Док85

Скока хотят-то за него - напиши! Если тыщ за 300, то можно и купить такой гемор и восстанавливать потихоньку, а так - ну в баню... Купить мечту и чих-пых с ней непрерывно

При цене нового родного в 6500, зачем искать что-то до 8000?

Странненько как-то... Мож дело в резине, а не в режиме привода? Надо бы Вам по тем же сугробикам в 2вд прокатиться и рассказать нам об ощущуениях

От лукавого или не от лукавого, но у меня если в режиме 2вд поактивней стартовать с места (зимой на скользком покрытии), то чувствуется, что машина сначала буксует, потом включается антибукс и потом машина едет... А если включен режим 4вд авто, то машина сразу трогается уверенно без всяких пробуксовок. Специально проверял не один раз... Так что разница в этих режимах есть, причем ощутимая

Лично я зимой после переднеприводной машины на Х-трейл не нарадаюсь! С выпадением первых осадков и до весны режим 4WD AUTO не выключаю! Тут кстати после снегопада поездил по нечищенным улочкам и дорожкам - ох и лепота))) А в режиме 2WD при старте зимой частенько передние колесья успевают буксануть, по-этому зимой только 4WD AUTO!!! А с весны по осень юзаю на 2WD...

+1

Были на позапрошлые майские - озеро еще замерзшим было! Красота!!!

Брехня про клиренс... Когда ставил пороги на Т31 кое-чего померил: от земли до места упора домкрата - 28 см, но это совсем не клиренс... После установки порогов (диаметром 76 мм) пороги даже чутка выше этого места стоят, так что от низа порога до земли около 23 см - все-равно больше, чем клиренс... Так что клиренс никак не страдает от установки порогов... На Т32 думаю также... Михаил, по поводу порогов Руссталь - все ставится на закладных и ничего сверлить не надо (у меня на Т31 обвес этой фирмы вкруг - и все встало в штатные места). Думаю, что с Т32 тоже не должно быть проблем... Удачи!

Да, при наличии люстры снег счищать с крыши неудобно, да, бывает иногда снег/лед скатывается с крыши на стекло и капот... Да ну и фик с этим! Лично мне просто рейлинги с фарами нравятся! Ничего - потерпим, почистим... Зато у Нас такие есть, а больше ни у кого нет... А судя по Т32 уже и не будет

Как-то заказывал пороги на Трейл в интернет-магазе. Звонок курьера - я подъехал. Спускаюсь, а курьер тоже на Трейле Т31 и тож рестайл)))

Фига се 39 шт Трейлов... Меня тут кстати недавно гайцы прям догнали около работы, в рупор орали, чтоб остановился... Я им: а чего случилось? Они: проверка документов, ночью такой угнали вот и проверяем... И тоже сказали, что начали чаще трейлы тырить, но чаще Т31 дорестайл... А неделю назад у соседа по дому новенький Рав4 беленький увели, прям напротив моего Трейла стоял...

АСЦ и АВТОМИР без проблем пускают со своими расходниками, но бла-бла-бла и все-такое типа поставим отметку что расходники свои, если что-то случится, то забудьте про гарантию и т.д., и т.п. Хотя это уже не по-этой теме

У меня тоже солянка: хор (выгнали))), пианино - надоело и отдали меня на каратэ, каратэ (остановился на зеленом поясе), кикбоксинг (чисто для себя), тяжелая атлетика (был 2-й юношеский)... Сейчас работа со прелестнья и до заката - времени нет ни на что... Так же нажил проблемы со спиной - зачем-то становую далеко за центнер без пояса решил сделать(((

Позвонило нач-во и наградило сутками 01.01.2016 Офигеть как я рад...

Да - стрелка Которосли и Волги! Вроде как все облагородили к 1000 летию Ярославля. Там еще фонтаны танцующие)))

В одном довольно известном месте оригинал колодки: перед 2500, зад 2000. Акебоно перед - 1500.

А какую скорость при этом машина держит?

Для дома можете смело брать полностью автоматы - но только с манжетой на плечо!!! На кисть - полня лажа, хоть и удобней...

В Т31 тоже стойки не хилые... А еще - вопрос - у Т31 дворники лежат в совершенно ущербном месте - впадина между стеклом и капотом (даже ниже линии конца стекла) - зимой задолбаешься их оттуда очищать... В Т32 нет такого? Щеткой можно с них снег стереть?

Ирин, а сколько мм кольца? Вообще - на 99% работники шиномонтажей - гастролеры... Про метки 99,9% процентов не знают....

Дмитрий, в чем не согласен? Обоснуй? До этого ездил на Ноуте с автоматом джатко - там никакого адаптивного характера не выявлялось... Автомат как автомат... А на Т31 совершенно точно варик адаптируется!!! У самого какое авто? Если я не прав - поправь!!! Я не специалист, рассказываю о собственных ощущениях только...

Вот тут точно посоветую!!! Как врач могу сказать, что из автоматических приборов - лучше взять лучше для дома приборы фирмы A&D... Можно брать полностью автоматические - чтобы накачивали и мерили сами... Но брать надо только модели, которыми измерять давление манжетой на плече! Еще лучше модели - которые накачивать вручную, а измерение АД автоматотом... Не берите тонометры, которыми можно измерять АД на кисти - они сильно врут... Кстати тонометры этой фирмы близки к ручным медицинским профессиональным (+/- 5 мм.рт.ст.), сам на работе пользую MEDICA, совпадает АД даже с Fresenius и Gambro автоматами! Так же близки по измерению к Littmann. А Littmann - вне конкуренции. Кстати проверял свой рабочий в фирменном сервисе A&D (в этом сервисе работает бывший пациент) - не врет. Так что в данном вопросе можете довериться!!! Отвечаю на 200%

Че-то дорого... Согласен! У самого права (группа В) с 2003 года, за рулем официально на своем авто с 2012 года, в 2013 году две аварии (молодой - горячий) и жена за рулем с 2013 года... насчитали без расширения 19200 на двоих... Сказали большой коэфф из-за аварий... Я им - аварии были более 2-х лет назад... А они в ответ - обращайтесь в РСА... Как-то так... Сам в шоке... Из-за двух ДТП в 2013 году (кстати не шибко сильных) до сих пор выставляют повышающий коэффициент при страховке 1,5...

У меня есть товарищ, работает в такси... Он откатал на 10-м Лансере (1.8+CVT) 270000 тыс.км... И в варик не лазил - ни масло не менял, ни фильтры, ни чего... Кстати, сейчас НМР перестало рекомендовать замену жижи в варике (как и замену свечей раз в 15 т.км. - одумались???).Сам решил менять жижу со всеми фильтрами, когда срок подойдет (3 года или 60т.км.)... Все равно варик относительно свежий агрегат и 100% правильно мнения нет... Вот понимаю автомат был самый простой 4-х ступенчатый на Ниссан Ноут... Я его и в хвост и в гриву, и в раскачку, и до поросячьего визга крутил вместе с движком... Лично у меня 100 т.км. отслужил и хоть бы хны - масло один раз менял менял на 55 т.км. Агрегат был, что наш Калаш - безотказный... Но сказать честно - варик по принципу работы нравится больше и когда подойдет время - поменяю и масло, и все фильтры, и сброшу датчик старения... ИМХО!!! Кстати читал статью про б/у Ниссан Теана пишут, что при замене жижи датчик старения обнулять надо обязательно...

Я с началом глобального ремонта Ярославки в прошлом году тож пересел с авто на электричку - помимо экономии времени отметил ощутимое снижение годового пробега пробега с (примерно) 30000 до 10000 км в год... А у меня с ОСАГО еще веселее - в прошлом году отдал 13000, а сейчас объявили 19000... Но у меня вписана супруга почти без опыта вождения и в 2013 году были 2 аварии (слава богу на предыдущем авто...)...