chuk78

я вам ответил для чего они, что вам еще не хватает,стоят они у всех на переднем стабе

износить их не возможно при правильной эксплуатации, откат чуть на ручнике это нормальное явление и так у всех, не мешайте машине ездить и все правильно у вас работает

если есп есть, то это нормально,будет всегда после каждого запуска двс

у вас компрессор словил клина

TANTчтобы он в бок не сползал во втулках

нет, да и короткого ремня для этих целей не существует, т.е. подбирайте сами как хотите

офицалы подшипник менять не будут,нет такого регламента,менять будут либо муфту в сборе,либо компрессор,ждать будешь долго пока к ним офицально деталь поступит,не смотря на то что она может быть в наличие через дорогу и в большом колличестве

там один только разъем аэрбэга говорит уже о "хорошем" качестве

я так и понял что кто то с форума заморочился

кинь запрос на ferio.ru только не икс 32 забивай, т.к. не будет ответа, кстати по 32му запрос кто то не давно уже кинул,видимо тоже ищет,но по этому параметру не найдет

достаточно штангелем стаб померить чтоб понять какие надо втулки

смешно,особенно про пружины и мастеров од

немного поправлю 17,18 не радиус,а диаметр

просто и кратко, автор ролика дебил, для тех кто повелся совет у кого будет микротрещина в гбц ее не меняйте, у вас будет вечный двс и поршня омываться антифризом

тема про бездорожье, как был 15лет назад 30-ый так и остался 32-ой

судя по описаному опорный подшипник, двс прогревший или нет так же как заглушен и нет роли не играет

он и идет в оригинале,только подделок много,до 2000р./шт филипс ксенон можно даже и не рассматривать,но при условие если нужно качество,а не эконом-вариант

вы это видели? масляный дым при жоре? я про бензиновый мотор 2,0 и 2,5 с нормальнами и не выбитами катами о какой машине речь?

но это когда уже безвыходная ситуация,кузов кривой или денег на запчасти нет,да и на много проще нижнию часть стойки сделать чем стакан пилить,но я не сторонник кустарщины

нелепые детские отмазки как всегда,даже русский язык сюда подтянули зачем то, и не зная меня сочинили про какой то гараж, даже не зная род занятий моей деятельности,извиняюсь если что не так но диалог с вами завязываю,будут технические вопросы помогу,а остальное пустой разговор

Я бы на вашем месте не транслировал бы ложную информацию на форуме раз сами лично не владеете информацией,поменьше читайте кривые ссылки и кривой перевод в катологах, я с этими машинами 15 лет плотно работаю и не цепляю инфу с интернета,поэтому лучше не вводите пользователей форума в заблуждение,а то потом пойдет цепная реакция как в случае с вами, и раз так любите читать интернет,то посмотрите что такое раздаточная коробка и что угловой редуктор,узнайте для чего они нужны и принцып работы

Теоритически можно у того кому разбили стекло

Во первых у него жрет в допуске,во вторых не путайте пар с дымом,в третьих на машине установлен катализатор и дыма там не увидете

вы бы хоть написали какая у вас машина,мотор,коробка,год

если у Вас есть желание и возможность померить питание на муфте,то поймете что это не так,да и еще на этой машине раздаточной коробки нет,это называется угловой редуктор