iksoi

1 час назад, Врачина сказал:

Кстати, не нашел в данной теме, может кому пригодится. Мне рекомендовали для дизеля масло KE900-90043R и KE900-90033R, 5 и 1 литр соответственно. Его и заливаю.

Так только это масло и идёт на дизель у официалов. 

Из всего списка пользовал два вида.....

На 31-ом стояли Continental ContiIceContact 2 SUV, сейчас, точнее прошлогоднюю зиму, отъездил на Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

Вот про них могу сказать, точнее сравнить....обе достойные, по ходовым и другим сравнениям почти одинаковы. Понравились и те и другие.

Субъективно показалось, что чуток нокиан получше. Но это чисто рефлекторно, то есть между сравнением прошло лето.... 

Дмитрий, я имел ввиду именно описание неисправностей у этого товарища.....к примеру - саженный фильтр прожигается сам, то есть заложен определённый алгоритм. Ну или принудительно с помощью консалта....Если загорелось предупреждение.....ну не знаю....значит какая то неисправность и именно по прожигу....это я к чему....что прожечь можно и принудительно, но тут надо искать причину, почему его не было автоматом. И ещё, при чём тут прожиг и замена масла? Это разные вещи...(если конечно голимый левак не залили)

По поводу горючки...Если человек из Питера (у нас Марка присутствует), то странно....у меня сейчас пробег чуть больше 31000 км, заправляюсь в 98% на Лукойле. Ещё ни разу не было прожига....может я конечно пропустил этот процесс, но визуально его не видел. В марте поеду на ТО, попрошу посмотреть, были прожиги или нет. Тут, на днях, тащил машину зятя на буксире....тем более машинка тяжелая.....аж 295 км вышло....ну думаю хоть сейчас прожиг пройдёт т.к. всю дорогу движок под хорошей нагрузкой был....так и не заметил  

Моё мнение....или он что то не договаривает....или дилер тупой .....это я про описание события. Ну не поверю я в то, что хотя бы после 3\4 визита дилер тупо грешил на сам саженник, а не искал причину НЕ прожига....(прошивка\электрика\ датчики контролирующие процесс и т.д.)

Александр, в идеале продублировать, здесь, кто точно попал в список посещения. А то может получиться, что человек отправил заявку и приехав на точку узнает, что его нет. (Или будет какое то подтверждение на почту или по телефону?)

Спасибо.

2 часа назад, casper_nik сказал:

Нашел на просторах инета. На всякий случай особенно для дизелистов. https://my.auto.ru/review/4047369/

Прочитал....ну что то не очень вериться в написанное.....конечно всякое бывает. Но есть нестыковочки, конкретно по дизелю....ну это лично моё мнение....

4 часа назад, Бармалейкина сказал:

А зачем нам знать сколько от Питерского едет? Сергей и в нашем клубе полноправный член и зарегистрировался на мероприятие от нашего клуба (я правильно поняла?), записался в наш список, соответственно и считать его нашим участником. Вот если при регистрации Сергей указал Питерский клуб, то тогда ему не в наш список.

Указал оба клуба.....вот так - X-Trail-Club и  Санкт-Петербургский Клуб любителей Nissan X-Trail 

P.S. ну если в квоту не попаду.....ну что поделаешь, в другой раз.....

8 часов назад, IRON G'irl сказал:

 

Количество 24 взрослых. Присоединяйтесь конечно )) надеюсь навсегда

Заявку отправил. Я уже присоединился когда зарегистрировался на этом форуме. Но ещё существует наш, Питерский форум, в котором так же состою. Общаемся не только виртуально, но и лично на выездах.

1. Бармалейкина.      2 взр + 1р

2. IRON G'                  2 взр

3. Karel                        2 взр + 2р

4. bushmen.                1 взр

5 iksoi                          1 взр.

А можно к Вам присоединиться? 

На Питерском форуме уже ссылочку на Вас дали.....думаю, что не я один захочет к Вам присоединиться. Или количество строго ограничено?

Прошлую зиму отъездил, проблем не было. Единственно замерзал лючок бензобака. Не замок, а именно сам лючок. Приходилось кредиткой проводить по щели т.к. после мойки там вода замерзала.

4 часа назад, Al Amigo сказал:

 

 

И знаю, что можно их настроить и будет, наверное, хорошо, но и некогда и лень и не надо уже, обойдусь и так.

Зря ты так.......попробуй и тебе понравиться  . Я сейчас их включаю почти всегда, когда в тёмное время, по трассе качусь.....да и в городе тоже частенько.

Правда отрегулировал их т.к. светили чуть ли не под бампер....

5 часов назад, anatoly1955 сказал:

. Обвернул домкрат войлоком и закрепил на место, стуки пропали. Так и езжу уже почти год, пользоваться им слава богу не было надобности

Я сделал проще....обклеил тонкой шумкой все поверхности в месте нахождения домкрата. Тем более это приурочил когда делал шумку багажника. И кстати....за домкратом и чуть левее у меня "живут" два буксировочных троса . (кстати...места там предостаточно....)

Один вообще нулёвый, второй был сделан лет так 6 назад, сделан из ленты которая применяется для ремней безопасности....

Альтернатива здесь одна (законная), это купить светодиодные фары, но только так же от 32-ого. И поставить их вместо родных. То есть - родные на родные. Тогда это является не наказуемо и без регистраций о переделке.

Т.к. магнитолу ставил сам, то соответственно и антенну приспосабливал самолично. Поставил её под торпедой, засунул её на верхние воздуховоды, это те которые по центру стоят, засунул максимально ближе к лобовому стеклу. То есть антенну не видно и приём великолепный. Фактически пару секунд и навигация работает (точнее показывает местоположение) 

Оживлю тему.....

Ни кто ещё не ставил себе проставки по аналогии с 31-ым? Имею ввиду проставку над чашкой в передней подвеске и верхний упор в задней. 

Правильное решение (хотя каждый решает сам) У меня на 31-ом с салона стояли 18-тые, затем перешел на 16-ые.....

Сейчас стоят 17-тые............одним словом - золотая середина, как по цене, так и по комфорту езды.

27 минут назад, Marlin сказал:

Вчера заменил на стороннем сто, нашел только оригинальные. Скрипов на мелких неровностях стало меньше, но на лежачих полицейских по прежнему скрипит как телега. Выработка за 50 т км, милиметров 8.

Код ниссан 54613-JD03B

Пока на 32-ом езжу без скрипов, тьфу три раза. Но вот на 31-ом столкнулся с такой же проблемой как у тебя.....

Оказалось всё банально.....скрипела пружина, точнее та часть, даже скорее всего 1\4 часть витка которая входит в верхнюю опору. Можно тупо смазать её густой смазкой, я использовал графитку. Даже колесо снимать не надо. Поддомкративаешь,  на пальцы смазку и её на ту часть пружины, точнее между пружиной и опорным подшипником, точнее пластиком опорного подшипника, который выполняет роль направляющей внутри первого витка. У меня, после этой процедуры скрип ушёл, где то месяца на 3-4. Затем решил проблему кординально. Одел усадочный кембрик на первый виток и нагрел. Всё, про скрип забыл.

Это я к чему.....возможно что тут то же самое. Попробуй, тем более это не сложно.

А, ну да.....скрип был слышен именно при совсем малой скорости или проезда полицейского, на скорости ни чего не скрипело.

9 часов назад, Al Amigo сказал:

 

 

Но то, что трётся на конусах вариатора, совершенно без разницы, в каком форм-факторе сделано - это всё равно металлический ремень, который точно так же стирается, оставляет задиры и точно так же может рассыпаться

И отличие - ремень толкает (это про варик), а цепь тянет.... 

У меня приятель отогнал в ремонт Навару, дали подменный авто.....дали Т32, Звонил и делился впечатлением о машине т.к. на 32-ом ни разу не катался.

P.S.  выше правильно сказали, теперь это не обязанность, а чисто их желание....

А я просто проголосовал  .....пункт номер два...

Однозначно продавать.

У меня родные 17-тые, (225\65) спидометр врёт безбожно, то есть если идти со скоростью 110-120 разница аж в 10 км (то есть по спидометру 120, по GPS, а их два - навигатор и антирадар, 110 км\час.) Ну если скорость меньше то соответственно и разница меньше - от 5 до 8

Вообще задумался, как откатаю родную резину буду брать - 235\65

А попробуй снять галки по одной и проделать те же манипуляции.

P.S. у меня дизель и меню чуток по другому....Это я к чему....что чтобы добиться открывания только водительской двери, при нажатии кнопки на ручке, пришлось наоборот снять одну галку. При всех установленных открывались все двери. Возможно что то похожее и у тебя....ну это так, только предположение, но попробовать не трудно.

5 часов назад, aishora сказал:

 

У товарища такой вздулся с первого раза. Купил, зарядил,вышел прикурить, вздулся , сдал обратно в магазин и вернул деньги. Не повезло? 

Не повезло это точно. Я свой покупал где то в 2009-2010 году (если не ошибаюсь, но где то так) Покупал его спецом для Уазика и чтобы использовать на соревнованиях (ну там....лебёдка, доп. свет по кругу...в общем потребителей море и бывало, что сажал акб). До сих пор живой. Правда, как появился 31-ый, в 2011 году и до сегодняшнего времени почти им не пользуюсь. Хотя, как вспомню о нём подзарежаю. Просадка идёт всего на один светодиод. Ну где то за 3-4 месяца. И дочка так же купила такой же в подарок мужу на день рождения. Так же живой. 

У меня под пассажирским сиденьем огнетушитель,а под водительским- насос находиться, Беркут 15 и шланг от него. А под задним сиденьем, с одной стороны разместился CarKu E-Power Elite, с другой всякие листики А4, в папке, с нужной информацией по машине

Ну и, так сказать, в продолжение темы о рождаемости .......сегодня в 7 часов утра появилась внучка.....УРА!!!!!!

Уже имею двух внуков, одному 8 лет, другому почти 2 года. Наконец то разбавили  ....а ну да....внуки от двух моих дочек, ну вот теперь у одной  ещё и девочка. 

В 20.09.2017 в 16:05, AlexandrX сказал:

по дней песок собирается, который трет капот, ну и влажность, как следствие - коррозия. 

Смотря какая мухобойка, это по поводу песка. И какая влажность? откуда?. (Если ставить классически, так сказать, то под кронштейны, которые соприкасаются с капотом наклеиваются квадратики плёнки, которые идут в комплекте (типа бронеплёнки) 

P.S. у меня мухобойка без нижнего загиба, то есть вода проливается как на обычном капоте.....и щель, чтобы там что то застряло...ну это должен быть камень диаметром так от 6 мм