Влад.Влад.

Так как у меня бензинка, то я вроде бы как не местный, но дизеля на Крайнем Севере были и оттуда почерпнул одну мудрость,что лучшее и недорогое автоодеяло-кусок войлока, который можно вырезать как раз по размеру подкапотного пространства. Теплоизоляция обалденная, если еще таким же войлоком закрыть радиаторы, то результат налицо и ощутим реально.

Два года назад перегонял машину, сделали федералку хоть боком катись,автобан..Только машин по ней мало теперь ездит...

Ну вот и чудесно все!Более рационального решения я не нашел, все эти лампочки светодиодные такая хрень!Возможно,мне такие попадались,хорошие стоят как самолет,да и найти их проблематично.В пользу решения от Андрея говорит и то,что не надо абсолютно никаких переделок,все становится в штатные места и подключается в штатные разъемы.Минус один,стоимость.Да и то..Как посмотреть...Я бы так качественно и симпатично не сделал бы с первого раза,перепортил бы пару фонарей точно.

В дополнение:реализовать стоп сигналы в этих же фонарях не получилось,делал фонари мне Андрей Химикатор, в темке есть его сообщения. Никаких минусов нет,только плюсы,обалденный свет заднего хода,туманки в штатных местах.

Вах! Я не понимаю просто,зачем все рассусоливать еще раз. Смотрите: Тормоз, задняя ПТФ и ЗХ в бампере Т-31

Есть уже решения всякие разные!Сам уже почти год катаюсь с двумя штатными фонарями заднего хода + противотуманки. Почитайте темку то!

выдержит,еще и как...Без проблем.А переобуться переобуйтесь,обязательно!

Даже и не знаю,что сказать по такому экстремальному рулению...Ездил на полноприводных машинках не то,чтобы много,но ездил,включая Ниву,Шниву и Уазик.Скорости,конечно,другие,но принцип один и тот же,очень опасно делать резкие перестроения,резко газовать на поворотах,на скользких дорогах подключается задний мост и разворачивает машинку.Если постоянный привод,то просто сносит ее.Осторожнее надо рулить,без особого фанатизма,полный или почти полный привод,как у нас,отнюдь не панацея в сложных дорожных условиях.На премиальных машинах,типа РэнджРовер и т.д.,за этим следит куча электронных приблуд.Там,однако,даже при желании не пустишь машину в переменный занос.У нас,похоже,такого нет.

Там еще есть два поворотных таких,даже и не знаю,как назвать.. держатели,что ли.Под шлицевую отвертку,в выемках с двух сторон решетки,видно их...поворачиваешь отверткой и тянешь решетку,все легко выскакивает

Автототемм,если не путаю.Делал там вмятину на двери,очень хорошо сделали.Делал в их центре на Варшавке.

Кстати,менял у Андрея задний ПТФ на ЗХ,сделал он все отлично.Легко меняется,есть возможность при желании вернуться назад,т.е.никаких изменений в проводке.ПТФ светит просто замечательно,ЗХ тоже,целая люстра получилась,видно все как днем.Хотелось еще и стопы вкорячить туда,но что то у Андрея не получилось,по честному предлагал приехать позже,но я забил.И так отлично все...А вообще то такой позитивный молодой человек,Андрей этот,рукастый,головастый и честный!

свечи нужно менять на каждом ТО Ага!по новому регламенту...Читали,знаем.Но сервисмены сами говорят,что это не надо,если дорогие штатные свечи стоят.Давеча менял,на ТО2.

Я даже раскрою страшную и секретную тайну:тормозуху и свечи на ТО 2 меняют!

Нууу...Вы через чур критичны,можно так сказать...Все таки им надо как то деньги зарабатывать...Вот и впаривают,но ненавязчиво!Теперь о своем,о девичьем...Сделали мне ремонт по КАСКО после ДТП.Остался доволен!После Аванты удивили сроки выполнения-всего 5 дней!!!!В Аванте мне накладку двери багажника везли 3 месяца,сказали,что ну просто ооочень дефицитная позиция!Здесь ее тоже меняли,но почему то быстро!В общем,машину вернули чистую,хорошо покрашенную,в срок!Даже вычистили салон и протерли пластиковые панели какой то полиролькой.Гарантию дали год на ЛКП.Доволен!Если отбросить в сторону мелочи,типа разводов на допработы,то Овод стал достойным техцентром.Не знаю,почему негатив у соклубней остался у некоторых...Я удовлетворен,все таки третий раз у них,это уже не случайность,скорее закономерность.Не думаю,что мне просто везет...Очень вежливый и квалифицированный персонал.Короче,доволен,что выбрал именно ОВОД на МКАД!

Вполне возможно!Но интерфейс у меня какой то амеровский,супер пупер.Должен все сам программировать.Возникла одна идея,при случае проверю,неохота лезть опять туда конечно,но истина дороже.Вспомнил,что сервис блютуз при программировании похоже был отключен.То есть,сообразить,что там и еще блютуз есть,у адаптера возможности не было.

Проходил оба наличные ТО в Оводе.Даже и не знаю..каких либо негативных откликов не могу дать.Все чисто и аккуратно,точно в срок.Фильтр не течет,расход не увеличивается.То есть все меняется.На ТО 2 был на интерактивной приемке.Вежливый мастер Сергей поднял машину на подъемнике,осмотрели с ним.Пока ничего плохого сказать не могу.Сейчас взял направление на ремонт после ДТП по Каско тоже в ОВОД.Не знаю,что получится.Но в любом случае,лучше,чем в Аванте.Имел неосторожность попасть туда тоже по направлению.Просто ужас и кошмар!!!!

Подключен конечно,все подключено.И блютуз работает,только кнопка на руле почему то определилась как режимы работы-диск-радио и т.д.Раз 15 пытался переназначить,фигушки...

Кнопки на руле подключил?У меня только блютуз не работает почему то...