slaviks

Спасибо за советы! Будем дальше посмотреть что будет!

Нижнюю подушку поменял, помогло но не совсем. Забыл написать - всё это началось со смены заправки(Газпром), откатал литров 25, а сейчас залил 40л 95экто(Лукойл), пока не помогло. Друг посоветовал залить больше полбака 98-го?! А какие минусы?

Всем привет. Суть проблемы в следующем: при непродолжительном стоянии в пробке появляется вибрация(коробка в положении D) особо ощущается пятой точкой по сиденью и на педали тормоза, при этом обороты падают, судя по акселерометру чуть ниже 500, и если ещё покрутить рулевым колесом вправо или влево - вибрация усиливается. Диагностика через Consult ничего не дала, кроме того, что обороты хх в положении Р 680-720об/мин, в положении D обороты около 580-600, и ошибок нет, прибор выдает что двигатель работает в штатном режиме. Позвонил ОД с данной проблемой - ответ "у вас при переключении в положение D двигатель не глохнет? - я говорю "нет". - ответ ОД "ну и слава богу, катайтесь и не волнуйтесь, всё хорошо!!! Где искать причину, подскажите!!!

Кто знает отличие колодок D1060JD00A от D1060-JD00J? Хочу поставить АТЕ, но по первому номеру замену на АТЕ дает, а по второму нет! Авто:рестайл 2012г.

Съездил в ту смену которая меняла стекло, приняли в работу без вопросов, через полчаса отдали машину. Молдинги были переклеяны и зафиксированы малярным мешочка. Скоты снял через 24часа, на вид молдинги установлены плотно, ровно и аккуратно, если не считать небольших остатков герметика на лобовом. Сказали что не должно отвалиться!)))

Вот и продолжение моей истории. Молдинг всё таки начал отваливаться, немного выдернув его я не увидел никакого герметика на который они якобы его клеят! Пришлось съездить в "Овод", но работала другая смена, они мне объяснили почему отваливается молдинг буквально у всех - "стекло делает "Бор", а молдинги родные японские и они между собой плохо стыкуются". На мой вопрос о том сообщали ли они об этой проблеме в НМР ответили - "да сообщали, но им всё равно"! Предложили приехать тогда, когда будет работать та смена которая устанавливала стекло! Вот как-то так!

У меня скрежет возникал когда в машине двое сзади сидят, когда езжу один все ок. Я отогнул защиту подальше от стабилизатора. Попробовали провести испытания с двумя пассажирами сзади и одним лежачим полицейским, скрежета не было, посмотрю как будет дальше. За дельный совет спасибо!

Все ставят только те резинки(демпферы) которые идут в наборе. Смущает одно - при установке защиты необходимо ослабить крепеж продольных стяжек задней подвески и поскольку мне ставили на подьемнике, а не на яме, может с ними что?!

Всем доброго дня! На днях мне поставили защиту заднего бампера(Автощит) и защиту редуктора(Автощит), подошло всё идеально. Но появилась проблема - когда езжу один всё ок, но стоило посадить назад двух человек появилось, что-то вроде скрежета при проезде лежачих полицейских (когда машина слегка подпрыгивает) как будто защита задевает о подвеску или металл играет, проверил защиту всё вроде крепко сидит. Защиту ставили не на яме, а на подъемнике. Может кто подскажет что это может быть?

Всем привет! Хочу добавить свои пять копеек по работе "ОВОД"(Кулаков переулк). На днях менял у них лобовое по каско. По срокам не подвели, как и обещали через пять дней пришло стекло, позвонили и записали ремонт. Отогнал машину утром, на следующий день в 9:30, как и обещали, позвонили и известили о том, что машина готова и можно забирать. По качеству работ могу сказать следующее: резиновый молдинг установили немного кривовато, но сказали что в отличии от других диллеров они дополнительно клеят его на герметик, машину помыли и салон тоже. Общая оценка 4.

У меня стук начинается не сразу, после 2-3минут после включения двигателя. И это может быть ролик?

Всем доброго дня. Мне регулировка клапанов почти не помогла(пост38) и замена масла тоже! Попробую попозже съездить к ОД У СЕРВИС, где покупал машину и откуда меня отправили мягко,со словами "усилится стук приезжайте, будем смотреть" и добить их!

И к чему эта хохма???

Nissan 5W40

Я пробовал менять масло не помогло. Масло заливал из канистры оригинал.

Даже когда мотор прогреется, если ориентироваться по указателю температуры, то при движении (обороты около 3000) звук двигателя слегка напоминает дизельное тарахтение и всё это продолжается в течении 10-15 минут поездки, а потом всё ок. Лично у меня так.

ок, спасибо.

какую лампу использовал и почем брал?

Попробовал поменять масло, фильтр - стук стал тише(как мне кажется) и проявляться на 1-2 минуты, раньше стучал дольше.

Неофициалы за регулировку клапанов берут около 20килорублей, двигатель не снимают, а снимают распредвалы и цепь!

Вот такие у нас оффициалы.

Чтобы снять толкатели нужно снять распредвалы, чтобы снять распредвалы нужно снять цепь, чтобы снять цепь нужно снять движок. Как-то так. ОД Пеликан.

Всем привет. Съездил к другому ОД, стук тоже был услышан и они сказали оставляйте машину будем разбираться. Через день-два позвонил мастер-приемщик и сообщил, что агрегатчик считает что стук идет от клапанов, а чтобы проводить манипуляции с клапанами нужно снять двигатель и возможно ремонт будет признан негарантийным так как возможно на клапанах присутствует нагар из-за некачественного бензина и ремонт двигателя за мой счет(около 45килорублей!!!). После этого я настаял чтобы они сначала сняли клапанную крышку и померили зазоры клапанов, это было утром. Вечером мастер-приемщик позвонил и сказал, что зазоры померили и выявили увеличенный зазор в двух выпускных клапанах и что отправили документы в НМР для согласования. Неделю согласовывали. В результате зазоры отрегулировали со снятием двигателя и еще заменили сальники раздатки, течь которых они обнаружили!!! В результате стук стал заметно тише, по моему субъективному мнению. Дальше остается ездить и смотреть появится снова стук или нет, вот так.

Сделал как здесь http://x-trail-club.ru/forums/topic/7686-kapaet-griaz-s-kryshki-bagazhnika/page-2, всё отлично!!!

Масло не ест!