Djavani

Никакой новой инфы по кан не появилось? было бы не плохо подцепить климат к мафону + открытие дверей и т.д.

Спасибо, завтра буду звонить. По результатам отпишусь.

Этот сервис с якобы представителями Джатко я крайне не рекомендую, гарантия 12 месяцев или 20т. км.при условии что после ремонта я приеду на замену масла через 1000 км , но во время ремонта мне сломали воздухозаборную магистраль, крышку фильтра и ещё много мелочей. Потом сказали что так и было. Я на них наехал и они очень неохотно поехали на разборку и купили часть деталей, что то потом пришлось докупать самому, но самое стремное что подняв машину на подъемнике у себя на работе я заметил пару болтов на коробке которые закручены на половину....(Просто торчали наживленные от руки) Послав их и решив в другом месте заменить масло через 10т и в дальнейшем менять через 30т я можно сказать сам отказался от гарантии в таком рукопопком сервисе. В общем поэтому и прошу помощи, кто ремонтировал коробку в хорошем сервисе с хорошими специалистами, дайте контакты пожалуйста. Если кому интересно могу скинуть видио что происходило с оборотами машины перед возникновением этой ошибки.

Вот такой ремонт делал 7 т.км. назад. Подскажите пожалуйста хороший сервис по коробкам на юге москвы.

Всем доброго времени суток, приплыли, вылезла ошибка:

На заглушенной, уже понял что нужно на заведенной, а с другой стороны на холодную тоже на заведенной нужно смотреть? Если нет, то уровень капец как выше получается. Пузырики эти очень смущают, завтра ещё раз посмотрю утром. А масло настолько прозрачное что его на щупе не видно нифига...

Вот так вот сейчас по уровню масла, походу конкретный перелив?

Похоже ребята наподобие тех которые мне вариатор чинили, я после них пару болтов на коробке сам закручивал...

Похоже, пробег 240, на 220 ремень на варике частично порвался, покоцало конуса. Ставили гизьзы, новые конуса, новый усиленный ремень, клапан, фрикционы и т.д. Около 140к обошлось по деньгам. Просто по логиге сейчас в вариаторе всё новое... думается что проблема может быть не в механике а в электронике. Ещё не понятно почему масло чуть пенится. И проблема только на хорошо прогретом двигателе.

Тоже появилась такая проблема, на скорости больше 100км иногда обороты скидываются примерно на 500 и возвращаются, дальше машина едет нормально. Отпускаешь педаль газа и по новой начинается, разок происходит и опять едет. Пока что не знаю в чем дело... Но варик капиталили перед новым годом, ремень, клапан и т.д. Масло тоже чуть пенится

Не получилось приехать очень жду фото/видео мероприятия!

Мечта то не о доводчике... а чтобы стёкла сами продолжали закрываться и открываться при нажатии кнопки стеклоподъёмника. На всех окнах и пассажирских кнопках в том числе. Когда потеплеет попробую помудрить с доводчиками с али.

Там если покопаться то такой приборчик за 1000р. можно найти на "ДонгФенг" этот... и ещё куча всего интересного вроде кнопки Старт/стоп, ключа как у Теаны и т.д. Узнать бы о совместимости с нашими Иксами. Судя по магнитолам а-ля тесла, проводка точно такая же. А все стеклоподъёмники АВТО - давняя мечта!

Вот Приблуда интересная для китайского x-trail ссыль Вроде как все стёкла в автомате позволяет закрывать.

а ALL Auto реализовать никак не получится?

Клал стрелку и не раз. 215/60/17. До 170 вплолне комфортно по управляемости и шуму(частично сделана шумка). На колёсах 225/65(или 60 точно не помню)/17 больше 160 уже шатает как-то... и 225 колею ловит не хило страшновато дальше.

Года 4 катаюсь с такой проблемой. Если сразу заметить что пропала индикация и переключить селектор варика хотя бы в ручной режим и обратно, то индикация появляется и машина едет нормально. Если проморгал то машина не едет секунд 5-10 больше 40км/ч а потом всё абсолютно в штатном режиме только индикации нет. Лечится перезаводкой машины. Тоже грешил что варик перегревается, потом настроил "Torgue" через елм чтоб температуру варика мониторить - всё в норме. В эбу ошибок никаких не откладывается, так и не разобрался в чем дело. Так понимаю что заменой этого переключателя PRND лечится? или частично?

Спасибо, по личным ощущениям потом отпишусь.

Как Вам Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV ? С размером не могу определиться на штатные диски... 215/60/17? 225/60/17? По идеи на зиму лучше 215. А 225/65/17 Влезут? Они дешевле стоят... Кто-нибудь катался на таких? До этого стояла Хака 5, сезонов 6 на ней откатал - очень доволен.

Спасибо Денис, разбирал точно так же как Вы описали. Тоже тяга в промежутке заклинила, грязь очистил, смазал и порядок. Заодно шумкой всё проклеил

Владимир, вы моё сообщение вообще читали? У всех не открывается изнутри потому что включен детский замок, 30 секунд не хитрых манипуляций и дверь открыта... в моём случае он не при чем.

Всем доброго времени суток, не открывается задняя правая дверь ни с одной стороны. Детский замок не включен. Обшивку на закрытой двери не поломав снять не получается Точно ничего не замерзло/примёрзло, на улице +4 . Пробовал отогревать на тёплых парковках и гаражах. До этого на всех дверях лечил болячку соскочившего тросика... эта дверь единственная не тронутая, но там хоть с наружи открывались... Было у кого-нибудь подобное? Уж очень не хочется курочить обшивку.

Кто-нибудь катал на Nokian Hakka Blue SUV 225/60R17 103V XL Выбираю между ней и Continental ContiPremiumContact 5 SUV 225/60R17 99V В отзывах пишут что и та и та отличная резина, но быстро изнашивается (

Меня запишите Djavani + 3

Поддув поясничного отдела?)) в Т30 и 31? И расположен он под пассажирским сидением.