Ruslan-2012

@Седой 60 Да уж. Спасибо за направление к действию. Изучу.

@Седой 60 Очень заинтересовали. Простите за неграмотность ... Что за фишка? Что это даст? Отсутствие потребление энергии в период простоя? Мне интересно. Мне дилер зарядил АКБ, я проехал 450 км., поставил машину в гараж (температура минус 9 градусов в гараже), 3 дня машина постояла и дала информацию, что АКБ низкий заряд (11.8 вольт). Несмотря на убеждения меня дилером, о том, что это в результате неправильной эксплуатации машины, я не верю что это не брак АКБ! И ведь я правильно полагаю, что мой АКБ кроме проблем ничего больше не принесет ...

нет, ничего не отключал. А можно по подробнее ...

так и сделаю, спасибо! В связи с тем, что столкнулся с незапуском двигателя на морозе, загорелся поставить обогреватель топливного фильтра https://tavil.ru/Netshop/Podogrevateli/Nomakon/podogrevatelitoplivnogofiltra/podogrevatelitoplivnogofiltra_655.html. Может кто сталкивался?

Спасибо за информацию. Заказал вчера NGK за 1300р. Съездил в гараж, добрался до одной свечи, прозвонил тестером, обрыв показал (свечу не снимал). Полагаю все свечи такие. Только меня удивляет: машина новая (год всего), пробег 19т.км., официалы сказали, что проблема с разряженным АКБ уже давно решена, но нет же, у меня тоже самое что и у других было на машинах по старше. Решить проблему по гарантии - не факт и ждать от 2х недель до неизвестного времени. Усугубляет то, что мне до официала ехать минимум 300 км. Думаю нужно: заменить АКБ (с ним у меня сейчас явно проблемы, постоянно падает напряжение), заменить свечи и ездить дальше (если конечно блок управления не накрылся). Были мысли поменять авто на икса 2,5л., узнавал, доплата от 600т.р. на модель 2020г., если на модель 2021г. то +80т.р. Жаль, что я вчера об этом не знал, заказал бы эти ...

Вот у меня сейчас дилема: купить свечи за 1900 р. за штуку и поменять самому, при этом не факт, что блок управления целый. Или ждать неделю, отвезти авто к дилеру, ждать еще неделю и может по гарантии сделают (в Тобольске сказали, что за 18000 в течение недели за мой счет могут сделать). При этом больше всего я боюсь неудачного самостоятельного съема свечей. Начитался, что оооочень нежные и хрупкие они.

Добрый день. С нарастанием морозов (до -35) ездил, машина заводилась. Ночь простояла и утром дистанционно запустил вебасту (пульт показал, что завелась, по факту - не знаю). Попытался завести с пульта авто для прогрева (на улице -37 было), машина отказала мне в такой радости (сообщила о разряде АКБ). Прикурить с другого авто пробовал, не получилось. Обратился по телефону горячей линии по помощи на дороге от Ниссан (машина ноябрь 2019г.) - там меня накормили обещаниями и только (помощь не получил). Зарядил АКБ, машина не завелась (стартер уверенно крутит но не заводится двигатель). На эвакуаторе отогнал машину в теплый бокс - машина легко завелась. Думал, что дело в соляре (прихватил фильтр). Сам поменял топливный фильтр, машину в гараж поставил. Утром при температуре -4 градуса с большим трудом завел, понял, что проблема не решена. Поехал в официалам (в г. Тобольск, 440 км.), сделали диагностику, диагноз - свечи накала неисправны (якобы из-за разряда АКБ, реле их при запуске двигателя не отключает и они перегорают). Необходимо заменить все свечи и реле управления свечами с перепрограммированием. Так как мне сказали, что нужно авто на 2 недели оставить, я решил машину отдать официалам в г. Сургут (300 км. от дома). Созвонился с Сургутом, там та же песня - оставляйте авто, после диагностики скажем - гарантийный случай или нет, ждать неделю, плюс запись ближайшая через неделю. Вот сижу и думаю - может самому свечи купить и заменить? А вдруг блок управления исправен?

Привет всем!!! У меня тоже беда с ручным тормозом случилась. Одним прекрасным утром (при -2 мороза) правое заднее колесо отказывалось крутиться. Ручник приобрел большей свободный ход. 2-3 минуты езды все стало нормально, но тормозной диск разогрелся сильно, даже вонять гарью начал. Так стало повторяться каждый день. Был у местных (гаражных) мастеров, разбирали оба задние тормоза, побрызгали wd, святой водой, прочитали молитву, все вроде работало (в теплом гараже пока стоял). На следующий день утром такая же фигня с задним колесом. Поехал к официалу: Та же история: святая вода, молитвы, сказали, что не правильно отрегулирован ручник (мол сначала нужно регулировать на диске через отверстие, а только потом гайкой на ручнике). Приехал домой, ставлю на ручник, а он по прежнему меня не слушается. Заказал два тросика Biue Print (2400р. каждый, (оригинал 4600р. каждый)). Загнал машину в гараж, закатал рукава, взял книжку умную и вуаля!!! 7 часов под машиной поменял оба троса. очень долго, но я каждый шаг по книжке сверял и прицеливался..., да и в гараже то не очень у меня удобно, да и руки у меня без такого опыта. ДИАГНОЗ: тросы крепятся в трех местах к авто, самый ближний к колесу имеет широкое основание (корпус), при натяжении троса трос сильно прижимается к краям крепления и перетирает защитный экран троса. В этом месте у меня на правом тросике были маленькие дырочки, через которые попала вода (причем очень много). Более того, в этом креплении тросик стал не тросиком, а лентой, то есть он распушился, стал мягким. Я сначала подумал, что он перетерся и порвался, оказалась нет, просто распушился. Левый тросик не получил повреждения в оболочке тросика, однако он также распушился. Тросик Biue Print кстати под этим креплением имеет дополнительную резиновую втулку, на что я рассчитываю, что он проживет дольше. Однако сам тросик Biue Print имеет меньший диаметр чем оригинал. ВСЕМ УДАЧИ!!!

Такая же проблема, верхнюю гайку не смог открутить. Многогранник сорвал все грани в болту, сейчас у меня нет шансов открутить или закрутить обратно. Буду срезать болгаркой и ставить новую стойку. Я бы задал пару вопросов конструкторам с пристрастием...

ds150e не плохой прибор, только в программах 2014.2 и 2014.3 выбрать можно т30 (до 2007г.) бензиновый и дизельный двигатель, а вот т31 (с 2007г.) только дизельный. Я на своем т31 (2012г., механика бензин) выбрал в программе т30 бензин и у меня прибор считал ошибку, сбросил ее. Так что, кто-то там писал, что протокол nissan обычными приборами не считать... это не так! (обе версии программ работают, проверял лично)

А хотя бы зайдите на официальный сайт, или просто посмотрите рекламу о нем, или новости о новом Х... и все будет понятно!!!

Полностью с вами согласен!!! А кому видится "погремушка" то им наверное нужно зарегистрироваться на другом форуме, например МПС - и хвалите его!!! Сравните стоимость машин и сделайте выводы правильные!!! Если на Хтрил поставить хорошую броню с 2 сторон, хорошую вне дорожную резину, то я готов сравнить проходимость этих машин!!!

Ничего удивительного, постоянный полный привод (особенно с включенными блокировками) ведет себя на жидкой грязи и на льду как корова на том самом льду! Если дать газку, то становится непредсказуемый авто!!! а У Хтрила умная электроника (по моим некоторым наблюдениям умнее многих других авто) дает определенное хорошее уверенное движение на дороге!!! Это факт! Однако, витара из хорошей "каки" выбирется гораздо легче чем Хтрил!!!

у конечно!!!! Хитрил то не проедет по тому песочку???? Сильно возражаю в Вашей убежденности! 2л. механика, по песку наездился в доволь! ехал по песку до того, пока не сел полностью на 2 брони (передняя и задняя). Когда откапывал лопатой, у меня оба передних колеса руками крутились - так он сидел! ничего, подкопал штыковой лопатой минут 20 и сам выехал!!!!

Полностью согласен про avtopilot! в avtopilot действительно хорошие чехлы. Брал себе пару месяцев назад из экокожи - все подошло и оделось очень хорошо! Я доволен.