BMI077

А зачем самому делать, если это должен делать ОД?

Не нужно хаять Ниссан!!! У любого, подчеркиваю, абсолютно любого авто, есть свои недостатки, даже у таких, как Лексус, БМВ. А Ленд Ровер, вообще, называют "ведровер" из-за частых поломок. А наш Ниссан, очень даже надежный авто, у меня знакомый, правда, на т-31, проехал более 350000км на авто российской сборки, и поменял только задние стойки(не считая расходников, конечно). А, какие-то мелочи, не в счет!!! А т. к. цена у нашего авто, на сегодняшний день, является самой адекватной, из всех кроссоверов, то вообще Ниссан х-трейл, сегодня-лучшее предложение! И не зря, он самый продаваемый кроссовер!

Все, определился и заказал вот такие дисочки по 5000р за штуку, жду с нетерпением...

Не скажите. Без проставочных колец может быть сильный дисбаланс...

Уважаемые коллеги, вопрос о центральном отверстии в диске: понравились одни диски LS, но отверстие 73.1мм у них. Кто-нибудь ставил с проставочными кольцами диски с такими отверстиями. Вибраций нет?

Богатов, скажите, а светят туманки у Вас нормально? У меня, наверное, такие же, но светят они, мягко говоря, не очень...думаю лампы менять...

Александеръ, вот Вы пишете, что ждете замены опорных подшипников. Это Вам Ваш Воронежский дилер пообещал? У нас, просто, тишина по этому вопросу.

А диски как называются?

Есть в Уссурийске у одного продавца китайские, стоят 6500р, идут около месяца, себе ставил, все подошло.

Alexandr 1-1, Вы так много всего подсветили в салоне Вашего хитрилы, не могли ли фотку тут выложить ночную. Заранее спасибо)

А, что такое чашка стойки???

У кнопки такой конструктив, она светится только когда включаешь туманки. А реле под капотом оставили, и все!

Питание взяли с АКБ, провода все протянули заново, которые, были в комплекте.

Самому можно, конечно, но если достаточно знаний и опыта) а так, самое сложное, оказалось, провести провод из моторного отсека в салон...и еще нужен подъемник, что бы снизу работать. А по поводу светодиодных ламп не знаю, нужно пробовать...

Я ставил комплект туманок в свой ХЕ, заказал в ебурге где-то за 3000р, по установке, сложного так-то ничего нет, ребята у меня знакомые электрики часа за 2,5 поставили. Но светят они хреново, то ли лампочки такие, то ли сами туманки, не знаю, надо пробовать лампы другие ставить. Вот жду, может из лед что появится, еще из недостатков кнопка в салоне ночью не подсвечивается, только когда ее включаешь, начинает зеленым светиться. А так, внешне смотрятся, как заводские. Я еще рейлинги установил, вообще LE получился)) п. с. Электрики по свойски взяли 1000р.

На предыдущем Рено-Дастер, аккумулятор сдох после 2 лет эксплуатации, поменяли без проблем по гарантии.

Вот несколько дней у нас в городе плюсовая температура, и скрипов значительно поубавилось...но все равно они есть. Кому-нибудь дилер уже по гарантии что-нибудь поменял?

Вчера наблюдал такую картину: едет довольно таки свежий ТЛК 200, и от него доносится скрип намного сильней чем у меня на трейле, мороз, кстати был -15 где-то. Уж не знаю, что у него там скрипело, но факт остается фактом...

Несколько дней гоняю на тойоте королле 11 года, так вот: никаких скрипов и в помине нет, все работает четко, пробег 55000км, и как мне показалось, подвесочка помягче будет, чем у трейла у нашего...в общем одно разочарование в подвеске трейла. И причина скрипов так и не установлена...

Да, вопрос то открыт, делать то че? Уже невозможно этот скрип слушать, а дилер, мля, руки разводит! На Рено Дастере и, то, меняли эти втулки по гарантии, но они не скрипели, а начали стучать из-за выработки, а тут нисцан говорит, что на эти детали резинотехнические гарантия не распространяется. Доверие теряется........

Вопрос в том, как смазать то? Разбирать, или так? Без разбора вряд ли смажешь полностью...

Интересно, а у т31 не было такой проблемы? А то может втулки от него попробовать воткнуть, если конечно, они подходят...

Лично для себя, считал самым существенным недостатком жестковатую подвеску т32 (после дастера), но в выходные довелось съездить по зимней, немного заснеженной трассе, и я был в восторге от того как он рулится, и ускорение, при обгонах, тоже вполне приемлимое, даже на зимней трассе. И для себя сделал вывод, что выбор в пользу хитрилы был сделан правильно. Я очень доволен...

Вчера был у ОД по поводу скрипа в подвеске. Сели вместе с ними, прокатились, скрип услышали, загнали на подъемник, все облазили, и ничего не обнаружили! Я им высказал предположение по поводу резинок стабилизатора, а в ответ вообще услышал, что гарантии на РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИЕ изделия НЕТ!!! На все остальное 100 тыщ, а на резинки нет. А пыльники, кстати, на стойках тоже резиновые, и, как мне кажется, не должны они скрипеть, они мягнькие такие. В общем так и уехал ни с чем, ездим как на телеге, скрипим....

Спасибо.