neo11

Господа. Очень странно, но не нашел ни одной темы ни только на нашем форуме, а вообще: о поиске подходящей АКПП (более 4 скоростей) вместо нашего CVT ( RE0F10a он же JF011E) ?? Или вариант круче: замена (SWAP) двигателя на более мощный или подобный, но с АКПП. Соображения: 1) Кузова у нас универсальные, если к дизельному T31 подходит 6АКПП с номером nissan RE6F01A (она же jatco JF613E , она же mitsubishi F6AJA , она же AJ0 ) значит эта коробка подойдет и на наш кузов. 2) У Мицубиси Аутлендер есть комплектация 3.0V6 двигатель 6RB3 с этой самой коробкой JF613E / RE6F01A 3) у Мицубиси Аутлендер есть комплектация двигателя 2.4 с нашим вариатором RE0F10a / JF011E 4) наш двигатель ставится на MURANO http://wikimotors.ru/qr25de/ 5) 6АКПП JF613E / RE6F01A ставится на мурано USA причем в паре с 2.5 литра ! MURANO 2010-11 6 SP FWD/AWD L4 2.5L JF613E - Дизель...правда 7) пост о таком мурано : (говорят о том что коробка сочленяется с двигателем по другому, чем бензин с вариатором) https://www.drive2.ru/l/9804053/ 8) есть 3 или 3.5 V6 Pathfinder USA с коробкой 6АКПП JF613E / RE6F01A тоже дизельный... 9) Существует АКПП 4 скорости RE4F04B которая совместима с нашем двигателем QR25DE ( на старых трейлах T30 или на других древних nissan встречается часто) вот интересный пост https://www.drive2.ru/l/458867435030777185/ Вывод.... Воткнуть более мощный дизель на дизельную T31 теоретически реально : вариантов несколько 2.5V6 или 3.5V6 , стоят они также поперечно... (коробка остается родная) Воткнуть к нам ( T31 QRd25E 6CVT) - 6АКПП с заменой двигателя - тоже теоретически можно : 2.4 или 3.0V6 от Мицубиси А какую АКПП ( от 5 скоростей) к нам можно воткнуть без замены двигателя ???????? Вопрос пока без ответа....

прошло 5 лет с покупки авто , и почти 6 лет с даты пр-ва тачки , вот только щаз похоже умирает акум. Считаю это ооочень крутой срок . Машина сборки Япония, пр-ва 2008г.

использую 2 года , 2.5 CVT , практически все время в городе , за 20 000 общего пробега по трассам проехал не более 3000км. Средний расход в таком режиме 16-17 литров. Тапку жму бодро. Включен режим AUTO 4 WD. У прежнего хозяина хозяина стояло 2 WD и средний расход за 30 000км был 14 литров ( тоже город в основном).

врядли - очень высокий борт ... разница в диаметре большая.... у меня встали хорошо 235*55*R18 - это выше максимальных штатных (225*55*r18 диаметр 705мм) на 6мм в дорожном просвете(12 в диаметре) и 10 в ширине , общий диаметр колеса 717мм а у вас аж 735мм получается - при увеличенной ширине... вот если смотреть 235*65*R16 - получается 712мм - т.е. меньше чем у меня , т.е железно встанет и будет работать

У меня 235*55*18 Hankook Ventus ST нигде никогда ничего не чиркает, груженый ездил не раз - причем даже на дальняк выглядит супер, правда диски у меня не оригинальные а черные BORBET 8*18*45

У меня R18 235*55 , смотрится супер , кстати диски черные ( кузов серый) очень зачетно

Сперва хотел MB GLK .. но он тесноват пока думал друзья купили остальные приемлимые варианты Q5 и X3.... теперь повторяться не хоцца ) в итоге начал смотреть VOLVO и наткнулся на 4.4 V8 Volvo XC90 - там такое ....мммм модель староват... но зацепил думаю...

Я менял рулевую тягу левую, оригинал стоит 1500р и работа столько же (Москва)

Поддерживаю !!! в передних подстаканниках бутылки скрипят так что невозможно ехать)))

у меня 2.5 , топовая комплектация, 2008г., чистый японец. сам ростом 189 , вес 90кг итого вот что подбешивает меня : 1) Сзади за мной не сесть, там или вещи или детское кресло - желательно или увеличить сзади пр-во хоть немного или сделать регулируемый задний ряд ( в идеале) - НЕ ЛЕЧИТСЯ 2) Нет памяти электро-регулировок сиденья !!! даже водительского !!! это идиотизм или должна быть память или ручные регулировки ( лечится установкой колхозной системы за 3000р, где то есть на форуме ) 3) Bluetooth с телефоном на звонок работает, а на воспроизведение МУЗЫКИ НЕТ !!! ну что за блин (а mp3 кстати есть ) Лечится заменой ВСЕЙ ГОЛОВНОЙ СИСТЕМЫ на чтонибуть))) 4) Нет русских карт в навигации - смешно ! (появились только в рестайле, а обновления нам так и не вышло за 5 лет) Лечится заменой ВСЕЙ ГОЛОВНОЙ СИСТЕМЫ на чтонибуть))) 5) Капли за шиворот с поднятой крышки багажника ! (лечится резинкой или установкой новых амортизаторов с увеличенным немного штоком - лень, заменю как сдохнут штатные ) 6) Низкий уровень поднятия крышки багажника - неоднократно чуть не разбил голову ( лечится тем же что и п.5 7) Дырка воздухозаборника радиатора такая что любой крупный камень пролетит и сразу замнет соты радиатора, или вообще пробьет ( сетка есть - поставит лень ))) ) 8) Дворники зимой примерзают насмерть... необходим обогрев зоны парковки + самих дворников . как опция хотя бы ( вроде есть такие щетки китайские с подогревом, и даже какие то сетки на стекло клеят - после чего оно трескается сразу) 9) Сигнал и в правду смешной... я сразу поменял на от нашей Волги , 2-х тоновый 10) Подлокотник и в правду бы см на 5 бы подлинее !!!! ( без реального колхоза не лечится) 11) Обогрев передних сидений срабатывает когда уже до работы доеду)))) ( требуются серьезные вмешательства электрика) 12) Обогрева руля и задних сидений нет даже как опций ( сзади можно, но сложно ) 13) Не возможно отдельно принудительно включить верхние прожектора, только с дальним (лечится установкой новой кнопки грамотным электриком , почти не колхоз) ---------------- На безопасность и реальный комфорт сильно влияет только замерзание дворников, остальное - доступно в более премиальных машинах или частично в рестайлинге. Такой у нас в мире маркетинг во всем.

Господа ! И Антара и Каптива это не американские , а полностью корейские авто и собираются в корее на одном заводе. Антара покороче да... но колесная база и у неё и у Каптивы 2707мм что значительно больше чем у нас - отсюда комфорт на заднем ряду у них лучше. Багажние меньше но если кто то не возит в машине холодильники а только семью - устроит вполне. А нужен багажник - Каптива У меня у коллеги Сатурн Вью (привезли из америки ) со светлым салоном и 2.4 на переднем приводе. Он очень доволен, я каждый день вижу эту машину - она очень презентабельно смотрится и снаружи и в нутри. 19"-я оргомная резина..добавляет эффекта . Качество отделки хороше но и жестковатое. И тоже немного устарело морально как и у нас.. но зато выглядит тоже брутально)) Мы с ним тестировали новую Antara V6 3.0 - это вообще..аппарат ... очень красив после рестайлинга и рулится как легковой - кренов нет, переставка на раз , мощно тянет... и 6 АКПП ... Я бы взял.. НО : нет доступа без ключа , клиренс 185 , радиус разворота 6.0 .... Считаю этот автомобиль очень сильным конкурентом, для тех покупателей кто не ездит на охоту и рыбалку по говнам, и не возит в кузове всякую дрянь по "работе" для чего лучше и надо использовать грузовые газели и иже с ними. или пикапы) А кстати обновленная Каптива в этом году будет обладать почти ВСЕМИ необходимыми характеристиками , что есть и у нас и даже больше: 1) Длина - чуть больше - багажник не хуже нашего 2) Колесная база - чуть больше - удобнее сидеть сзади 3) Доступ без ключа - есть 4) Люк есть 5) Оптимальное соотношение вес/двигатель/коробка - есть на V6 3.0 249 сил ( налог всего 18600 руб) - расход 15-17 ( у нас тоже 14-16 встречатеся у многих) 6) Блютуз есть 8) Обогреватель лобового стекла (обдув) 9) Задний парктроник 10) Отдельно закрывающееся стекло багажника ! ценник теже 1.3-1.4 млн. что и у нас ( со скидками)

Танк не приплетаем ! танком будет наш Т34 когда и если доживем )

я считаю Конурент, при чем сильный ! ибо : двигло 2,5 бенз целых 180 сил (больше нас) и 233 нютона (как у нас) АКПП 6 ! это для тех кто боится вариатора очень даже круто разогн - 9,4 - на секунду лучше чем у нас радиус разворота -5,3 ! вот и появилась машину с радиусом меньше наших 5.4 ((( длина короче - 4570 НО ! колесная база больше 2660 а это значит сзади места больше(а еще и диван двигается !) но значит меньше багажник (не всем он нужен огромный) клиренс - 197 , т.е без 3-х мм то же что и у нас багажник 506л - да, на 100л меньше нашего или.. на 20 литров больше нашего если не считать наши нижние ниши ) зато "+" Электропривод багажника ! но "-" нету люка даже захудалого (( цена в топе 1543000 против наших 1378000 (со скидками) Итого на 165000р дороже Думаю он, на равне с новой CR-V 2.4 когда она выйдет, отьест у нас верхушку пальмы первенства по популярности у девушек, у угонщиков, у рекламщиков и оставят нам наш пепелац в покое до выхода Т32

кстати может баян... но не лучше сразу подождать Т34 )))) вот это будет реально ТАНК !

Гнали недавно Витару на 1500 кило папе друга. Нууу.. вот это УАЗик японский и есть) Скажу коротко : Витара -маленький внедорожник = Деревня/грязь/болота/буксы/прицепы/ + папе или дедушке после ТАЗов, если он там живет то самое то Хитрила - универсал повышенной проходимости и вместимости)) = город + дача + трасса И пожалуйста... не надо путать наоборот.

Топовый дорестайл Т31 , 2008г. чистый яп. Пробег 39000 , я 2й хозяин проехал 8000. 1) Доступ и завод без ключа вещь Ё! 2) Блютуз и камера заднего вида ( и мр3 естьв 6-ти дисковом чейнжере) - вещь !! 3) Панорамный люк.....аааа вещь !!! 4) Радиус разворота САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ИЗ ВСЕХ КОНКУРЕНТОВ = 5.4 м !!!! реально, проверьте сами, у всех других кроссоверов больше- ! и это реально чуствуется после прошлой машины с радиусом 5.8 5) Клиренс 200 минимум со штатной резиной - более чем достаточно для городских сугробов, бордюров, колеи. Защиту поставил но еще ни раз нигде не чиркнул ( на прошлой мазде 6 постоянно цеплял везде) 6) Полный привод может и не внедорожный, но для города в суровых российских реалиях - то что нужно ! 7) Вариатор ! - многие тут скажут это минус- ан нет.. если его не убили изначально неправильной эксплуатацией - это друг ! разгоняет без толчков, плавно, быстро. Не надо привыкать к твоей манере езды, как типтронику после езды жены ))) 8) Внутри мягкий пластик , перфорированный кож-дер-мартин. 9) Брутальный внешний вид и интерьер (таких мало) 10) Большой багажник + классные ниша+ящик с низу для всякой (не)нужной х..ни 11) Удобная "диванная" пассажиров сзади - им нравится. 12) Удобно садиться водителю. 13) Отличный ближний ксенон. 14) Бампера сзади и спереди имеют пластиковые некрашенные нижние части - очень удобно при небольших наездах на препятствия - без последствий для себя ))) - проверено уже 2 раза))) 15) Пластиковые вкладки в арках - не сгниют арки колес на 5й-6й год жизни машины . 16) Небольшая длина кузова - меньше чем у любого универсала приличного - удобнее парковаться в узких местах. это правда за счет места на заднем ряду ((( Сантиметров 5-7 бы прибавить !!! 17) Большие боковые зеркала - хорошо все видно все... устал...))

сам я 188 см, 92 кг. Трэйл на 225/55/R18 лето Hankook Ventus ST06 215/60/R17 зима Bridgestone Rvvo GZ

С батей провели 3-х месячный тест-драйв водки. Проверили наиболее популярные : Зеленая марка, Журавли, Русский стандарт обычн., Абсолют, Финляндия, Еристофф, Сайма, , Талка , Медофф , Хортица , Парламент , 5 Озер, и.... потом к ним подключилась ранее неизвестная Байкал... Покупалось только в крупных сетевых маркетах : Перекресток, Дикси, 7й континет, Ароматный мир. Упаси вас боже купить водку в каком нибуть частном магазинчике))) Тест состоял из минимум 2-х бутылок каждого вида : охлажденная в холодильном отделении с переходом в теплую ( стояла на столе во время употребления) охлажденная в морозильном отделеении с переходом в слегка охлажденную. Проверялось : запах из рюмки, резкость вкуса, послевкусие , возможность/невозможность НЕ закусить. Еристофф единственная кто замерзла в морозилке !!! пили с кусочками льда. Ну и все показатели у неё тоже не айс. Дальше ушел Русский стандарт (обычный) полная жесть, кстати почитайте состав еще !!!! Хортица тоже сошла рано - привкус и запах жестковатый Медофф тоже трэш на вкус и запах... Зеленая марка, 5 озер, Журавли - примерно на одном уровне - нормальная недорогая водка для широких масс) Но тоже сошли .. Талка и Парламент значительно лучше, но в теплом виде запах и вкус силен... Сайма вчистую проигрывает Финляднии и Абсолюту при примерно той же цене. Хотя Она в итоге заняла как бы 3е место. 2-е Абсолют 1-е Финляндия. Так бы все и кончилось полной победой шведо/финов над нами (( но , мы узнали что оказывается есть супер спирт АЛЬФА из которого уже несколько лет делают супер водку множество заводов в России. Начали искать и нашли Байкал Айс за 1000р за 0.5 .... в 7м континенте и Млечный путь за 700р за 0.7 ! в Ароматном мире. Вот её и купили - ...мммм это нечто... Рекомендую всем ! ищите любую водку на спирте альфа и будет вам счастье. Но потом пришла в голову идея поробовать просто Байкал от тогоже производителя что делает Байкал Айс... и и это было откровениие...... При цене около 300р за 0.5 а не 500-700 как фИНЛЯНДИЯ или Абсолют - она просто ЛУЧШЕ их обоих по всем параметрам. Проверено 10ю бутылками подряд !!!!! вот она посередине http://vodka-baikal.com/ Но все же остается ситуация с более дорогими водками на спирте Альфа - по праздникам )))) ! Лучший сайт по теме с тестами и обзорами считаю этот http://vodka-lab.ru почитайте много интересного !!! тут есть и список водок на спирте альфа: http://vodka-lab.ru/library/vsyo-o-vodke/v...pirta-alfa.html Всем привет ! И помните : яд может быть едой , а еда может быть ядом - все зависит от дозы !!!

Сигары с друзьями покуриваем уже 2й год. Коиба действительно неплоха , а так же Хойя де монтерей . Это из всем известного и имеющегося в широкой продаже. Но в начале 12-го года революцию сделал Alec Bradley . Это что то , мы курим их целый год и пока не надоело. В основном курим Prensado http://www.alecbradley.com/prensado.html Tempus http://www.alecbradley.com/tempus.html по 500-700 руб/шт Покупаю только в живых сигарных лавках - ибо вижу в каком состоянии хранятся. Покупать много (коробками) и дома есть смысл хранить только если есть очень хороший хьюмидор ( с системой подвержания влажности и гигрометром) а также вы в состоянии поддерживать 18 градусов круглогодично там где хьюмидор стоит. Т.е необходим целый термо шкаф а не просто хьюмидор. Мне проще раз в неделю ближе к выходным купить 1-2 сигары в лавке. Лавок в городе много.

1. Подогреваемое лобовое (опция) или лучше и дешевле просто парковка дворников не ниже уровня обдува (или уровень обдува на уровень парковки) 2. Увеличить пространство заднего ряда за счет багажника на 5 см !!! Или удлинить кузов а лучше регулируемый задний ряд 3. Чтоб не капало с крышки багажника ! 4. Чтоб открывался багажник ВЫШЕ !! я ростом 188см башкой бьюсь через раз (кстати наверно поэтому и капает) 5. Чуть мощнее двигло !!! чтонибуть в диапазоне до 200 сил 6. Подогрев задних сидений - опция ! 7. Электропривод задней двери - опция ! 8. Чуть подлинее подлокотник ! 9. Чтоб не козлила/прыгала попка на кочках - что то изменить в задней подвеске 10. Чтоб правое зеркало само опукалось при движении задним ходом. 11. Чтоб ЛЮСТРУ можно было включить в любой момент отдельно от дальнего (ну это фигня и сами можем) 12. Калеса побольше (пошире) - что то у нас самые смешные среди конкурентов - изменить проемы арок и после этого всего он будет как мурано и стоить как мурано )))))))

после появления в семье ребенка, как то сам собой появился универсал мазда 6 ,после череды седанов и клятвы что универсал не машина ибо страшен )))) После года на универсале - уже седаны не машины ))))))) здоровая зимня коляска влетала в мазду со свистом не снимая колес. Комплект резины на дисках - так же , без использования салона. Но она была не нова и о кроссовере давно мечтал ибо надоела невозможность парковаться зимой в некоторых местах, буксы на светофоре и заносы на поворотах ( хотя заносы это весело) . Ну о том чтобы съехать на SPORT WAGON с асфальта при 130мм клиренса вообще речи не было. Про бардюры я еще на СИВКЕ забыл )))) И тут друг летом продавал трейл с детским пробегом - и вуаля !!! я купил - та же мазда по весу, размеру багажника, только клиренс от 200 ! полный привод ! Посадка удобная с земли как на диван. Получаю удовольствие от каждого дня вождения хотя прошло уже более полугода !!!

Кстати НИ ОДИН ОД и даже неофициалы не меняют (не производят работу) фильтр маслоохладителя !!!! кто знает где поменять в МОСКВЕ ????? я сам не хочу возиться, все привык делать специально отведенных местах)

Кстати НИ ОДИН ОД и даже неофициалы не меняют (не производят работу) фильтр маслоохладителя !!!! кто знает где поменять в МОСКВЕ ????? я сам не хочу возиться, все привык делать специально отведенных местах)

у меня на 2.5 литра CVT расход 14.6-14.7 и летом и зимой езжу на работу/с работы 15-30 минут в зависимости от пробок по выходным мотаюсь по Москве по магазинам /паркам / друзьям разгоняюсь быстро, торможу резко)) но машина не гоночная, так что в среднем спокойно еду но бысто но 17 литров !!! это жестть...... я бы напрягся .. хотя как люди ездят на 11-12 тоже не понимаю считаю свой расход оптимальным, ибо была до этого мазда 6 WAGON такого же веса !!! и с таким же почти движком объема и мощи , на 5-ти автомате ( 2.3 литра 166 сил) расход был за 6 лет эксплуатации 14.5 средний ( много раз ездила и по трассе за город тоже) токма разгонялась почти на 1.5 секунды быстрее... и это было ооочень заметно и приятно

Пробег 39 тыщ тьфу тьфу пока все ок но накатом хрюкает)) 2.5 CVT 2008г. Японец