Док85

Чему вредить уже?

Да че уж там - мебелишку можно прям в нем расставить и жить)))

Как говорится: пользуясь моментом - передаю привет друзьям, которые тоже пользуются моментом)))

А с вторым ключом такая же петрушка?

Офигенно выглядит!!!

Сбил Газель как-то на Т31, груженую))) С места ДТП на эвакуаторе уехали оба))) И то только из-за того что жижа с радика вариатора вытекла, а так можно было и самому ехать. Даже покосившийся лонжерон не мешал))) Так что любую живность меньше Газели можно смело брать на таран))) Ну а вообще делать выбор в пользу какой-либо машины исходя из материала телевизора... Ну не знаю... Очень странно))) Всем хорошего выбора машин и по меньше живности под колеса)))

Да чё тут поправлять. Могу только официальный прайс приложить, если кому интересно... Хотя думаю тут мало кому будет интересно... Единственное, что могу сказать - тот случай когда Шкода кладет на лопатки VW: новая Джетта это жесть, Октаха (даже моя теперь уже старенькая А7) на голову выше. octavia-price-list-231020.pdf

Реально прям удивили! Держите дальше в курсе что и как!

Это да)))

Статья - брехня полная))) Как владелец Октахи говорю. 1.6 с АКПП - самое худшее сочетание: не едет и по масложору самый проблемный мотор (но тут как повезет - он или жрет масло, или не жрет). Цены на ТО - даже не знаю какой давности, занижены на 50%. Про выбор комплектации и пакетов информация уже не актуальная - салоны продают остатки, заказы на этот кузов уже не принимают. 1.4 и 1.8 уже не найти, продают только 1.6 с АКПП и чаще в такси/каршеринг/бомж эдишн. Ретро-статейка))) Уже А8 собирают... Ну как принято тут говорить - ни на рыбалку, ни за грибами)))

Без транспондера - да

А мы пару полочек заморозили)))

Да, 400 рублей от МКАДа до Шарика - это конечно круто...

Половину писак с Дзена вообще надо сжечь как раньше ведьм на кострах жгли

Вчера Октаху на ТО гонял и в Ниссан зашел через дверь. Стоял белый Т32 СЕ-ТОП 2 литра с ценником 2.3... Но больше всего меня удивили другие ценники, сейчас сброшу... Во - прошу любить и жаловать: новый рапид 90 мини-пони на мешалочке: 1335!!! И в салоне не протолкнуться! Народ сметает всё по неадекватным ценам! При мне прям из шоу-рума забрали 2 Карока в средней версии по 1.9 ляма с навешенными допами...

ИМХО перейти на 5-40, менять раз в 10 тысяч и не париться.

А я наоборот на Т32 не ездил))) Если сравнить Т31 и Тигуан - по дороге средней паршивости Тигуан едет приятней, стабильней. Нет болтанки как на Т31. Единственный минус Тигуана - короткие и высокие лежаки проезжает очень грубо. На проселке никаких проблем - тихо, упруго, без зубодробилки. Но у меня Тигуан на 215/65-17 резине. Может из-за этого он не жесткий. Когда ездил и на том, и на том даже не знаю что больше нравилось. Т31 как любимые домашние тапочки - снимать не охота. Тигуан - как хорошие, удобные кроссовки. Про багажник - всё верно. Когда надо было на дальняк съездить (ну как дальняк, километров 500) - старался брать Тигуан, по трассе лучше. На местности - без разницы.

Именно эта Сергей, я не говорю о зажигании на дорогах общего пользования или о каких-то шашках. Я тоже против этого. Я о другом - даже на вполне обычных скоростях - как машина поворот проходит, как сопротивляется боковому ветру, как руль в ноль возвращается, как кочки и стыки проходит, как ямку объезжает.

Ну тут кому что нужно. Приятно, когда машина дарит приятные эмоции. Мне унылые повозки на 10 лет вперед не нужны. И дело даже не в светофорных гонках, я не фанат этого. Но то как машина едет, рулится. Это не передать словами. Наверное если надо 10 лет тупо возить попу из точка А в точку В скучно и грустно, то да - надо что-то атмосферное с АКПП. Но это чисто ИМХО на данный момент. Может через пару лет если все одноразовые турбопукалки сломаются, тоже пойду в салон за унылыми тарантайками, чтоб просто возили)))

Про багажник и длинну Тигуана так скажу - покупал вагонку 2,05 метра на дачу: в Тигуан со сложенными задними сиделками даже по диагонали еле влезла. В Т31 со свистом залетала. И в Октаху тупо прямо легла.

Тут соглашусь Кстати, по салону Т31 и Тигуан - паритет полный, как бы странно это не казалось. Тига даже сзади пошире чутка будет, и садится удобней. Как-то надо было поехать с двумя детьми в креслах и жена посередине - примерились - в Тигуане удобней было. Но вот багажник да - в Тигуане маленький. Можно конечно задний диван вперед отодвинуть, но тогда сзади места не будет. Да с багажником Т31 вообще мало одноклассников сравнятся. Как единственную машину в семью или себе - я бы тоже Тигуан не взял. Ага - раз в 7 лет шиканул Да, ценники сейчас офигеть. Моя комплектация около 1.8 была, а сейчас тупо 2 ляма. И ни о каких скидках сейчас с Вагом не договоришься. Хорошо если за прайс возьмёшь без навязывая допов. Мне в ноябре повезло - я за 1.65 забрал. Сейчас за 2 вряд ли был стал его покупать.

225/60-18 штатный на Т32

Скажу больше - без всяких бы, а именно купил: Тигуан 1.4 на мокром роботе и Октаху 1.8 на сухом роботе. И просто кайфую. Причем купил новыми и лет на 5 минимум, т.к. менять машины чаще возможности нет. Но на Октаху на всякий случай прикупил год допгарантии - суммарно гарантия получилась 4 года и 150 тыщ.км.)))

Так, так... Подкину на вентилятор... Что имеете против Тигуана, турбопукалок и роботов? Тигуан на голову выше Кашкая - по-этому их и покупают больше. И связка турбопукалки с роботом кладет на лопатки атмосферники с автоматами и вариаторами вместе взятыми. Ну это так, ещё на вентилятор))) Ну с Тоётами всё понятно - они божественны))) Хотя у партнера клуба по ремонту КПП в последнее время что-то зашкаливают отчеты о ремнотах АКПП Тоёт)))

Для официального дилера вполне обычная цена))) При наличии бабла и уверенности в нормальных работах - почему-бы нет? Но я в период гарантии у дилера делаю только регламентные работы. Ну в этом вопросе всё очень индивидуально...