Док85

Алексей, спасибо за ответ! Я отказался от той машины. Буду искать Гетц 1.4 с АКПП рестайлинговый. У него вроде АКПП вполне надежна!

Позвонил, спросил - история мутная оказалась. До 2012 года была одна хозяйка. Потом до 2016 года на учете не была. Знакомые купили в 2016 году у перекупа, были проблемы с постановкой на учет, перекуп не был вписан в ПТС, но сейчас с регистрацией нормально, но... Так же бьется одно ДТП, в машине нет радиатора кондера, АКПП пинается на холодную... Уже попадос на бабки... Просто, где была машина с 2012 по 2016 год??? Мутновато как-то все... Но поиски подпопника тыщ за 200-250 продолжу)))

Тему можно закрыть и удалить.

Алексей, если не срочно - на выходных прикину. Отпишусь тогда...

Алексей, добрый день! Что скажете про АКПП Пежо 206 1.4 движок, 2008 год. Пробег вроде как 65000. Ломучая? Если продиагностировать у Вас - сколько стоит? Дорогой ли ремонт в случае поломки (ну максимум допустим)? На что при осмотре обратить внимание?

Уважаемые, Клубни! Возникла необходимость в покупке недорогого подпопника. Бюджет очень сильно ограничен. Знакомые продают Пежо 206 1.4 АКПП. 2008 год, 3-и владельцы, 65000 пробег. Машина с момента покупки переходила от одних знакомых другим, всегда ездили барышни, типа первая машина, детей в сад, по выходным в Ашан, весь пробег по Московской области, узлом не вязали, на столбы не прыгали))) Блин, самому смешно конечно))) Но вроде все так и есть. Вопрос собственно: кто юзал когда-нибудь такой агрегат? На что обратить внимание? Единственное что слышал, что АКПП на пыжиках ненадежна... Сам никогда не встречался с этим... Цена 200 килорублей, что устраивает. Большая просьба не писать про нечестный пробег и про то, что знакомые тоже кидают и впаривают дрова. Интересует личный опыт и опыт близких людей. А так же может кто-то знает нормальные сервисы по Пыжикам, ну типа как есть у нас клубные, только по французам... Буду рад любой инфе. Заранее спасибо!

С Днюхой

хронический гайморит

Наказание

Рощинский проезд

Помнится в октябре 2012 года Северянинский мост ночью помыли, а к утру морозец... Так там на спуске с моста более 10 машин поцеловались... Никто такой подставы не ожидал...

По опыту других машин: - SIM был на Ноуте: неплохие, но края грубоватые. При близком рассмотрении не очень. - EGR сейчас на Т31: качество достойное, края гладкие. Но... В свое время тупа зажал бабки на оригинальные - вот оригинал для Т31 имхо - самое оно! Но сейчас отрывать и менять жалко... И у товарища на Ноуте сейчас оригинальные - весчь! Так что мое личное мнение - лучше поставить оригинал и на Т32... Хотя и Sim, и Egr вроде как свои функции выполняют...

Ну значит скоро вспучивание порыжеет))) Но наверное забью на это...

Да, это проблема Т31... Я с момента покупки обклеил дверь пленкой, но так же недавно увидел вспучивание краски со спичечную головку - но без ржи. Видно из-за того что под пленкой. Я забил... Насколько понял - после перекраса такая же байда вылезает... Коллега по работе на Теане капот раза 3 красил по гарантии, а он один фик рыжеет...

С Днем Рождения!!!

Всех клубничек с прошедшим праздником!!!

Вот точно - лучше поздно, чем никогда... Ирина - С Днем Рождения!!! Всего-всего-всего!!!

Не, ну пока не до такой степени

Получается нема 7 мест... Я что-то реально задумываюсь про 7 мест... И Х-трейл 7 местный к нам не везут(((

7 мест будет?

Илья, расход нормальный у вас. А вот масложор конкретный. Так что вам напрямую в ветку про масложор этого движка. Это его болячка.

Юрий, в каком все-таки сервисе меняли масло в варике?

Берите какие больше нравятся. +/- 1-2 мм криминала не сделают! Если модель дисков одна, я бы взял с вылетом 47... А на случай обращения по гарантии с подвеской одевайте родные диски)))

Еще бы знать машина какая... Движок с коробасом... А так меньше десятки на сотню по бензу нормально. А вот литр масла на 1,5 тыс.км. - как-то много мягко говоря...

Жить захочешь - не так раскорячишься!