evsar

Коллеги, давайте без перехода на личности.

@Игорь55 повторюсь ещё раз специально для вас, я ни кому и никогда не запрещал писать в темах по Т-32. Если есть что сказать по делу, то всегда пожалуйста. Вы сами же сказали что больше не будете здесь писать, я вам на пальцы не нажимал.... Но вас видимо "ломает", и вы специально несколько раз редактируете сообщение, чтобы упоминуть модератора. Вы в итоге определитесь, либо пишете, либо не пишете, и не выдумывайте что вам по делу писать не дают....

Велик прикольный, но не оффтопим....

Наловили на балансир немного мелочи и засушили. Чехонь ещё с осени, ждала своего часа в прохладном месте.

На нижнем фото один уже кривой....

Не знаю на счёт табличек. Вроде ничего не было. Завтра собираюсь на рыбалку. Сегодня поехал живца ловить, и встретил кабанчиков

Это точно. Вообще этот центр был построен во времена союза, с соответсвующей парковкой на 50 машиномест. Нынешний же владелец, всякого рода перестройками увеличил площадь центра раз в 5, а парковка увеличена максимум раза 2. В предпраздничные и праздничные дни машинами забиты любые свободные клочки, в том числе и соседние стоянки и дворы. Ларгус на госномерах, но не факт, что будет какое то возмещение, так как там где он находился стоянки нет.

Вчера вечером возле моего дома с крыши торгового центра на машины упала огромная глыба льда.

С наступающим Новым Годом!

Японцы для Европы значительно отличаются по функциям от автомобилей для других рынков.

@Игорь55 Игорь у меня к вам большая просьба. Вы вчитывайтесь когда пишете сообщения. В ссылке которую я выложил было две версии машины, обновлённый X-Trail для Китая, и обновлённый Rogue. @iksoi обратил внимание на изменения салона Rogue, которых нет в X-Trail. Потом речь зашла про подлокотник, @tolyan разместил фото дорестайлингового Rogue, подлокотник в котором не отличается от наших. Я скинул фото нового салона Rogue, чтобы было видно, что подлокотник изменился. По поводу разделов, я всегда приветствую в ветке Т-32 обладателей других кузовов если они пишут по существу и их сообщения полезны. Большинство же ваших сообщений здесь представляют собой оффтоп, даже после предупреждения вы продолжаете постить пустую информацию не имеющую общего с действительностью. Определённые проблемы у модели есть, но они есть абсолютно у любого автомобиля. Причём надо заметить что количество проблем зависит и от страны производства авто. Так что у меня к вам просьба, если хотите что-то написать, пишите по делу. Если по существу сказать нечего (большинство сообщений) лучше пройдите мимо. Убивайте своё время в темах в которых вы действительно разбираетесь.

@tolyan Толь, это в старом как у нас подлокотник был, в новом всё нормально.

@iksoi вы не те фото разглядываете, красный это Rogue, у него половина салона по другому сделано. А серо-коричневое авто это то что будет на наших рынках.

Динамик на передней панели это саб, на американцах с самого начала стоял. На рестайлинге для Китая я не увидел его. Обратил внимание, что климат-контроль как на российской версии.

http://www.kolesa.ru/news/obnovlennyj-nissan-x-trail-rassekrechena-globalnaya-model Видимо такой будет рестайлинговая модель. Особых изменений нет. Почему в салоне нельзя было убрать шайбу выбора режимов трансмиссии и заменить её на кнопку как на американце? И селектор вариатора оттуда же надо было взять...

Да, плотва, краснопёрка, мелкий лещ, язь...

@Агалар на вашем третьем фото видно, что в пазу есть небольшое сужение, а затем место под ось.

Вчера с братишкой ездили рыбачить на жерлицы и удочки.

Когда будешь писать новое сообщение, выдели окно с пустой цитатой сообщения Матвея и нажми "удалить".

Да, защёлкивается с небольшим натяжением. Там ещё на щётке "пипка", она тоже должна быть в пазе на торце поводка. На второй фотке её видно, а паз на третьей.

Задний дворник просто защёлкивается осью в отверстие поводка.

Гена, там не только руль но и педали смещены, конструктивная особенность, учитывая возраст конструкции.

Ещё как причём. Ну уж точно не для удобства. При стандартном фронтальном краш-тесте после удара машину начинает разворачивать вокруг оси, и голова манекена уходит вперёд и влево, где её встречает подушка, и голова не соскальзывает, нет повышенных нагрузок. Уже много лет производители автомобилей, улучшают те области, которые участвуют в тестах, чтобы заполучить заветные 5 звёзд. Но стоит только изменить процент перекрытия при ударе, или ударить автомобиль пассажирской стороной, всё эти звёзды испаряются. О чём доказывают последние серии проведённых краш-тестов.

В принципе в этой теме много владельцев Т-31 оставили свои отзывы об используемом масле.

Выберите в настройках браузера "полную версию" или "версию для пк". Двигатель 2.0