cos

Привет Вам, Наталья и Павел! Ответного фото моего грязненького Харитонна не сохранилось?

Около 10.40 25.02.2017 по возвращении из а/п Шереметьево на внутреннем кольце МКАД в районе пересечения с Алтушкой был обойден по левому крайнему ряду синим Т31 с антенной. Как то всё прошло неожиданно. Наклейка клуба "привиделась" на заднем стекле справа вверху. Кто это был? Привет!

Немного фото автомобилей в Баку: Видел еще и Запорожца на ходу. Не успел запечатлеть. Еще одна фишка. Была на форуме тема про установку в задний бампер Т31 вместо красного фонаря противотуманки второго белого фонаря. Дополнительно производилась замена обеих ламп на бело-красные светодиоды. Так вот! Все встреченные в Баку Т31 имели в заднем бампере два белых рассеивателя.

Мы дОма. Пешее знакомство с Баку выше всяких похвал. Город красив по своему сочетанием древностей и современных построек. Великолепен в вечернее время, кругом иллюминация. Аборигены (в лице таксиста, доставлявшего нас из отеля в аэропорт) ворчат, что меры, принимаемые "наверху" по ликвидации промышленных площадок на территории города, оставляют людей без работы. Но какие же красивые дома построены на рекультивированных участках! В вопросах чистоты, организации дорожного движения, безопасности жителей - всё супер! Полиции много и она работает. Люстра полицейского автомобиля оснащена тремя видеокамерами, ведущими съемку вперед, и по одной камере в три оставшиеся стороны. Какие тут "договоры" с инспектором... Цены на горючку: 92-й бензин - 0,7 AZN, 95-й бензин - 1,15 AZN, ДТ - 0,6 AZN. AZN - это азербайджанский манат (в обменнике 1 AZN меняют на ~ 33 рос. рубля).

Тему горных лыж завершили 23.02.2017 без травм (тьфу 3 раза). Очень нам понравилось. Впереди знакомство с Баку. Рано утром 25.02.2017 вылет в Шереметьево.

Никогда наша Родина не бывает такой беззащитной, как в день Защитника Отечества. Товарищи солдаты и матросы, сержанты и старшины! Товарищи прапорщики и мичманы! Товарищи офицеры, генералы и адмиралы! Товарищи ветераны! С ПРАЗДНИКОМ ! УРА !!!

Сходить на госуслуги. Если там пусто - выдохнуть глубоко, руку опустить резко.

В бытность страхования мною авто по ОСАГО "без ограничений" штрафы за покатушки сыновей под камерами и за парконы приходили мне даже из других регионов. Штраф - на владельце. После того, как у сыновей завершился трехлетний срок начинающего водителя перевел страхование на "конкретных водителей". Сейчас вроде бы с долгами до 10000 рублей на границе не тормозят.

Отдельная тема поездки в Азербайджан - про Трейлы. Прибыв в Баку из Москвы в 4 часа утра, на парковке перед аэровокзалом был примечен Т-30. Но куча снаряжения висела на плечах, требовала погрузки в трансфер (Мицу аутлендер) и от съемки Трейла пришлось отказаться. А вот сегодня спустились с гор и тренированный взгляд возле отеля на парковке сфокусировался на сладкой парочке: Их тут есть!

@Змей Горюныч Какова цена вопроса в деньгах и времени?

Мы не только на подъем, мы и к стремительным спускам готовы! Кто говорил, что Азербайджан белое пятно в горнолыжном мире? В горнолыжном комплексе Шахдаг есть и трассы, и современные подъемники, и комфортабельные отели прямо у подъемника_ https://goo.gl/photos/yYKXY16kVHvpG13N6 И самое ценное - это яркое Солнце, хрустящий на легком морозце снег и гостеприимный вышколенный персонал.

Саня, совсем не бережешь себя! Разве можно в отпуске кайло в руки брать? Не по фэн шую!

Наберите в интернете park@fly Они даже в Навителе есть. На Шереметьевскую парковку P@F заезжайте с Дмитровского шоссе, быстро и бесплатно. Стоимость суток парковки 250 рублей. Но! Купите у них карточку за 200 рублей и будете платить по 225 за сутки. В стоимость услуги входит хранение авто(с оформлением договора), бесплатная упаковка багажа в пленку, трансфер на микроавтобусе в аэропорт к нужному Вам терминалу. По прилету позвоните на парковку, в течение 15 минут Вас заберут с того места в аэропорту, где высаживались. Всё четко и без нареканий. проверено много раз. Мой Харитонн сейчас как раз там зимует (до 25.02). Будете парковаться до этой даты - передавайте ему привет.

Алоха, Верхневолжье! Настает пора опять взбаламутить воду в нашем застоявшемся "болотце". Покуда снег текущей зимы не растаял, собрались мы в очередной раз протестировать наши лыжи на совместимость с горами. Вопрос места проведения тестов стоял в этом году особенно остро. Начинали поиск на букву "А" (Андорра), потом переходили к "Б" (Болгария) и другим буквам алфавита. В конце концов вернулись к "А". Вот только этим местом неожиданно стал Азербайджан (горнолыжный курорт Шахдаг). Сейчас катим на Шереметьево, туда же прилетает из НиНо Степан. Далее втроем самолетом на Баку и 200 км трансфер до места. Обратно через неделю. Обещают, что вайфай в отеле есть. Будем проверять. Всем хороших выходных! Защитников с наступающим праздником! We`ll be back!

Привет, Александр! Где разъезжают "братья"?

Нашел габариты своего Пасифика 200 - 175*82*45 см.

У меня Туле Пасифик 200 на боку в салон Т-31 помещается при сложенной широкой части спинки заднего ряда. Это на случай, если найдете габаритные размеры Вашей и моей модели бокса.

Хорошим людям всегда рады. Привет, Максим!

Отлично! Кроме пяти с половиной часов на границе по пути в Ригу... В Верхневолжской ветке небольшие отчетики: http://x-trail-club.ru/forums/topic/25214-besedka-vse-obo-vsem/?page=133

Евгений, не утруждайте себя повторами. С чтением и пониманием у меня всё в порядке. Про крутящий момент на 2000 оборотов еще бабушка надвое сказала, какой двигатель эффективней. Прямую "дельту" в ~400 оборотов тут слепо проталкивать не стОит.

Я на своем CVT2л ~80% времени движения наблюдаю обороты в пределах 2000-2200. Это далеко не соответствует максимальному крутящему моменту. А Вы 100% времени ездите на 4000-4400 оборотов?

@Draft Евгений. То, что у более мощного однотипного (бензин, без турбины) двигателя крутящий момент выше - объективно понятно. Вот только вопрос не о том, кто резче стартует. Вопрос - кто экономичнее/прожорливее? Переведу в понятное толкование: какой двигатель потратит больше топлива на преодоление одинакового пути. Массу авто и показатель аэродинамического сопротивления считаем равными. Вернитесь к моему предыдущему посту и прочтите последнее предложение. Если Вы с ним согласны, то на этом давайте и остановимся. По применяемому топливу выскажу своё небесспорное мнение: при степени сжатия 10 и менее 92-й бензин приемлем, свыше 10 - нежелателен.

Вы из поколения ЕГЭ? Давайте для экономии на Ниссан Микру движки от Патрола ставить. При равном КПД двигателей 2л и 2.5л одинакового количества одинакового топлива потребуется на одинаковое перемещение одинаковых масс. Первична здесь энергия, выделяемая при горении топлива. Все различия скрываются в техническом состоянии авто и манере вождения хозяина.

Николай, при установке большинства фаркопов потребность в защите отпадает. У меня установлен фаркоп Босал-ВФМ 4371А, защиту при установке фаркопа снял. Задний бампер от выворачивания защищен балкой фаркопа.

Я имел ввиду вот этот мост через Чебоксарский залив. Снимок сделан на старом мосту. Слева в 10 метрах от него строится еще один для встречного направления. А последние Ваши фото с плотины.