Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Severjanin

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    465

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Severjanin

  1. Severjanin
    Кто ж его переведет, кроме энтузиастов? Есть желание попереводить? По делу, использование здесь копирайтов уже нарушение.
  2. Severjanin
    Чет мне кажется, больше на рекламу смахивает.
  3. Severjanin
    Приходится с этим сталкиваться после каждой поездки по заснеженным дорогам. Приходится остановиться и почистить несколько раз. пока приблизишься к балансировке. Сам снег с дисков уйдет только летом. И стоянка в теплом месте может усугубить ситуацию - снег вверху подтает, провиснет, упадет вниз и там прилипнет. Радикально - мойка!
  4. Severjanin
    Выше был хороший рецепт @Andrey_66найти источник стетоскопом или cухой палкой, проверить люфты без ремня.
  5. Severjanin
    Возможно. проскальзывает подшипник в одном из этих узлов, пока смазка холодная. Но тон звука именно тонкостенной детали
  6. Severjanin
    Скорее, звук не ремня, а трущихся немассивных поверхностей (скорее ролик или обгонная муфта)
  7. Severjanin
    Вам сюда. Здесь это флуд.
  8. Severjanin
    Это что - срочный вопрос? С флудом пожалуйста в соответствующую тему.
  9. Severjanin
    По моему иксу не нормально. Доливок между заменами ОЖ не делаю - в пределах отметок.
  10. Severjanin
    В старину для исключения проскальзывания ремней наносили канифоль. Поможет и в нынешние времена. Но не панацея.
  11. Severjanin
    Это Т-30. На 31 без специальных переделок так не выйдет. Максимум +20 см за счет сброшенных под...ников задних сидений.
  12. Severjanin
    На задних нет датчика веса. Только замок ремня. Если ни один ремень не застегнут, горят все три, затем погаснут.
  13. Severjanin
    Все равно остается много факторов - высота над уровнем моря, температура за бортом и т.п. А примерно 2000 - это оптимальные обороты на любой скорости, пока момента двигателя хватает
  14. Severjanin
    Похоже, вот эти черные загигулинки на двух клопах держат разъемы.
  15. Severjanin
    На то он и cvt, что обороты могут быть разными в зависимости от нагрузки. 100км\ч под гору? В гору? По рыхлому снегу? Связь-то между колесами и ДВС не жесткая.
  16. Severjanin
    Сними обивку, посмотри, может просто слетел тросик.
  17. Severjanin
    Какая голова? Если Clarion PN\PP3001, то есть такая распиновка:
  18. Severjanin
    Добро пожаловать во флудильню!
  19. Severjanin
    Таких свободных фишек найдется гораздо больше десятка. Жгут-то унифицированный для разных модификаций. Не стоит забивать голову, тем более, что вопрос не срочный (внимательно читаем название темы).
  20. Severjanin
    Скорее всего резина. У меня было такое. Советую для проверки прокатиться по ровному укатанному снегу (вариант - по песчанке) Мне все шумы кажутся более сильными справа. нужен независимый (от руля) слухач.
  21. Severjanin
    Не понятно: "После сиги всё закрывается". Доводчик установлен, что ли? Тогда дело скорее всего в нем. Снять просто, подробно и даже с фото есть в ветках про шумку, где то было еще про установку подсветок в кнопки. Поиск рулит. А насчет технологии - аккуратно поддеть лезвием отвертки, вынуть блок, отсоединить разъемы... И убедиться, что больше ничего сделать нельзя (Разве что заменить кнопочный блок в сборе).
  22. Severjanin
    Клавиша на панельке с самим переключателем связана нежестко "вилкой" Бывает, что глючит. Например, несколько раз посередине "подъем - опускание"
  23. Severjanin
    Тогда все серьезнее. нужны познания в электрике. Если, говоришь, EF33 задействован, то у тебя ДХО. Но в этом случае вообще все габариты с одного 33-го, а, значит, предохранитель не при чем..
  24. Severjanin
    EF33 - только для машин с ДХО. EF46 - передние габариты. EF 46 - задние габариты и номер. Параллельно - это значит, что если горит хотя бы одна лампа в параллели - напряжение есть на всех. Нет желания попробовать самый простой вариант - замену лампы - продолжай искать черную кошку в темной комнате
  25. Severjanin
    Ещё раз повторю - если хотя бы правый задний габарит горит - дело не в предохранителе, т.к. задние габариты и осв-е номера работают параллельно! Да, рядом, но предохранители с обратной стороны блока.
×
×
  • Создать...