помпохоз

Интересен сам опыт в нанесении изображений,травлении,костомации.

Решил немного по ностальгировать и поделиться воспоминаниями о Камчатской рыбалке на осеннего Кижуча и гольца. И кто знает, возможно найти единомышленников из соклубников для подобного повторного вояжа в этот замечательный Край.

Да приходилось таким образом восстанавливать на Камчатке подвеску Сузуки Эскудо году так в 95. Технология американская применима во все шаровые шарниры и стойки. Гарантию давали на 100 тыс. Применялась таксистами Камчатки на яп. праворукие авто. проехал где-то тысяч 60 после подобного восстановления, пробег общий был под 186 тыс., машину продал за первоначальные бабки при покупке спустя три года и прикупил х- трейл. Сейчас на 10 летнем с пробегом родным 132 тыс официалы на диагностике приговорили правый передний рычаг в сборе с шаровой и обе втулки стабилизаторов. В принципе за оригинал с Экзиста доступно. Но кто проводит такое восстановление в нашем регионе? Попробовал бы еще и на Трейле.

Я прошлым летом мыл (замачивал полностью на 20 мин.) питьевым денатуратом. выветривал под кондиционером. Поставил выдал ошибку, не досушил. Повторно на солнце и ветерке. После вторичной установки и снятия ошибки самодиагностикой все в норме.Так,что мой смело и пользуй.

Стоит по данным запросам обратить внимание на нож СТРАЙДЕР (пост 64 внешний вид) И возможно даже китайский. Информации и тестов о нем очень много,ищите,читайте,сопоставляйте сами. В жизни перепробовал много всего.Изготавливал различные рукояти( рог,кап, карельская береза, наборная береста с кожей и т.д.) к приобретенным заточкам из различных сталей. Приобрел нож дамасской стали от кузницы Назарова,но он не стоит потраченных денег. Лично был знаком с известным Камчатским мастером пареньского ножа В. Сушко. Он мне подарил массу литературы по оружейным сталям и технологиям изготовления ножей. (Кстати,также советую ознакомиться в интернете с его произведениями).Неплохие ножи у мастеров; Пампуха, В Вегера, Леонид и Мария Архангельские, Сандер Андрей,Мастер Раков Свои же произведения, как получается в жизни, зачастую терял на рыбалках,пикниках ..., или раздаривал друзьям. Теперь же на старости лет решил соблазниться на КИТАЙСКИЙ СТРАЙДЕР за две тыс. рублей. Он того стоит. И первое,что сделаю- произведу чернение клинка крепким чаем и заменю втулку на бронзу.

Ага, или начать рыбачить на корюшку

Спасибо Сергей! Так и сделаю.

Пробег 131 тыс.км. Приговорили передние рычаги,то есть шаровые. Ставить буду оригинал с Экзиста. Что вообще еще можно проверить или заменить попутно в передней подвеске при таком пробеге? Есть ранее прикупленный комплект линок. И почему потом не делается схождение?

Как не кожа!? У меня 100% кожа и руль и салон. 2003 год.

Юрий! Все понял, спасибо!

Да, в Барановичах и Слониме была Воздушная армия. Рязань, Остров, Снов, Мочулищи под Минском, Сызрань- были ее аэродромами "подскока". Отец в свое время служил в ней, там и уволился. Сейчас слышал разместили полк Российских перехватчиков. Последний раз были с женой в прошлом году на майские. Но хотелось бы больше узнать от автора темы о санатории и получить ответы на вопросы. А что, Николай! Давай подумаем совместно, Хотелось бы побывать в Минске, посетить могилу Мулявина и чемпионат мира по хоккею. У меня в Дзержинске есть друг, бывший курсант, мой воспитанник у его сына квартира в Минске, приглашал повидаться.

Привет всем участникам данной темы! Все детство и молодость прожил в Барановичах. Сейчас там отец- военный пенсионер в возрасте и младший брат с семьей. А теперь, уточняющие вопросы. Сам санаторий, его расположение от непосредственно Барановичей? ( Это районы Павлинова, оз. Гать, Свитязь или еще где-то?). На Вашем фото выложены снимки видов Бреста и его крепости, а это в 205 км от Барановичей. Сколько стоила путевка (отдых) на человека с прицелом пролечить отца? Илье привет и сожаление, что ранее не согласовали планы. Мог бы составить компанию на Новый Год в поездке в Беларусь.

Люблю, играю сейчас в основном в санаториях и на курортах. Профессиональный инвентарь. Мало занимался профессионально, но соперничество навязать способен .

Уже вижу, что это не ихтик и не оодиноз. Зто хорошо. Сколько находится в таком состоянии? Есть ли изменения в поведении и питании? Попробуй добиться идеальных показаний по содержанию аквариума для Анцитруса. Квалифицировать заболевание можно по таблице М.Н.Ильин "Аквариумное рыбоводство"(есть вся книга в нете) Если есть кварцевая лампа, попробуй пролечить облучением над аквариумом два раза в сутки по 20 минут. У самого было что-то подобное у сомов Аутерикс до включения отопления в квартире. Температурка была низковата. Но прошло все само. Успехов.

Очень неплохо показала себя прошлой ранней весной с гололедом,по моим ощущениям, всесезонка cooper cs-4 touring производства США. Изучив все характеристики конкурентов, свой выбор остановил на заявленных производителем ее морозоустойчивых качествах (резина не дубеет и остается достаточно мягкой) достал ее с трудом из Москвы в Рязань на 17 диск в размере 225*55. Расход по сравнению со штатным Данлопом увеличился где-то на литр. Летом есть неудобство в очистке рисунка от мелких камней. Есть и зимний комплект чисто японской липучки малоизвестной марки( так понял разновидности Бриджьстона) на кованных дисках АВИС, доставшихся по случаю еще на Камчатке, но в размере 16*215*70. Поскольку машинка лифтована на 2см, лучше чувствую себя на соореr, нет той валкости в поворотах. Японский комплект могу отдать недорого из Рязани кого заинтересует. Уже привык к ширине 225*55. Продолжу эксперимент этой зимой с оговоркой- езжу не много,аккуратно и в основном в городе. После опыта езды на Камчатке в Центральном регионе 4ВD вообще не включаю.

+1. За моряков с Сахалина. Песня неплохая в стиле Лепса.

При проведении диагностики КОНСАЛТОМ, мастеру у официалов не понравились показания датчика ДМРВ. Было рекомендовано снять его,открутив два болта, замочить на сутки в бензине, затем продуть не сильной струей сжатого воздуха. Я замочил его с полным погружением в спирте на несколько часов. Продувку производил под кондиционером. После постановки на машину,мультитроник начал выдавать ошибку о неправильных показаниях датчика. Выкрутил его снова, убедился в наличии спирта, еще раз продул МУСТАНГОМ просушил на солнце. Поставил на место. Ошибку стер самодиагностикой, поработав педалькой, как при обучении ДЗ со второй попытки. Езжу уже два месяца, все в норме, расход в норме.

Аналогично уже лет 15. Еще с первой моей нивы и нет уже шланга с манометром, и тарахтит шумновато, но вероятно, сделан на века.

Это похоже на пониженное давление в топливной магистрали. Смотри регулятор давления и топливный фильтр, если не будет изменений после помывки и обучения ДЗ.

Вчера инспектировал водоемы Рязани и бассейн реки Оки. Ловля на спиннинг с лодки троллингом. Результат нулевой. Выход щуки в Оке сейчас с 3 ночи до 9 утра, да и то в июне активизируется перед грозой. Судак также пассивен, в сумерках подходит за мелочью к берегу. Лов на спиннинг,боюсь бесперспективен в тех местах,хотя и будем пробовать. Остается только фидер или донки. Этого недостаточно для коронного блюда подобных коллективных мероприятий-ухи "тройной" или хотябы "поповской". Однако ситуацию может изменить наличие небольшой сетченки, а лучще бредня. Предлагаю раздобыть или приобрести подобные вещи для таких клубных мероприятий.

Есть интерес приобрести на встрече комплект клубных номерных рамок.Организаторы, кто может захватить?

Добрый день! Примите экипаж из Рязани. Помпохоз +1. Вадим, есть-ли координаты места?. Для мероприятия есть все, в т.ч. лодка с электромотором. Не плохо бы окосить место стоянки от кусачих и ползучих, может у кого есть триммер?

Не могу с этим согласиться. У меня машинка 2003г. В 2008 взял через аукцион на Камчатке с оценкой 4,5. В том же году проржавел именно бачек глушителя. Заварил с ликвидацией какойто ненужной хреновины на глушаке у дяди Васи. Машину эксплуатирую до сих пор в Центральном регионе. Не битая, хранение круглогодично на открытой стоянке. Два раза в год сам полирую недорогими защитными полиролями с силиконом. Сколы закрашиваю карандашом. Никаких намеков на ржавчину.

Однозначно о функциональности данной опции судить сложно. Найдутся сторонники и противники с обоих сторон. Профессиональные водители на служебном транспорте зачастую отключают ее. Новичкам и чайникам она более полезна. Мое мнение:- АБС немногим полезнее чем круизконтроль.

А не надо подписываться за всю центральную Россию! Эдак Вы договоритесь, что и немецкий, американский и прочий другой автопром вне закона.Пересадите нас на отечественный автохлам,( сборку российскую,как не обидно за страну,тоже к этому отношу). Один новоиспеченный русский француз в известном фильме сказал-"У вас только дети получаются красивые но то, что вы делаете своими руками,-никуда не годится!" Печально, но это факт про весь наш отечественный автопром. А праворульки надежны и долговечны в эксплуатации до тех пор, пока наш низкоквалифицированный персонал сервисменов ОД не залезет туда, да не наставит контрофакта расходников, запчастей и прочего всего. Или Вы действительно думаете, что в наших магазинах продоют настоящие японские масла и тех жидкости? Бензин никуда не годится, хотя вполне для прулек подходит 92 не ниже ТНК. Дороги, вообще нет слов. Вот и получается, что прульки выживают у нас за счет своего качества, да добросовестности японского автопрома. По вопросу света. Штатный японский ксенон никого не слепит. Регулировка, без изменения конструкции фары не возможна. Пучек света по горизонтали опускается самостоятельной регулеровкой из салона.И это все. Да еще гайцы разводят при регистрации таких машин при постановке на учет после доставки их с аукционов, якобы регулируя за бабло, после чего, выдается разрешение на эксплуатацию в наших дорожных условиях.У меня,покрайней мере, было так.