге Москвы по кондиционерам, Т31 протерлась трубка, видимо замена или паять, заправка, очистка радиатора.

принято

по деньгам сколько примерно, заодно хотел к вам на ТО-4 приехать через недельку

трубки кондиционера варите? протёрлась, Т31, в пистоне на правом лонжероне

А что за опыт,можно узнать?У кого-то мотор крякнул из-за того что масло поменял через 15 тыщ? НИ В ОДНОЙ СТРАНЕ МИРА НЕ МЕНЯЮТ МАСЛО ЧЕРЕЗ 7,5 т.км. и как-то миллионы авто работают. Если у вас хобби такое - тогда понять можно.Занавес.

Отъездил на фокусе с нуля до 160 тыщ, там интервал 20000 км, так и менял, ни разу ни доливал, с мотором никаких проблем не было. Сейчас меняю как положено через 15 тыщ, ни разу ни доливал.Менять через 7,5-10 тыщ - разводка наших дилеров, давайте может тогда менять через 3 или 5 тыщ?В Европе межсервисный - 30 тыщ и все ездят норма.Те же пробки и тд.Не надо сходить с ума товарищи! На тягачах в Европе замена через 100 тыщ, у нас через 50, и моторы ходят по миллиону и полтора.

А как вообще, смысл есть в бомбежке?В кармане остается чего?Клиенты есть или с агрегаторами работаете?

Пролетели 3 года с покупки Хитрилы Т31, 2.0 ручка, пробег 47500 км,покупал и обслуживался в Genser на Варшавке, претензий, в принципе не было, кроме цен,конечно.Выбирал на форуме клубный сервис, ближе к дому находится Файнавто,куда и записался на первую смену колодок перед-зад. Приехал в субботу,Денис оформил, поменяли заодно салонник,смазали сальник рулевого вала,начал скрипеть,болезнь хитрил как мне говорили официалы. Работы выполнил Дмитрий, всё показал,всё рассказал.Мне всё понравилось,купил клубную карту,надеюсь ещё приеду.Рекомендую!

3 года, пробег 50 тыщ, Москва, ни разу ни доливал, только смена на трех ТО, раз в год