evsar
-
Публикации
1443 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Все публикации пользователя evsar
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
evsar ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Замена фильтров предусмотрена каждые 30 000 км, я менял при пробеге в 20 000 км, представители од начали меня пугать, что из-за неоригинальных фильтров двигатель может выйти из строя и гарантия на него распространятся не будет. Я ответил, что купил и установил оригинальные расходники и это подтверждается накладной с магазина. Больше вопросов не возникло. -
Сообщения с просьбой прислать координаты я скрыл. Кому надо тот пишет в личку автору сообщения. Здесь не надо оффтоп разводить.
-
Замена кнопок на руле
evsar ответил в тему пользователя adek в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Скорее всего не заменят. Придётся самому заказывать и менять. -
Коллеги, давайте дальше только по теме.
-
Отказ бортовой системы т32.
evsar ответил в тему пользователя Dendromutant в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Я так понимаю проблема возникает только на автомобилях российской сборки. -
С днём рождения!
-
С днём рождения!
-
С днём рождения! Всего самого наилучшего!
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
evsar ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Жужжат потому что когда открываешь дверь, появляется питание. -
Оригинальный NISSAN 165464BA1B
-
Мне кажется это Yokohama AVS
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
evsar ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Надо выхлопную систему посмотреть. -
Сегодня прошёл ТО-2. Свечи менять не стал, сказал что стоят иридиевые. И сослался на график технического обслуживани, в котором указано - замена свеч зажигания (с платиновым наконечником). Работа двигателя меня полностью устраивает, а учитывая фото свечей тех кто уже поменял, думаю родных тысяч на 45-60 хватит.
-
У меня открывается, по крайней мере с телефона, и ваша ссылка тоже.
-
Так в соседней теме описано http://x-trail-club.ru/topic/31230-ustanovka-dopolnitelnykh-uplotnitelej/page-6#entry736065
-
Я не говорил о бордюре именно с этого фото, но видно что бампер вывернут, так что от качества сборки это не зависит. А по поводу других бамперов в моём городе, зачем мне на них смотреть?
-
Судя по фото, машина упёрлась губой бампера в бордюр его вывернуло, и он слетел с креплений. На моей машине на губе бампера живого места нет от частого контакта с дорогой при выездах на рыбалку, но с зазорами всё нормально.
-
Есть, стоит пластина которая начинает скрипеть при износе, от основания колодки выступает примерно на 1мм. Видимо для чисто городской эксплуатации 30000 км это потолок. Если большая часть пробега по трассам, должно хватить дольше. У нас город относительно небольшой, но такого обилия светофоров, лежачих полицейских и всякого рода ограничений скорости я во всём Казахстане не встречал. В итоге колодок хватило на 29 000 км.
-
Добавлю по колодкам - скрипа и пыли нет, но вот само торможение послабее чем на родных. При замедлении выше среднего, необходимо сильнее и глубже давить педаль тормоза.
-
Да, если мне не изменяет память, то первых должно быть 8 штук, а вторых 5.
-
Тоже искал когда расколол его в первую же зиму, он лежит в группе связанной с полом
-
С днём рождения!
-
Левый однозначно соединяет бампер с подрамником. А правый очень похож на ту часть которая находится между радиатором и бампером, и его можно увидеть только когда снят пыльник с левого фото. Через эти прямоугольные отверстия должно быть видно нижние подушки радиатора.
-
Можно сказать, что они у вас в отличном состоянии, у моих при пробеге 27 000 км оставалось 2-3 мм рабочей части, в 29 000 они были стёрты в ноль.
-
Новые колодки не намного толще тех, что на фото. Какой пробег?
