Netnic
-
Публикации
467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Netnic
-
РАДИ ЧЕГО ЭТО???
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
Netnic ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
У меня просит, и время сбрасывается, остальные настройки нет. -
Поставил я себе SIM. Ни о каком уменьшении загрязнения речи и быть не может, чистая эстетика. Но деталь вообще в тему, можно даже подумать, что "так и было", особенно на темном авто, да еще в комплекте с дефлектором капота и ветровиками.
-
Миша Шумахер, держись! Одержи еще одну победу, прорвись!
Netnic опубликовал тему в Только что случилось
Искренне жаль Михаэля, и прогнозы не оптимистичны. Вот ведь судьба злодейка, столько лет быть на грани, одна ошибка могла стоить жизни, а тут на тебе, шутка судьбы. Миша, держись! -
Про Новлайн не в курсе, если нужно подешевле чем ЕГР и проверенно, то я бы рекомендовал SIM.
-
Разница в этих приблудах простая, качество пластика, качество изготовления, прочность. Например EGR через 3-4 года может почти не потерять свой первозданный вид, зависит конечно от экплуатации, чего не скажешь о китайских дешевках. Да и дешевый обвес почему то видно сразу, режет глаз.
-
Кто какие галогенки ставит ,вместо штатных
Netnic ответил в тему пользователя saho в Оптика и световые приборы, автостекло
ну мы и говорим про лампы. я рекомедую КОИТО, у меня в туманках стоят, значит и влижнем тоже будут светить хорошо -
рейлинги с фарами
Netnic ответил в тему пользователя fedos278 в Оптика и световые приборы, автостекло
Ну если бабла некуда девать, то можно и Hella. Только зачем? Есть отличные блоки от MTF и т.п.. По времени розжига разницы нет с оригиналом, проверено. -
Кто какие галогенки ставит ,вместо штатных
Netnic ответил в тему пользователя saho в Оптика и световые приборы, автостекло
Так а какая разница кто куда ставил, Вам ведь говорят про лампы. Возьмите KOITO, светят отлично! -
Я тоже в свое время был только за EGP, по не появился SIM. Очень достойный пластик, чоень достойное изготовление, и подешевле. Смело может конкурировать с EGR.
-
рейлинги с фарами
Netnic ответил в тему пользователя fedos278 в Оптика и световые приборы, автостекло
Очередная узкоглазая какашка -
А этот момент мне вооще нравится на варике!
-
Ну не будем углублятся в личные понятия. В полных приводах я разбираюсь не хуже Вас наверное, т.к. уж 10 имею в арсенале такое безальтернативное авто, как УАЗ, и на что его не променяю. Поэтому готов утверждать, что то для чего создан Х-трейл, как и ему подобные, выполняется на 100%.
-
И все же, каких чудес Вы хотите от НАШЕГО полного привода и вариатора??? Вроде у Вас дизель на автомате?
-
С точки зрения обычного пользователя езда на вариаторе ничем не отличается от автомата. Вариатор не переключает предачи, т.к. ему просто нечем это делать. Но передаточное число он может изменить довольно быстро, отсюда и впечатление, как будто он преключил предачу. Электроника сама определяет нужные обороты, в зависимости от нагрузки, скорости, ускорения. Все как на автомате, только тут нет ступеней.
-
Терафлекс, аналогично! Никаких проблем, там где эта машина должна ехать, она едет, и по колее, и по бардюрам.
-
рейлинги с фарами
Netnic ответил в тему пользователя fedos278 в Оптика и световые приборы, автостекло
Ксенон я думаю точно не проблема, место там есть, бычная процедура установки -
Какие трудности по бардюрам? О чем речь вообще? 12-13 литров зимой для полноприводного кроссовера это расход называется?
-
Кто какие галогенки ставит ,вместо штатных
Netnic ответил в тему пользователя saho в Оптика и световые приборы, автостекло
В туманки поставил Които, светят действительно отлично. Главный минус всех ламп увеличенной яркости (про Които не скажу, опыта нет) это короткий срок службы, бывало даже на месяц не хватало. В итоге на прошлой машине плюнул, да и денег жалко стало, и поставил ксенон, зато надолго. -
Срочный вопрос-ответ по т31.
Netnic ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Вот это сложности! Не заморачивайтесь, остановились, ставьте на Р и будьте спокойны. Если уж серьезный подьем, то поставтьте сначала на ручник, а потом на Р. Просто на некоторых коробках, я не имею ввиду Ниссан, а вобщем, может так зажать фиксатор, что с Р просто не снять будет, пока трансмиссию не разгрузите. Но это градусов 40 и больше должно быть. Вы часто на таких подьемах машину оставляете? -
Конечно пользуют, разве их кто то отменял . Но у автомата есть всем ивестная конструктивная особенность, это невозможность раскачки автомобиля, а это иногда единственный способ добиться результата. Нет, можно конечно нечто подобное добиться и автоматом, долбя по селектору туда-сюда, но это уже извращение, но радости коробке это не доставляет. Да и понятие бездорожья для каждого свое, кому дорога до дачи бездорожье, а кому Х-Трейл внедорожник
-
100% согласен. У палки есть лишь одно преимущество, которое останется неизменным еще долгие-долгие годы. Это бездорожье. Кто знает,что такое подготовленный УАЗ, Патрол, Паджерик и т.п. внедорожники на 35-38 тапках и говна по пояс, тот понимает о чем речь..... А в ином палка отжила свой век.
-
Ездил на белой копейке, по поводу автомата кстати тоже не понимал как на них ездят, пробовал на чужих. Это была 3-я моя машина, до этого москвич и еще копейка...
-
Лет 10-15 назад такое приходилось слышать очень часто, сейчас такое звучит странновато......
