067смоленск

А я наверное сделаю "мокрого асфальта",черные как то не очень вписываются,контраст большой.

Да,едешь ты по трассе 130-140,на улице +30 а климат не работает,и что окна открывать?По мне так ерунда полная.

Пусть тебе повезет,потому что у этой фирмы очень много брака.

Привет,наливать будешь,на улице +32 а я только с открытыми окошками.Еду-91-92,светофор-на самом длинном-96,начинаю движение падает до 91,вентиляторы вкл. 1 раз когда заходил в магазин на 5-10 минут.

А я наконец остался доволен,выкинул оригинал и поставил ТАМА на 82 ,по городу с климатом 89-91(На улице +29),по трассе еще не пробовал,При кипячении показало:ТАМА открывается при 80,оригинал при 85.Друг из автомагазина уже смеется,когда еще приду спрашивает.

не надо говорить глупости!В этом радаре очень гибкие настройки,а с последними прошивками вообще помехи на минимуме,Я не москвич и то знаю что на МКАДЕ даже разогнаться нельзя толком от количества радаров.А кому не нравятся базы ЖПС можно создавать свои или отключить ЖПС.Пользую уже год и менять пока не собираюсь пока.Это один из лучших бюджетных антирадоров.

Спасибо,буду лить SynPower-FE-5W30

Ни какой разницы не заметил,во всяком случае лучше Ниссановского А какое из Valvoline нам подходит?

Я владею Т-30 третий год,масло меняю через 7 тыс.,первый год заливал Ниссан 5-40 от замены до замены доливал 2-2.3 литра,второй год заливал Ниссан 5-30 расход уменьшился в 2 раза.в ноябре залил Valvoline SynPower 5-30,хотя даже в этой ветке были плохие отзывы,в итоге в морозы заводился отлично,проехал 3 тыс долил 200 грамм,может масло не подделка, у нас официальный представитель(друг там работает),так что советую.

А еще если фары не включить то машина не поедет.

добрый вечер,у меня мультитроникс ТС-750,очень часто сбивается время,не пойму почему,пробовал и ключ в замке оставлять,все равно отстают ,что может быть?И такая фигня с новья.А еще иногда с утра сажусь в машину а комп уже что нибудь показывает!?до этого на другой машине был RC-700 нравился намного больше.

Тоже повелся!Но сначала улыбки не было.

Вы мои сообщения выше читали?Писал же что купил и поменял оригинал оба за 800р ,а по вашей ссылке 1260р вообще.

Заказывал оригинал,мерил термометром,которым готовность мяса проверяют,с ним открылся как раз на 90.Заказал термометр(обойдется зараза с пересылкой дороже термостата)и хочу заказать термостат ТАМА.У вас расстояния не те,у меня о любого сервиса до дома 10 мин,только прогреться успевает.

Все воздух ушел,все нормально,но не нравится что нижний патрубок становится горячим при 90,т.е как я понимаю когда открывается термостат на 82.Новый кипятил но нормального термометра не было,походу надо еще один заказывать.

У нас официалы меняют автоматом,только очень дорого,9000р и со своим маслом нельзя.

Очень приятно это от вас услышать,ну а если серьезно,то по логике куда воздуху деваться если не в бачок,система то герметична,тем более писал что в печке бурбулило дай боже как,может у вас и выходят пузыри быстро,а я за год 5 тысяч наезжаю всего,машину купил 2.5 года назад еще даже не на катался,надоесть не успела! А без скрепки можно,или пока не вынимать?

Ну с чего у меня хана прокладке!До замены даже повода не было!пробег опять же только 100000 перевалил.Температура 91 в пробке 93

Всем доброго дня.А кто сколько времени ездил со скрепкой для удаления воздуха?Я вчера после замены антифриза и термостатов проехал по трассе 40 км и по городу сегодня 10 км в бачке еще булькает при перегазовке,антифриз уже не уходит стоит на месте.Антифриз заливал вроде тонкой струйкой а под панелью печка поначалу булькала сильно.

Спасибо,вот это и хотел увидеть.

Так я и не услышал как лучше воздух выгнать поподробнее,одна демагогия.

Вот что мне нравится(без обид)так это чуть что сразу менять прокладку,особенно у Alex Puff,в бачке пузырей нет и не было,свечи все в норме цилиндры внутри не отмыты,не парит,антифриз всегда на одном уровне,в масле имульсии нет,а разбирать движок при выгоне воздуха из системы при замене анифриза я не готов,куда пузырям деваться при выходе из системы если не в бачок,пробка на радиаторе то закрыта.А про скрепку при смене антифриза пишут 95 % форумчан,я если честно даже удивился совету не пользоваться этим способом.

у меня комп стоит думаю не перегрею,температуру то видно

Меняю антифриз,мою радиатор,меняю термостаты,надо будет воздух выгонять,или просто поставить под уклон налить в радиатор и закрыть крышку,налить в расширительный до максимума и подливать по мере снижения уровня?Менять термостаты кстати не собирался,но думаю раз уже все слито то прокипячу старые,и не зря!Который на 82 стал открываться на 90.Который на 95 приоткрылся только когда вода закипела на 1-1.5мм и резиночка которая находится на штоке клапана (цилиндрическая) стала мягкая и от прикосновения стала разваливаться.Заказал оригиналы.

Добрый вечер,подскажите пожалуйста как засовывать скрепку под пробку,под маленький клапан в центре?