sepa
-
Публикации
958 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя sepa
-
Ну чудес не бывает, я думаю если забить на сроки замены фильтр и 50 000 отходит. Тут скорее сеточка в баке забилась или насос подкчивающий не тянет.В определенный момент когда фильтр начинает фильтровать чуть хуже , что то даёт сбой и недоробатывает, может и воздух в топливную систему где-то подхватывать начинает.
-
А зачем так изгалятся, какая цель преследовалась?
-
Вся шоссейная шумит примерно одинаково, то же можно сказать и об А\Т и М\Т, шины одинакового класса примерны одинаковы, все эти децибелы это больше маркетинг, кто и как их мерил
-
+100500 Мне в шиномонтаже перекачали и поначалу я очень расстроился , но потом стравил до 2.3 и все нормализовалось. Никакая она не узкая, поставил 225/55R18. Ширина такая же как и у зимнего Мишлена такой же размеренности и Купер А\Т3 225 не шире. Резина не тихая, о чем в принципе можно догадаться по рисунку протектора.Кстати о внешнем виде этого самого протектора, ничего древнего я в нем не нашел, наоборот рисунок вселяет надежду что можно съехать недалеко с асфальта. Колея ей безразлична, специально на МКАДе пробовал.Впечатление двоякое вроде то ,а вроде и не то что хотел, для полноты картины надо попробовать съехать на грунт, и в дождичек хороший прокатится по шоссе. Приходится отвыкать от "безнаказоности" после Атешного Купера который неплохо переваривал все виды покрытия позволяя особо не задумываться "А что там под колесами, не порву ли я боковину". Если бы у штатног Контика была не бумажная боковина, а у его двойника без буквы "Е" приемлемая цена то лучше резины и не надо.
-
Это все от лукавого. Все примерно схожее - примерно одинаково
-
Манка это парафин или что-то типо того, бывает после реакции с антигелем образуется какая-то нерастворимый субстанция
-
Проблемы с АКПП на дизелях при низких температурах, ОПРОС!
sepa ответил в тему пользователя BoJIaHD в T31 - дизель M9R
Где то очень глубоко внутри. Насколько я помню чтобы к нему подобраться надо существенно расковырять коробку. -
Года три назад, по всей М10 то Москвы до Питера был колапс. На все заправках Газпрома солярка замерзала прям в заправочный пистолетах, заправки закрыли, машины с картами встали у кого замерзло а а кто заправится несмог. И мороз то был несильный градусов 25. Так что всегда надо помнить где мы живем...
-
Как летняя резина. Тут больше вопросов к голове, как она себя ведёт в -2 градуса, понимает что надо помедленнее и дистанцию побольше. А так нравится шипами цокать цокайте, не нравится переобувайтесь.
-
Я непротив менять почаще, да ценник больно конский. Стараюсь подогнать замену к зиме.
-
Лукойл не поноцея, я его уже давно обхожу стороной с его ценами и зимней соляркой.
- 46 ответов
-
- 2
-
-
- форсунки
- сажевый фильтр
- (и ещё 4)
-
Ну не факт. Первый профильтровал 27000 ,второй уже 17500. Ни у первого ни у второго симптомов забитости ненаблюдалось.
-
По-моему где-то писали что быстро изнашивается.
-
А никто и не спорит, сам на Ниве такую катал. Да и Нива машина что надо
-
Вот она реально Кама Флейм.
-
Ширина протектора намного уже 225 ?
-
Совершенно верно, давить то будет на все уплаченные.
-
Так посмотрите сами "первоисточник", на боковине все написано.
-
Не спорьте, истина где то посередине 500+/-.
-
Для вашего размера неплохо. АТ резина худобой не страдает.
-
@fat89 Резина неплохая, с основным своим предназначением справляется на 5+, достаточно неплохо ведет себя на трассе (колея, аквапланирование), шум ?честно сказать чего то критического я не заметил. Я летом ездил на этих колесах в Крым , местами разгонялся до 170. Естественно надо понимать что чудес небывает и немного возрастет расход (0.5-1л) и упадет динамика ведь колеса чуть побольше и потяжелее , это касается любой А\Т резины , кто утверждает обратное тот лукавит, если колесо больше и тяжелее то полюбому это отразится на динамике и расходе.
-
МТ это вообще для другой машины с другой трансмиссией. А так я по всему черноморскому побережью прокатился на МТ ,да на Ниве . Раньше постоянно ездили в походы,рыбалки,грязь помесить металлоискателем помахать. По привычке поставил А/Т (на предыдущих машинах ставил М/Т) , так вот за два года я так толком и не воспользовался ее свойствами в полной мере, а лишние килограммы на колесах наматывают обороты. С возрастом наверное становлюсь ленивее
-
Он ее не провернет. А чем 225/70R16 неустраивает. Кстати я если созреют буду продавать такой комплект
-
Чет едрен у нас должна быть компресия. У меня на МВ Спринтере компресия была 24/25/24/18 , и нормально заводился в любой мороз. Эфир,солярка замёрзла, сажа... это ерунда, скорее масло солнышко(плохое) вот и кольца залегли (если правда залегли)
-
Скорее в сторону другой машины...