Polart

Сегодня ставил, что заметил: 1) НЕ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ БЕРИТЕ ЛУЗАР, и вот почему: а) пластиковый корпус меньше по диаметру, во время работы болтается в гнезде. б) Движки поменять нельзя, они разные по форме, относительно корпуса. в) Крыльчатки вроде одинаковые. г) Ацкий свист во время работы. д) Кстати по качеству пластика, ЛУЗАР действительно выглядит по лучше Итог: Лузар поеду сдам в магаз. Поставил старый двигатель, предварительно перепаяв щетки, и установив подшипники от самоката на обе стороны. Кое как отцентрировал, воткнул назад, вроде дует, но слабовато, думаю пока притираются новые детальки. Время покажет.

Кстати, разобрал LUZARовский движок. Сами двигатели разные: у SAT и у оригинала одинаковые, а вот ЛУЗАР движок совсем другой и корпус другой. И качество сборки лучше. Попробую все таки на старом на первом, земнить подшипники. Якорь от САТа поставить, думаю подойдет.

Неа нету, я старый разбил молотком.

Сейчас ставил движок, оказалось сгорел транзистор. Замыкал движок крутит.

Желательно видео самого процесса, как центрировать и тд. Вчера заказал ЛУЗАР, 3900 в авто49 Еще такой вопрос, а все эти болячки устранены в иксах 19 года?) Или к этим приплюссовались новые

Обидно то что родной 6 лет ходил. А этот SAT и полгода не отходил

Хотел сегодня, поставить, ага поставил, два движка в щщии разбил, и весь пластик по кругу. Померял на транзисторе Омы наверно, было 500, стало 238. Вот думаю сгорел транзистор или нет. Не понятно. 2 фотки и все

да да, завтра полезу посмотрю что там. А вырубился он вот как: еду, небольшой щелчок, в районе коленки, и .... перестало дуть. Поробую все таки поставить подшипники, а не втулки, вроде где то было на форуме как переделать.

Ага, сгорел второй движок.....

Естественно китаец. Модель не помню. Самый дешевый взял

В автодоке брал месяц назад 3300 с крыльчаткой

Благодарю Вас, прикольная вещь, а где ее можно найти?

Благодарю Вас, но...

Всем доброго времени суток. Вот собрался менять пыльник правый передний внешний, может есть какие то рекомендации относительно процесса? Дабы облегчить установку.

Все, поставил. Замучился падаль тормоза прикручивать. Поменял салонный фильтр заодно, Вынул ведро овна оттуда. Зато сейчас дует тихо и сильно. Хорошооо...

А я и хотел уточнить где и чем капать

Не, я про новый китайский

Старую прикрутим. А по поводу скрипа - может кто подскажет где и что смазывать. Я имею ввиду подшипники.

Старую прикрутим

А он какшаковский не надолго. У меня родной ходил 56000 км. 5 лет машине

Нет, SAT. А это имеет какое-то значение?

Привет всем. Неделю назад перестал поступать воздух из воздуховодов. Снял регулятор, прозвонил, резистор звенит, транзистор показывает 500 ом между выводами. Снял движок вентилятора, оказалось не сложно. самое сложное было найти подходящий инструмент. вытряхнул кило графита из движка и пошел заказывать новый. Днем ранее звонил в автодок, сказали 4300 р., пошел заказывать. Пришел, пробили по компу: доставка через 4 дня - 2800 р., через день 3050 р.. Заказал, жду. как поставлю отпишусь, че по чем. Когда снимал педали обнаружил, что там всего 4 гайки надо открутить, а кто то говорил что еще 2 вверху. Защелку корпуса отодвинул легко, только сам корпус движка с некоторым усилием вынул наружу, мешают всяческие провода, там болтающиеся.

Доброго времени суток. Народ подскажите ни кто не разбирал сам фонарь? я имею ввиду отделить красный внешний пластик от внутреннего. Он там крепится на 4-х саморезах, но не отходит возможно там клей в швах. Проблем вылезла при установке саба, начал жутко дребезжать фонарь. Трейл питерской сборки 13 года. Подскажите, может кто сталкивался?

Здравствуйте уважаемые форумчане. Столкнулся с такой проблемой: Где то месяц назад заметил, что при движении вперёд с места, начиная с 1000 оборотов двигателя и до приблизительно 2000 по машине идёт какая то непонятная вибрация и звук ( по ощущениям спереди, и напоминает звук как от прогоревшего глушителя, но на Холстом ходу такого нет ни звука ни вибрации, как и при движении назад). А буквально дня два назад на бездорожье пару раз цепанул днищем дорогу, так после этого вибрация усилилась и не прекращается вообще (теперь уже на всех оборотах дв), так же при движении с ноля. Ошибок ни каких не горит. По прежнему при перегазовке и движении назад ни каких проблем, только при движении вперед. Может быть кто сталкивался с подобным и нашёл пути решения.

Относительно лампы ЗХ решил проблему - проблем разъема в самой лампе, а вот камеру похож придется менять.