skaliq

ну походу её колхоз делал чёто под разными углами смотришь кажется что кривоватая она, да к тому же шильдик планирую притарить на её место

народ на самом деле всё дело в опыте, я на своём тазике всех со светофора рвал но потом догоняли, а сейчас на хитриле механике вошпе супер и не догоняют почти, только вот нужно очень быстро уметь переключать передачи на первой до отсечки вообще за секунду набирает. если чуть чуть тупануть то А6 меня в этот момент делает на автомате. а 2вд и не включаю никогда, всегда на авто как с салона забрал.

брал в магазе в сабурово на капот 800р длинная с надписью икстрейл но походу отдеру её (надпись) производитель не известен, смотрится класно, на окна 1950р класные, производитель так же не известен, были там на окна и за 800 но качество вообще отстой. защита картера альфеко там же 1500р. на пятую дверь не было.

сволочи а так если подумать в мануале же написано что можно если выхода нет, поэтому если чё(не дай бог конечно)можно будет натрындеть: типа на заправке не было 95 а бак был сухой и тд и тп, походу начну лить 92-ой

О чень люблю тачки вообще и кататься на них в частности, пересел на хитрилку с тазика, прыгаю от счастья, всё нравится, так и не вылазил бы из него. у меня идёт стройка дома в подмосковье Была 11-ая поэтому нужен был однозначно универсал и желательно полноприводной, (последние 200 метров дорога по полю), хитрилка превзошёл все мои ожидания и по комфорту и по вместимости, и по проходимости даже на штатной всесезонке, представляю его возможности на нормалной резине. Короче всё супер. 10 лет работал водителем (в том числе личным)поэтому тачек перепробовал уйму но на иксе не доводилось. выбирал между аутом и иксом победил икс из-за объёма багажника. протестил по говнам я в шоке нигде не засел, правда у меня есть опыт, был газ 69 всё родное, вот это вездеход, сейчас он полностью изменён(двигло, салон,кузов отреставрировали, лифт, и резина) принадлежит он правда шурину и он в него вкладывался, теперь не даёт по говнам гонять , говорит жалко его.

да, всё таки я тупой оказался, надо было свет выключателем выключить, и всё заработало так что спасибо за совет.

попробую этот вариант, а вот "мало ждал" не катит, так как максималка через которую должён потухнуть 4- мин, а мин. : 30 сек. в зависимости от того сколько раз моргнул.

да я вроде всё как описывали пробовал и даже не только так вот например наткнулся на такую не полезность : если ближний с габаритами включены, машина заведена- открываю дверь- глушу машину-зудит-свет горит-выхожу закрываю-свет горит - потом с ключа закрываю - свет горит. Ждал долго не потух.открываю дверь - потух ., Если заглушить- потом открыть дверь то всё гаснет как положено, и при моргании хоть сто раз обморгайся не срабатывает ента фишка ну не тупой же я. хоть на заведёной машине хоть не на заведёной хоть с ключём в замке хоть без ключа хоть с включённым зажиганием хоть с выключенным.

но пиво подогрелось

Всё что описано здесь перепробовал, всё работает супер, кроме ф-ции "проводи меня до дому", наверное у меня её нет, у меня самая простая версия.

Отвечу так был у меня тазик тоже в мануале написано было 95, лил тока 92, для интереса замерял до Астрахани и обратно : туда 95 - расход 7,5 л, обратно 92 расход 8л, заправка до полного, подсчёт по чекам. разницы в драйве небыло. В хитрилку побаиваюсь лить 92, гарантия, вдруг докапаются. но на самом деле с удовольствием бы это сделал т.к. уверен что разницы нет. Проверенно на разных машинах. Заправляюсь только на брендах БиПи ,ТНК, Лукойл,Газпромнефть. Правда в Южных регионах тока две последние рулят. Насчёт Роснефти дружбан моторист сказал не стоит, правда пару лет назад, может чё уже и изменилось, но руль сам туда не поворачивается.

Прива народ. тут обнаружил что в передних подстаканниках есть заслоночка которая открывает поток холодного\горячего воздуха для обогрева\охлаждения напитков, и в бардачке крутилка слева теже функции выполняет, только жаль она большая, объём бардака крадёт.

А у меня так было тока купил тачку на следующий день рванул в Кострому + область, сами понимаете сильно не летел привыкал, ср. расход показал 7,5 (1000 км) Удивлён. Далее обнулил и по Москве на работу с работы итог :ср.р. 13,5 за 5 дней. Обнулил, две недели : работа -дача, средний ср.р. 11. Что здесь правда ?

Абсолютно тоже самое, привыкаю , машинке месяц ,пробег 3000, уже по мягче стало (вкл 1-ой передачи), были мысли сгонять к од но пока некогда. И вопрос : насколько не убиваема механика?

Москворечье - сабурово, ул. Кошкина

Привет. В общем расскажу. Бывал в тех краях два раза, оба зимой на зимние каникулы. Выезжали 1-го или 2-го января, плюсы: мало машин, спокойствие на дорогах, минусы: если идёт снег то его не чистят (касается только России). На границах в это время не спокойно, в среднем проходятся от 20 минут до часа(одна таможня российская или финская) (второй раз проскочил туда- две за 30 мин)), в зависимости от времени суток. Первый раз ехали на одной машине, сразу в Рованиеми, В объезд крупных городов, по кратчайшему маршруту. Мои впечатления : не большой провинциальный городок, но по заграничному уютный, архитектурных изыски есть но так как город не большой, то и их не много, а также в это время там очень суетно: полно туристов, половина из россии, остальные со всего мира, даже из мексики и бразилии встречал. Афроамериканцев или африканцев не видел, видать им там зябко , температура бывало опускалась до минус 37 ночью и -33 днём. Отдельное впечатление от деревни Санты: дети в восторге, есть все развлечения, вплоть до посещения самого санты (Фин, седой и с настоящей бородой). прекрасный сервис и инфра, можно не один день тусить, если жить рядом. Другие: Кеми: на побережъе примерно тоже самое, только побольше всё таки порт. Рануа поменьше (покрайней мере показалось так) Рованиеми. но очень понравилось из за абсолютного спокойствия, и размеренности быта. Суета только около полярного зоопарка на который уйдёт тоже целый день(он огромен по площади).Торнио прикольный маленький городок на границе со швецией, понравился . А вот его спутник со шведской стороны (Хапаранда) показался более промышленным. вдоль реки тоже красиво. Короче из выше перечисленного везде есть что посмотреть, главное заранее подготовиться и побольше прочитать про то куда едешь. Вторая поездка была на двух авто: Москва-Турку( сразу на паром, город только мельком)-Стокгольм-Осло-Тронхейм-Рованиеми-Хельсинки(действительно напомнил Питер: красиво) -Москва,- из этих лично я в восторге от Тронхейма: очень понравилось. ЗЫ Маршруты прокладывали заранее, начиная с лета, с учётом интересов всех учавствующих, на общем семейном совете, лопача при этом инет и соответствующую литературу.

Привет. Вливайся. А у меня вообще песня была при регистрации я чёто с дуру в салоне не проверил вин т.к машину ждал до 22-00 и быстро на ней уехал, а в гаи оказалось что вин заклеен таким мощным двухсторонним скотчем руку я туда засунул ковырял ковырял, отковырял а вот вытаскивали руку уже в троём с гаишниками вспоминая по матери всех кто это придумал.

На форуме же вся инфа есть а для ленивых вот: Nenar - СВАО FACILITATOR BER172 - СВАО, Южный порт, дмитровка в область (Дмитров Талдом) HerSh - ЮАО zloi-alex - ЦАО (Площади Ильича), ЮВАО (Нижегородская ул.) Fay - ЗАО, ЮЗАО AleksA - ЦАО, ВАО, Балашиха kila - ЗАО, ЮЗАО

меня запишите если успел на одну штучку ?, а так завтра с Aleksой втречаюсь заберу рамки и наклейку

поздравлям, сам тока купил кайфую.

не знаю что ответить, цена одинакова+ возможность загнать по трейд-ину свой старый тазик, у официалов такого нет, и к работе близко .

Короче братва всё решилось. Поехал я К тем спекулянтам у которых купил (аншер) , они посмотрели и говорят мы то не официалы, типа не можем чинить только ТО можем делать, а так как у меня в гарантийке стоит штамп Пеликан - авто, нужно обращаться туда , или в любой другой из ОД. Я подумал и говорю ну раз ТО делать можете значить машинку на подъёмник поднять тоже могёте, и визуальный осмотр производить можете. В итоге загоняю я машинку к ним, поднимаем, находим около заднего редуктора есть три разъёма один ближе к левому колесу один к правому а один почти по середине на левой части хвостовика как если это был бы мост, тут не знаю как наз-ся, так вот средний и был разомкнут, тупо соединили - проверили - всё заработало, лампа неисправности 4WD погасла. Проверил на ходу тоже всё работает. УУУУУУУУРРРРРРРРРРААААААААААА !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Заодно проверили при мне уровни всех жидкостей. Всё абсолютно бесплатно Спасибо Мастеру Фёдору из техцентра. Всем спасибо за поддержку.

да, именно так

заглядывал потому что до дома было 350 км, погода жесть, а ехать надо, да и привычка от тазиков осталась я ведь их сам чинил в сервисы вообще не обращался.

а ты самое первое сообщение читал внимательно ? меня только рус авто было и что такое муфта и где она я пока не знаю машину не поднимали, на тот момент не было свободных подъёмников, тока комп подключали. сам не лазил габариты не позволяют только голову засовывал, так ничего не видно. там внизу на поперечной балке единственный провод с разъёмом из того что видно, но руками я до него не дотянулся.