Николай Николаевич

За эти 3 дня где только не был;- и на солёное озеро по пыльной степи передвигался и по полю среди луговых цветов и в городе и по трассе за КамАЗами. Результатом, покамест, доволен.В салоне чистый воздух.

высокотемпературная вязкость не пугает? Не надо масло такой вязкости лить в механизмы икса.

80W90 (по мануалу) - Плотность при 20 оC, г/см3 0.890

Вязкость при 40 оC, сСт 138.0

Вязкость при 100 оC, сСт 14.3

Индекс вязкости 102;

75W140 - Плотность при 15°С, г/см3: 0.864

Вязкость при 40°С, сСт: 179

Вязкость при 100°С, сСт: 24.7

Индекс вязкости: 170

Потом

75W90 - оптимальный вариант для синтетики.

Эта штука гораздо лучше.Ходовики и агрегатчики все её хвалят...

тут немало народу с Фьюженовского форума!

вот и я по прежнему там старейшина!

Да,после Фьюжена Икс как авиолайнер и кукурузник...

Чёта мне кажется что название темы не совпадает с содержанием.

Если есть че сказать кроме картинки то прошу развернуть тему, если нет, то сообщение перенесу вот сюда:

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=8222

В данном случае ПДД и штрафы,штрафы и ПДД;-вроде всё нормально! А вот если бы в клубе был свой юрист,тогда б и вопросов много навалилось. Многие не знают своих прав,соответственно и обязанностей сотрудников ДПС, а не мешало бы. А ролики на Ютюбе,типа "вот так обламили ментов" или " правильный разговор с гаишником" не поддаются никакой критики.

Если делать раскоксовку для уменьшения масложора- то поможет едва ли. Хотя штука полезная увеличивает подвижность поршневых колец в канавках поршней. Ну хуже точно не будет. Хотя бывает сложно завести после раскоксовки.

Новая Газель,дали водилы прикурить при перегоне.Итог-130 км и пол уровня масла долой. Решение: Раскоксовыватель Лавр (заводской с голограммой) в каждый цилиндр,2 дня остоя, затем заводка, промывка,и всё ОК. ПОМОГАЕТ однозначно при жоре масла.

после этого надо обучать заслонку?

нет

Отводим ребенка в школу и каждое утро наблюаем наглого полицая, который катит с сиреной и мигалкой в одно и то же время. Причем этот хам готов подвинуть и водителей и пешеходов. Три дня подряд записывал его на видео и вот выложил

.

Бессовестный хам тоже кого-то отвозит в это время. В таких случаях не зазорно набрать телефон доверия (поверьте-там всегда разбираются), либо позвонить на 102 (запись разговора и учёт этой записи на контроле).

А у меня вот вопрос. Как разобрать фару??? Я заказал тайваньские неоригиналы, так там нет электрокорректоров. переставить их - плёвое дело, но... Как разобрать новую фару??? Герметик-мастика вязкий шевелится, но не отрывается.. Може естьу кого опыт разбора? Греть, там може чё надо?

Поищите поиском;- где-то есть, что феном грели.

Начитался постов, решился у себя поменять своими силами, только надо решиться синтетику или минералку, кто из них лучше с сальниками дружит?

75 w 140 Castrol синтетика; И в жару не потеет и в мороз не индевеет.

решил поменять фильтр салона. подскажите какой номер по каталагам запчастей. спасибо.

Сайт

Сегодня воткнул фильтр на место. Его (родного) размеры : 220х200х30 мм. Имплантант, немного больше, но тоньше (25 мм). Вырезаем ножовочным полотном по размеру родного фильтра,предварительно сняв ленту-уплотнитель (выше в посту на фото она чёрная), затем клей момент,аккуратно обклеиваем вокруг среза эту ленту, опять же, срезав лишнюю длину. Т.к. новый фильтр тоньше срезаем (или аккуратно отрываем) белую полоску наличника спереди и сзади родного фильтра и приклеиваем по верхнему краю нового фильтра. Тогда получится, что сверху фильтра она будет заподлицо (чтобы прижалась плотно к верхнему краю корпуса фильтра) а снизу будет выступать около 5 мм. Жёсткости этих полосок (ребро их) будет достаточно для плотного прилегания к верхнему (заборному) отверстию воздуховода фильтра. Так как отсутствуют стрелки подачи воздуха необходимо верхом считать капроновую сетку, а низом фильтра бумагу ( на снимке), она сильно похожа на соты, которые заполнены специальными гранулами бактерицидной очистки воздуха. Сегодня специально за Камазом и другими огнедышащими агрегатами поездил - никакого намёка на запах. 5 слоёв этого изделия делают своё дело намного качественнее китайских автофильтров, незря же их применяют для очистки воздуха в помещениях. Поездим- узнаем, намного ли хватит ( у нас пыльные бури частенько и тополинный пух). Всем удачи. Есть ещё кое какие фото по переделке, потом выложу,если интересно кому-то. Забыл сказать:- на старом фильтре приходилось вентилятор климатотехники раскручивать раза в 3 больше, теперь хватает прямотока,если без кондёра. Цена вопроса: 400 руб высококачественный фильтр и клей момент. На всё ушло около получаса,можно было и поаккуратнее сделать, но опаздывал.....Всем удачи.

Да никто с Вами и не спорит. Пересчитайте, сколько топлива тратится на 1 кВт (1 л.с.) Вашей мащины . И умножьте на 0,15 (мошность всего Вашего светового ВСЕГО......). Получите реальное потребление на освещение. Ну а ночной режим езды на авто - отличается от того как Вы ездите днем... Может в этом все дело?

Внимание! Готовимся к новым штрафам.Очень актуально для отдельных штатов,таких,как Москва и Питер!

http://ria.ru/infografika/20120621/678557011.html

_________________________

В данной теме будем собирать ситуации, возникающие исходя из изменений ПДД (2012) и опыта отмены/смягчения наказания.

Откорректировал KNTi.

разъем пассажирской подушки

У меня он (жёлтого цвета) болтается не подсоединенным. Непонятности...

у Меня жена с Фунтика пересела и сразу сказала, что габариты чувствуются прекрасно... за себя даже не говорю - как перчатку надел!

У меня тоже, случаем,фунтик был около года. Так вот,что тот, что этот такие шустрые и габариты,надо сказать, не такие и великие,ничем,практически,от седана не отличается,разве что выше сидишь и дальше глядишь. Просто замечательный выбор.На удивление и комфорт и проходимость и вместительность-зер гуд.

Корректор фар X-TRAIL 2.5 2005 г.в.

Билинзы 3G в T30, фотоотчет

В последнем интересна фраза:

Думаю с корректором в Т30 все в порядке

Я подразумевал ручной...... Когда взял авто,при перегоне, а это было ночью, всю дорогу мне моргали,чтоб переключился на ближний;- а я и так на ближнем ехал. Домой приехал-первым делом пришлось крутить пластиковый шестигранники на фарах, чтобы опустить ниже свет. Честно говоря и не подумал,что автомат имеется,то бишь корректор. Но всё равно корректор-корректором, а фары изначально задраны были.

а как же проходимость? Все-таки толщина и струткура слоев проектировалась под другой воздушный поток. Ну попытка не пытка. Жду отчета....

50 м2 очистителем воздуха постоянно очищать (техданные фильтра-донора) -плохая,разве проходимость?! Вот нашёл,как он называется http://www.hit.kz/catalog/detail/35/6092/279486/ "НЕРА" фильтр обзывается.

Намечаем размер и режем, а там: и сетка капроновая и фильтры всякие,включая гранулированные и антибактериальные. Сделаю,если успею,то сфоткаю.

Стоимость 400 руб

Я решил не ставить простую китайскую промакашку а замахнулся на навороченный фильтр слоёв 5 насчитал, работа только начата, но, судя по начинке работать должен и на очистку воздуха от примесей и запахов всяких,плюс антибактериальная начинка. Фильтр взят от воздухоочистителя. Завтра,думаю,закончу,но когда трепанировал его очень удивился начинке. Или наша бумажка или профессиональный фильтр;- тут уж кто что выберет.

а почем они сейчас???

У нас коробочка (2 шт) 400 руб. На фото в упаковке демонтированные лампочки, а на втором снимке установленный светодиод с линзой. Извиняюсь за качество-снимки с сотки.

Обратная сторона упаковки

Обратная сторона упаковки

а какие диоды в габаритах? а то я поставил типа маяка на 5 диодов, две уже сдохли (подгорели), и одна подмигивает иногда, плюс в синеву отдают, ищу замену:

планирую вот отсюда Светодиодная лампа передних габаритных огней W5W-15s14, но недели две назад в наличии небыло.

Устанавливайте фирменные,продаются в упаковках. Я их выключаю только когда на стоянку авто ставлю. Можно начать с керамических (керамическая основа, а сверху жёлтая масса ровным пятном,как будто залитая. Эти тоже долго работают.

А,не хочу спорить с Вами. Арифметика (для меня) такова : ближний свет-100 Ватт, габариты (перед,зад) + подсветка номера, плюс подсветка панели и всех кнопочек где-то 50 Ватт.Итого где-то 150 Ватт (более 10 А) нагрузка на генератор только по свету. Меняем всё на светодиоды (для ДХО) Передние светодиоды 2 W, задние и подсветка номера ещё 2W, подсветка всего остального ещё 1 W.Итого 4 Ватта (150 против 4-х). Вот и вся арифметика. А то что жрёт со светом ночью на 1.5 - 2 литра больше могу сказать точно. Транспортом занимаюсь с 1980 г. Удачи! Спорить больше нет смысла .

вот такие:

Панельки одни из последних. Сколько ватт одна лампа?

Хорошее решение. В ПТФ smd в нескольько уровней матрица или нет?

Когда на холодную сизый дымок-это только маслосъёмные колпачки. Ежели кольца залегли, то и на горячую дымить будет!