skaliq

Во первых не страхи а чисто субъективные причины. во вторых я их излагал раньше в теме. повторюсь: я с недоверием отношусь к корейскому автопрому(ИМХО), и стремлюсь покупать машину которая происводится уже достаточно лет, желательно больше 10, дабы по максимому исключить возможность сырых мест/недоделок/недодумок. кстати сорик сюда подходит, только он был в первом поколении рамным внедорожником, а во втором стал среднеразмерным кросовером. и ещё я на момент замены моего икса на другую тачку, сорик буду сравнивать например с пафиком или 4-RANERом.ИМХО А может и вовсе не буду рассматривать т.к всё таки предпочитаю машинки квадратного стиля, короче типа универсал а не хетчбек.

Да на самом деле хороший конкурент иксу, только вот я взял базу за 920 с полным приводом, а там почти 1200 на полном и 1000 на переднем, для меня например это деньги если чё так.

Всё понятно с теми кто и как ездит : каждый ездит на том что есть, так как умеет и точка. А вот кто ездит на сориках их хотелось бы послушать за что они их взяли ?, чем привлекла машинка?, какие плюсы и минусы, если есть по возможности в сравнении с икс трейлом. Мне лично внешне и внутренне(в салоне) сорик нравится, но есть то из-за чего не хочу его брать в будущем, после икса, и вот ищу "сто причин" которые меня всё-таки приблизят к покупке сорика в будущем.

Лично меня ни та ни та гарантия не устраивает полностью, так как хоть и не работаю в такси но очень люблю ездить вообще и путешествовать на авто в частности, и пробег в 100 000 могу накатать года за два, и кончится моя гарантия, в любом случае. Лучше бы три года без ограничения пробега , или покупатель мог бы сам выбирать или три года или 100 000, вообще было бы супер . Хочу мерседес !!! Мне они почти все нравятся а джиэлька хоть и маловата, тоже красиво смотрится, да и насколько часто я использую возможности большого багажника хитрилки ну пускай даже 10 раз в год- ерунда, грузоподъёмность всё равно маленькая для такой большой тачки как икс, не вату же возить, а в мереночке если сидухи разложить тоже места достаточно. Пассажирам, Особенно задним, опять же просторней, качество отделки и безопасности полюбому выше. Одним словом уважаю я продукцию МБ или правильней будет ДБ, ИМХО.

блин раньше работал прям напротив этой площадки, правда тогда ещё и хитрого не было, на волге там дрифтовал, эклипсеры аж охренели.

Ну что тут сказать , мерседес есть мерседес и в африке он тоже мерседес. Если есть бабки надо брать мерен, я бы даже не думал. и хрен бы с этим большим багажником из-за которого я хитрого и взял.

Да манагеры и не такое могут. По поводу тормозных дисков , чтоб глупость не сморозить специально сходил посмотреть на лапки барсика, он у офиса стоит, раньше видел, но прочитав тему засомневался, посмотрел : да точно на моём ББ передние тормозные диски явно больше задних, значит уже изменили конструктив, хотя по ощущениям машина всё равно клюёт при торможении, и износ пальцем пощупал на передних ощутимо больше, пробег 11 000. полёт нормальный Тоже смотрел на колеос при покупке, но засчёт багажника взял хитрого, и ещё из-за того что он выпускается давно , так как имею мнение: чем старше мафынка, тем меньше в ней недоделок, т.е. новые модели могут иметь "сырые" места, ИМХО. А стаж у хитрого впечатляет, аж с 2001 года.

о я давненько в танках, тэньге принципиально не плачу, люблю ст и мелкую арту докачался до е-100 но продал всё медленно не могу так играть решил прокачать все ст но из-за того что без према всё очень медленно сейчас любимцы: ВК3600Н и СУ26, побывал в двух кланах но плюнул, напрягают. играю в своё удовольвствие во время(на арте) и после (на ст)ужина не более 10- 20 боёв за вечер. Ник тот-же что и здесь.

Круть, только смысл сходки должен очень веский быть ,а то народ у нас малоактивный не хера не соберёшь. Может например за промиле или за отмену транспортного налога а лучше всего с бесплатной раздачей чего нибудь

блин мне чё померить надо ? она такая уххх "чё-то я очкую" , а спрашивать тоже не удобняк.

Всем привед!! По теме СиСеГ У моей жены 2-ой размер стаж вождения 15 лет, ездит исключительно аккуратно аварийность 0(водить похоже учил тесть, ездит точно также, за всё время моего знакомства с ним въезжали только в его ФФ и то не сильно, следы убрал полировкой), но очень скучно и нудно. у её сестры стаж 10 лет, размер гдето между 4 - 5, ездит по увереннее но аварийность частая и глупая. походу есть зависимость, чё скажите ?

да уж, по поводу сброса снега с транспортного средства тут чтото нечто. если имелось ввиду выгрузка снега из самосвала то так и надо писать , ты теперь попробуй докажи иное, когда машина простояла там дня два три под снегопадом ты счищаешь а тебе тут накась выкусь отслюнявь ка пару тыщ, это уже вообще бред полный, по идее даже стёкла не почистить значит и ехать нельзя до "места где это разрешено" . Я в шоке над очередным бредом наших законотворцев.

ТретьяПоловинка

Ну чё куда попрём, есть желающие ?

эт походу я был, номера не видел 284 ? а мне чёт никак никто не попадётся.

у мну есть такой девайс и даже на литье с дисковыми тормозами весч , но при температуре ниже+15 зябко кататься бррр.

так и не изменилось 18 тык ?? жесть!! меня лично жаба этим же вечером бы задушила, я тут гоняю на базе думаю втыкать ли туманки за 4.5 тык хотя они нафиг не нужны если только для красоты.

проехали, всё уже было в этой теме

так ранее же было написано , что такой свет более отвечает госту чем использование туманок и др штатного света, ещё плюс меньшее эноргопотребление с вытекающими, соответственно машина становится более заметна на дороге днём что даёт ещё один плюс к безопасности. почитал бы всю тему да на ссылочки бы позаглядывал. тема то новая не на 20 страниц .

Штука интересная прикольная и полезная ИМХО, я б себе такую вкорячил, рассматриваю второй вариант. Возникают вопросы: 1. на сайте http://2126.ru/autoelectr/drl/nissan-x-trail всё-таки указано что :" Для Nissan X-Trail требуется контроллер с коммутацией плюса." 2. Смогу ли я сам его вкорячить или придётся прибегнуть к помощи спецов? сам считаю что смогу, если будет чей нибудь подробный фотоотчёт. 3. Где-бы купить эту приблуду в магазе в москве?, т.к очень негативно отношусь к ФГУП Почта России.

про мой мотор почти. Сайт ( Реальность) Город:11,1 ( 12 )Московские пробки Трасса:7,3 ( 7-9 )как топить, минимум что удалось извлечь на трассе 6,7(6 передача 80-90км/ч) комби: 8.7 ( 9-9,5 )сейчас у меня на табло Вроде не сильно врут.

ну как тут въехать когда сравниваются настолько разные машины и в габаритах и в цене ? но вот на сайте расход в смешанном цикле у соренты 2013 радует: Аи 95 - 8.8 (8.8) ДТ - 5,9 (6,7) в скобках автомат правда ли это ? я лично не верю а мкм на дизеле- 421 видели ? круть.

ладно, не ржи так сильно. для меня они оба просто корейцы.

сорри сорри сорри спутал с кайроном.

да я бывал на этой теме раньше и просто не стал перечитывать все новые сообщения а только последнюю страницу И паджерик по размеру я сравнил с хитрилкой ну так для себя, да и тема про сравнение хитрилы и соренты, про соренту мало знаю только по территории работы на ней катался это не в счёт, страна производитель и задний привод вот главные показатели которые отталкивают меня от соренты. сорри что вас так взбудоражил.