Ale_ks

110 тыс. на ипонском руле. хромом, конечно, не отливает. но не облез)

А мой в 41-м под Москвой лёг. А второго в 46-м на западной Украине недобитки взорвали на дороге. Командировали после войны для помощи местному населению. Дмитрий, уважуха деду!

начинающие вызывать уважение маски стартуют от 100 эвриков. изогнутость стекла на любителя - переломление, изменение пропорций, дальности... Для охоты, к примеру, не шибко. я беру только плоскость. но, разумеется, это моё личное мнение)

золотой кальвадос с домашних яблок. выход маленький, а доработка ачумеешь! гоню сок, сутки в чане отстаивается, всплывшую пену выкидываю, а сок пастеризую. любой объем на ура и несложно и недолго. с центнера закатного сока жмыха пару детских ванн - утилизировать несложно. мичуринцы - не ленимся и не будет проблем с урожаем)

Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29 января 2015 г. N 2 г. Москва "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Опубликовано: 4 февраля 2015 г. в "РГ" - Федеральный выпуск № 6592........29. К реальному ущербу, возникшему в результате дорожно-транспортного происшествия, наряду со стоимостью ремонта и запасных частей относится также утраченная товарная стоимость, которая представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида транспортного средства и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта. Утраченная товарная стоимость подлежит возмещению и в случае выбора потерпевшим способа возмещения вреда в виде организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания, с которой у страховщика заключен договор о ремонте транспортного средства в рамках договора обязательного страхования..............

Дмитрий, не претендую на то, что я решил проблему горячей крышки сменой жижи вариатора. Подчеркнул также нехватку мозгов (моих) по данной теме. Просто озвучил остывание крышки после замены масла. Может и случайно совпало. Но подобная проблема, как оказалось, существует не только у меня.

где то я спрашивал на эту тему на форуме. такие же симптомы были. тоже в ответ лампочки и пр. поменял масло в вариаторе на очередном сроке - температура левой части упоминаемой Вами крышки сравнялась с окружающей. почему? - моих мозгов не хватает. лампочки не трогал)

лукойл иногда такое овнище вливает! справедливости ради отмечу, что крайне редко, но от конкретного осла) сам попадал под подобное. завязал с этой конторой.

в местную метеоконтору за справкой о наличии катаклизьма и в страховую. це ж не ступэнь от нло приземлилась) если конечно Lvovich сам не исключил из договора природные условия от огромной любви к страх компаниям.

угу. прочистил воздушку на 40 т.к. и все стало ок.

до трейла была ситуация, что из-за разряжения в баке насос не прокачивал. останавливался, открывал крышку, восстанавливал давление и без проблем ехал дальше. дай Бог уверенным, чтобы бак не слипся)

такая же хрень. запросился на проверку клапана паров. как время будет.

! помимо компрессора (с китаёзными манометрами) всегда в авто отдельный тарированный манометр.

тут, кажись, целая ветка на эту тему была. с советами по исправлению. по мне так на скорость не влияет. ещё ни у кого поводок не перетёрло от этого)

Значит так! При след. встрече с СС передайте, чтобы: - для хтрейлов была организована зеленая волна при прохождении всех улиц г.Москвы; - хтрейлы беспрепятственно использовали выделенные линии для общест. транспорта; - чтоб вдоль трасс официантки разносили пирожки с логотипом хтрейла (бесплатно!). Ну и пиво при постановке на стоянку по окончанию поездки, разумеется! Прошу клубней поддержать инициативу (новые наказы приветствуются), а модераторам шибко не ругаться)

вдогонку: - ремонт после денег, а не после независимого. виноватый может оспорить, а авто уже будет восстановлено; - а почему бы не попробовать "кто быстрей"? в справке Вам выданной из Гаи 5 машин указано? или 2 - Вы и виновник? если последнее - бегом в страх. я на пред-пред.авто в подобной с тремя собрался. справка была по мне и виновнику. пока не чухнулся третий я получил выплату и, честно скажу, совесть меня не мучила) закон не нарушил, а правила естественного отбора никто не отменял. кто раньше встал - того и тапки.

Анапа как база неплохо. Хочешь в Витязево, хошь в Сукко. Детей в Утришь в дельфинарий. В Кабардинку недалеко. В Дюрсо на дегустацию) В Геленджик на крупнейший аквапарк... В Темрюк за осетровой ушицей. на грязевые вулканы... Если авто под попой - че на пляже тюленями валяться?!) А так вообще все приморские наши черноморские города сплошной базар-шалман. "Чурчхелааааа, пахлаваааааааа..." Тьфу) А всё равно тянет)

йиошкин кот! это где ж такие грибы пошли? гденить в районе Ступино-Серпухова?

юзаю керхер 5.2 басик. в выхи чистил грязевой фрезой плитку на даче на брёвнах - кора отлетала!)

Поздно извиняться! Полклубу отбил охоту менять собственноручно фильтр! Только к ОД!!)

В порядке раздумий: ГК не отменял обязанность нанесшего ущерб в его им возмещении; пострадавший имеет право на возмещение любыми законными методами (включая черенком от лопаты не шире 6 см в диаметре). Следовательно - в свою страховую, в его страховую, лично к обидчику. Куда тропа ближе. Найти консенсунс - и по е... сусалу его, по сусалу!!!)

В знании Регламента деятельности сотрудников ДПС по оформлению ДТП не силён. Думаю две административки на один случай не прокатит. Мы бились в своей компании с менеджером, ответственным за территорию, на котор произошло ДТП. А также при постановке на ремонт сразу в сервисе обозначили ситуацию с допами, в процессе ремонта дилер запросил страх компанию можно ли делать допы. Учитывая предварительно наведенный в компании шорох, сервис получил добро и по линии ОСАГО допы были отремонтированы. В том числе и мелочёвка, за которую компании априори не платят (т.е. бесполезно требовать со страховой возмещение за перегоревшую лампочку, но тут и это прокатило ) Компания Ингосс, отработала достойно. Возможно помогла настойчивость и нравоучения в адрес их же сотрудников по ихним же правилам и должностным обязанностям).

Это да. Но вопрос у чела в первом посте вроде как читается по его страховке, то бишь КАСКе. Не спорю с Вами, вижу многолетние дельные советы, но тогда сразу вопрос интересный, надеюсь, для многих: В такой ситуации обращаться в страховую по КАСКО или по возмещению от виновного ОСАГО? Если по КАСКе то чел и получил от страховой по правилам КАСКи. А если бы процедура сразу пошла по ОСАГе? На этом , кстати, 1- страховые жухают; 2- спотыкаются клиенты, 3- автосервисы при проведении ремонта подходят формально ("мы по стандартной комплектации!"). Об чём и спич идет на ветке (как мне кажется). Сам намедни помогал товарищу в такой ситуации. Бодались и с авторитетной компанией, и с экспертом, и с ОД (на Добролюбова, кстати). Ответчика оставили на десерт) Забодали)

Возмещение допов токма при наличии их страхования (в полисе отдельной строкой). Тариф иной, чем по базовому страхованию. Т.е. в Вашем случае пишите бумагу заказным ответчику (с извещением о вручении) о досудебном и ждите разумный срок ответа (для судьи это месяц). Также ответчика в этом письме пугните УТС + оплатой независимой экспертизе, порядка 10% от насчитанной суммы за УТС (посоветуйтесь о предварительной сумме с экспертом страховой, который будет смотреть авто). Остальные расходы обозначьте (поездки в страховую, в ремонт, время проведённое в ремонте (вы же не используете услугу оплаченного полиса в этот период) и т.д.). Что касается УТС, то надо смотреть договора страх компаний. В теории стаж машины не первичный аргумент. А есче для сведения почитайте "Российскую газету" № 6592 от 04.02.2015. Статью про УТС, разумеется. Не всю) До 20-30 тыс я бы с судом не связывался. Муторно. Однако порог жадности у каждого индивидуален

Это называется "Как впихнуть невпих-емое!" а если бардачек открыть, то и 3-х метровые б наверно уместились