Рашит

у меня подобная проблема, тоже при нажатом тормозе перед светофором машина начинает как бы дрыгаться, обороты падают до 500, иногда машина может даже заглохнуть. что это может быть? может форсунки?

скорее всего отлетела теплозащита кардана. либо вариант хуже - протерлась крестовина кардана. в любом случае нужно заехать на подъемник и посмотреть снизу.

заехал в сервис, сняли люк. в нем есть две пластмассовые направляющие (ползуны), которые в свою очередь, установлены в алюминиевую направляющую (дорожку). так вот эти пластмассовые направляющие (ползуны) еле-еле ездят по алюминиевым. еще на них появились различные сколы (пластик отлетел). смазка алюминиевых направляющих очень грязная. Завтра электрик будет их промывать и смазывать. а пластиковые ползуны походу придется менять.

вчера обратил внимание на то, что люк не плотно закрыт (осталась щель ближе со стороны багажника). стал его туда-сюда открывать и закрывать - никак. почитал интернет, нашел способ калибровки, с утра испробовал - не помогает. кто сталкивался с проблемой?

если бы мне раньше сказали что дело в подголовниках - тоже не поверил бы. уставала и болела поясница и спина. поменял их - посадка стала правильная, почувствовал боковые поддержки, поясница правильно села и перестала болеть. я не знаю как объяснить, попробуйте поменять с кем-нибудь на пару дней подголовниками и почувствуйте разницу. Раньше не мог 200 км проехать, сегодня вернулся из 1580км, никакой боли и усталости в пояснице и спине. или вы подголовники вообще сняли и без них ездите?

Вы оказались правы, ларчик открывался просто. Обновил Навител, в настройках системы установил звуковой поток "уведомления" все одновременно работает, радио приглушается.

Ребята. Оказалось, что силения у x-trail очень удобные. Достаточно заменить подголовник в t31 на подголовник от t30, у него уклон меньше и поставить 2 подлокотника, что продает Игорь из Волгограда. По своему опыту. В конце июля 14г. ездил в Башкирию из Щелково, дорога в один конец 1320км, больше 300км не мог, спина отваливались, а после дороги плечи отходили 2 дня. После замены поголовника на t30 и установки подлокотников от Игоря, поехал на НГ опять по этому же маршруту. За всю дорогу ни разу спина или поясница не заболела! Ехал без ночевки, в один примест, останавливался только на заправку. Более того скажу, что я устанавливал дополнительный пневмоупор спины, полностью его спустил и не подкчивал, т.к. не было необходимости. Спинка у трэйла окпзалась очень эргономисной, сам не ожидал. Обратил внимание что на неудобные сидения жалуются владельцы t31, а владельцы t30 нет. Все дело в неудобных подголовниках. Они дают неправильную посадку. Все конечно ИХМО, конечно и сидушку хочется подлинне, но по сравнению со спинкой это ерунда.

Hofman, в T31 SR20VET поставить реально. Цена проекта двигатель+коробка+мозги+ сам свап ~ 300 000 руб. Может кого-нить порекомендовать? Хочу свап. Кузов т31

Вообще-то хочется sr20vet.

Доброго времени дня форумчане. имею а/м x-trail t31 рестайлинг, коробка cvt, 2л. бензиновый. Может кто задавался вопросом или может порекомендовать людей, которые профессионально тюненгуют машины на предмет возможности замены двигателя. В целом Трэйл устраивает меня, но вот динамика... хотелось бы узнать для начала, можно ли двигатель MR20DE поменять на QR25DE или на SR20VET? зачем это нужно делать - это отдельный вопрос. А вот вопрос можно ли это в принципе, а главное, кто это может сделать технически - это главный вопрос! Заранее спасибо за компетентные ответы!

Поменял галоген на ксенон 4300. Что сказать? Только одно - они светят лучше. Обращался в гаражный сервис. Поменяли за 1,5 рубля за 40 минут. Ставил розжиги show me slim. Встали на штатные места по фарой. Ничего не снимали. В фаре есть линза и после установки никого и ничего не слепит. Рекомендую .

Сделал шумоизоляцию салона. Стало лучше. Теперь хочу сделать шумку арок снаружи и моторного отсека с разбором торпеды. Оказалось, что мало фирм разбирают торпедо. Нашел компанию автолокер на щелковском шоссе но запись в марте и цеа 10т.р. Кто может подсказать кто еще может хорошо сделать?

ГУ PROLOGY MPC-64ATW

сначала была проблема в том, что при одновременном проигрывании музыки (радио) и работы Навитела, при голосовых подсказках последнего музыка прерывалась. Сейчас проблема в том, что исчезли голосовые подсказки Навитела, но при этом музыка приглушается. Почитал о настройках Навитела вроде как можно сделать так, чтобы музыка приглушалась, можно ли сделать так чтобы музыка не приглушалась совсем? как вылечить проблему?

по ошибке кинули gnd на 20 вместо 15 коннектора. все исправили, как принес распечатанную схему. Извинились за оплошность.

вопрос решен. все заработало.

Ребята кто-нить ставил это чип-штуку?

сегодня решил проблему в этом же сервисе. кнопки на руле работают. счастья полные штаны! ))

был в компании UNP. Поставил себе за 3300руб. дополнительный поясничный упор (пневмо) хотел дополнительно заказать подлокотники на кресло (цена 1150руб./шт), даже оплатил. но в обратной дороге понял, что установить не получится. для установки под правый локоть будет мешать ящик, вернее он перестанет открываться. для левого локтя в принципе- можно, но есть подозрение, что будет мешать дверь. да еще забыл, что слева у нас стоит подушка безопасности и она может не правильно сработать. буду забирать деньги назад. (. рассматриваю варианты с чехлами либо с покупкой на авторазборе кресел. Кстати с пневмоупором поясница перестала болеть, но спина по-прежнему устает.

А/м в кузове Т-31 от 2012г. комплектация SE-B. суть проблемы, обратился в гаражный сервис установить ГУ Prology MPC-64ATW подключили все, но с подключением кнопок на руле бились часов 5 - не смогли. Есть ли переходники какие-то? вообще как?.. Живу в МО, г.Щелково подъеду, с меня магарыч. или хотя бы подробную пошаговую инструкцию, опять поеду к этим ребятам чтобы они все сделали.

Николай, были при установке проблемы с подключением кнопок на руле. суть проблемы, обратился в гаражный сервис установить ГУ Prology MPC-64ATW подключили все, но часа бились с подключением кнопок на руле - часов 5 не смогли. Есть ли переходники какие-то?

поменял штатное ГУ на Prology, не могу подключить кнопки руля. Алексей, Вам удалось?

такая же проблема, искал по Яндексу запрос анатомические сидения. нашел сидения UPN. рассматриваю сидения модели Круизер. http://www.unp-russia.ru/product/avtokreslo-kruizer позвонил по телефону, сидения с подогревом, с 2-мя подлокотниками и подкачкой поясничного отдела (пневмо) вместе с установкой (с их монтажным комплектом) за пару предлагают за 36т.р. дорого. срок изготовления - 4 недели, установка - 1.5 часа на 1 сидение. пока думаю съездить посидеть на образцах. как альтернатива - сидения от КИА Спротридж с 2010г. но их придется колхозить самому, на авторазборе стоит 26т.р. за пару.

Кирилл, добрый день. рассматриваю MyDean в качестве основного варианта для замены штатного гу. есть несколько вопросов по этому поводу 1. для меня важно чтобы все кнопки на руле остались работать. 2. важно чтобы громкая связь работала хорошо (по работе мне приходится много разговаривать по телефону, в том числе во время движения), качество установленного штатного микрофона вполне устраивает. 3. Нужен Навител СНГ 4. Нужны карты Яндекса с пробками. 5. Иногда нужен Интернет. 6. Хочется ТВ с хорошим приемом (но не обязательно) 7. Чуть не забыл, AUX установленный в подлокотнике должен работать. 8. Сможете установить за пару часов? 9. Сколько все это стоит, и срок гарантии (можно отписать в личку). 10. есть радиостанция, можете и ее установить? 11. сможете вывести проводку для питания видеорегистратора и айфона? машина 2,0 cvt, комплектация se-b, с камерой в зеркале (так и хотел бы оставить, не выводя на ГУ)

скиньте инфу где и кого делали и сколько стоит.